Prius 4 - La Prius 4 d'inferno74

Discussion créée sur demande d'inferno74.

Jan :jap:

Merci à toi Mister MMT.
A mon tour donc de vous présenter ma P4 acquise neuve le 12/09 et déjà avec presque 2600kms au compteur. Et oui, nous partions dès le lendemain pour un petit périple en Espagne !:razz::razz::razz:
 
Vous trouverez tous les détails de ce périple en Espagne, les photos et mes remarques sur les les premiers kms d'utilisation de "l'engin" ici :
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=314961&postcount=192
puis ici :
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=316630&postcount=227

Et en plus voici quelques autres photos :
Lors de la livraison :
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Sur la route :
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Argh zut !!! je me suis trompé !! C'est la voiture de ma femme là :grin::grin::grin::grin:
Voilà plutôt :
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Et le tdb au retour à la maison...
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Je rajoute juste que je suis très content de cette conso moyenne, sachant qu'elle a été obtenue sur un parcours à 99% autoroutier :cool:
 
Je vais faire un petit tour, pour prendre en main ma nouvelle voiture :grin:
 
Woaaa quatre bornes tesla high power et surtout vide de voiture parasite , le rêve .. :p
 
Woaaa quatre bornes tesla high power et surtout vide de voiture parasite , le rêve .. :p
Sûr !!! J'ai trouvé cette situation géniale ! Surtout quand le slogan de Toyota vante le fait que ses hybrides n'ont pas besoin d'être rechargées !!!:grin::grin::grin::grin::grin:
 
1 mois 1/2 et... 6000kms au compteur...

Petit voyage vers Niort en cette fin de semaine...
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La voiture a maintenant quelques 6000km en... 1 mois 1/2...
La preuve en images :
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Petite question : Quelqu'un sait si on peut afficher sur le HUD autre chose que les panneaux ou l'indicateur énergétique ?
Je trouverais très bien d'avoir les quelques infos affichées sur l'écran secondaire comme la détection radar en mode régulateur adaptatif ou le rappel des prochains évènement du gps..
Je n'ai pas trouvé sur la doc de 700 pages...
 
Attention les bordures de trottoir à l'avant !!!! :cheveux::cheveux:
 
Justement sur la P4 il n'y a plus les bavettes des P2 et 3 qui étaient censées avoir les mêmes effets aérodynamiques que son fond parfaitement plat.

Donc quand cela frotte, cela ne frotte avec un bruit de mort.
 
Je confirme, et dirait même plus : cela n'a pas frotté. :-D
 
Dernière modification par un modérateur:
Changement de pare-choc avant suite accrochage.

Bonjour à tous,

Juste un petit message pour vous dire que nous avons eu un accrochage avec le carosse, heureusement sans trop de gravité.
Un 4x4 (avec crochet d'attelage) s'est amusé à reculer alors que l'on était derrière... Résultat, pare-choc avant cassé et capot légèrement cabossé.
Bon, jusque là rien d'exceptionnel me direz-vous... Surtout que Toyota a maintenant des pièces détachées en stock. L'expert est passé lundi matin, la cc a immédiatement procédé à la commande des pièces, puis réparation, et j'ai récupéré la voiture aujourd'hui.
Impec, mais... Sachez le...
Coût TTC d'un pare-choc : 304€ bon...
Coût de la peinture : 297€, et je ne parle là que des ingrédients, pas de la mo.
Et le meilleur pour la fin :
Coût du logo avant ::sad::sad::sad::sad::sad::sad:
822€ TTC...
Oui, vous avez bien lu. Même la cc était sidérée...8)8)8)8)
Ils ont appelé Toyota pour savoir s'il n'y avait pas erreur.
Et bien non, le logo serait fait dans une matière composite permettant aux ondes du régulateur adaptatif de ne pas être perturbées...:grin::grin::grin:
Coût totale de la réparation : 2153€ TTC.
Heureusement que je n'étais pas en tort.
13000kms au compteur.
 
Elle est furtive, la P4 !! Car c'est la deuxième qui n'est pas vu par les autres conducteurs 8)
 
Franchement ça devient du délire.
Avec des coût comme ça je ne pense pas que je franchirais le pas pour passer à la p4.
Est ce que c est pareil pour la p3?
 
C'est vrai que c'est carrément dingue, mais cela n'enlève rien aux évolutions apportées à la P4...
D'ailleurs, attention, le coût du logo (il faut dire monogramme) est le même pour le C-HR... Avis aux amateurs :evil::evil::evil:
Mais pas pour l'AurisII... Et là, je ne comprends pas. Elle ne peut pas être équipée du régulateur adaptatif ?:eek::eek::eek:
 
Est ce que c est pareil pour Lexus?
Quand une is 300h pourra se trouver vers 10000 à 15000 euros peut être que je me laisserais bien tenter.
 
Justement, j'ai posé la question car il y avait un rx450h à côté, me disant que le prix serait encore plus prohibitif...:evil::evil::evil:
Mais non. 250€ :eek::eek::eek:
Il semblerait que le radar du régulateur adaptatif ne soit pas situé au même endroit...
 
S'ils pouvaient faire le pare brise en composite pour dissiper la buée du TSS qui semble être un problème sur les auris et peut être sur les P4 ^^ ?
 
@ Fsik33
Car c'est la deuxième qui n'est pas vu par les autres conducteurs
:bravo: Tu suis bien ! :grin:

@yffig35
Avec des coût comme ça je ne pense pas que je franchirais le pas pour passer à la p4.

Pourquoi ? Tu joues aux autos tamponneuses avec tes voitures ? Heureusement on ne remplace pas ces pièces tous les jours et ce sont les assurances qui paient.
 
Oui voiture qui arrivé à 10 ans. Petit accrochage et direct la casse.
 
Petit accrochage et direct la casse.

Moi aussi une PII est partie à la casse , mais bien assurée j'ai eu largement de quoi m'acheter la voiture équivalente...
 
Les gars, on dirait que vous n'aimez pas les voitures de haute technologie et de petits bijoux. :-D

Faites attention, dans une Prius il y a des pièces qui coûtent encore plus cher qu'un logo, que vous pouvez porter à votre cou dans les soirées rap.

Sinon, il y a les Fiat Panda, c'est nettement plus rustique... :grin:
 
Comment sais-tu que ma 2ème voiture est une panda ???:eek::eek::eek:
J'en suis d'ailleurs à ma 4ème (de panda), et la somme ne doit même pas être égale au logo de la P4 :grin::grin::grin::grin::grin:
Et toujours très content
 
Ce n'est pas tout à fait un hasard. Je ne savais pas pour toi, mais Panda a été (est toujours ?) une voiture rustique avec peu de problèmes mécaniques, donc rarement en panne. Je passe sur ses prestations et sur tout le reste. :-D
 
Petit souvenir d'Italie....

C'était il y a 15 jours du côté de la petite ville de Sant'Agata Bolognese...
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