Le premier truc c'est de connaître la consommation de ta voiture dans différentes situations (ville / autoroute pour faire simple) des deux énergies distinctes (kwh/100km pour l'électricité et en litre d'essence/100km).
A la louche pour la p4hv, ça doit donner un petit 15kwh/100 en elec et un 4l/100 en essence.
Ensuite en prenant en compte le prix des différentes énergies (généralement en kwh et en litre) aux différents endroits (prix de l'électricité bien différent entre chez toi et sur une station d'autoroute) tu dois être capable de répondre à ta question.
Ça se résume à multiplier (axb) puis comparer (a<b). Un produit en croix (proportionnalité) peut faire gagner du temps mais n'est pas indispensable.
Ça c'est pour le côté financier de la chose.
Pour le côté pratique, à toi de voir si tu préfères lors d'un grand voyage te salir les mains et les chaussures dans une station d'essence ou poireauter dans une station d'électricité.
Pour le côté écologique, se contenter de rouler en électricité dans les agglomérations.
+utiliser des panneaux solaires pour la recharge à la maison.
Pour finir, je dirai que de façon générale c'est bien de limiter l'utilisation de la voiture quelque soit l'énergie qu'elle utilise.
