prius III news

biboutg

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Bibou a une prius 2
Je vous invite à poster ici les nouveautés prévues sur le prochain modèle afin que les nouveaux visiteurs puissent se faire une idée de ce à quoi va ressembler leur voiture.

Ce sujet va commencer avec les nouveautés apportées à la prius en 2006, mais continuera avec les modèles suivants.

A vos claviers pour aider de futurs priussiens.
 
Bonjour,

mon premier post dans le bistro ne semblant pas être à la bonne place, le laisse le soin au modérateur de le supprimer/déplacer au besoin.

En voici le contenu :

j'ai trouvé ceci sur le forum US, quelques photos de la version 2006 US = http://www.priusonline.com/viewtopic.php?t=6756

On remarquera :
- les transformations extérieures idem à l'europe
- les nouveaux matériaux utilisés sur le TDB, mais aussi sur les portes !!?
- le volant en cuir
- l'affichage du haut spécifique US
- la prise AUX dans l'accoudoir
- une nouvelle interface graphique pour l'ODB !!? en plus du nouveau GPS et du système audio annoncé chez nous

espérons que toutes ces modifs concernent également l'europe !

A noter également les accessoires disponibles pour Prius 2004-2005-2006 ici :
http://sigmaautomotive.com/jdm/prius/prius0405.php

juste pour précision, le modèle présenté là correspond au package 8 qui contient en vrac :
Package #8 -- includes driver and front passenger front seat-mounted side and front and rear side curtain airbags [2], anti-theft system and auto-dimming rearview mirror with HomeLink® [5] universal transceiver, Smart Key System, backup camera [3], Vehicle Stability Control (VSC) [4], High Intensity Discharge (HID) headlamps and integrated fog lamps, JBL® AM/FM 6-disc in-dash CD changer with nine speakers in seven locations, auxiliary audio jack, MP3/WMA playback capability and hands-free phone capability via Bluetooth® [6] wireless technology, voice-activated DVD navigation system [7], and leather-trimmed seats and steering wheel
 
Autant les modification esthetique ne me plaise pas , autant si les haut de portiere sont en plastique moussé je seari pret a les changé.(j'aime bien avoir le coude sur du mou)
 
La Prius de demain

hé bien voilà un petit article extrait du site "Moteur Nature" :

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1016

et pour ceux qui sont pressés :

14/01/2006 : Bientôt une Prius à 2 rythmes

" En marge du salon de Detroit, Jim Press, le directeur des ventes de Toyota USA, s'est laissé aller à faire quelques confidences sur le devenir du modèle fétiche de Toyota.
Dans une interview au Wall Street Journal, qui n'est malheureusement accessible qu'aux abonnés (lien direct), M. Press a parlé d'une solution pour répondre à la seule critique qu'on ait jamais faite à la Prius. De nombreux journalistes l'ont fait remarqué (dont Moteur Nature), que si la Prius est une voiture formidable, elle n'est pas une voiture très puissante. Alors pour remédier à cela, M. Press a évoqué l'idée d'un interrupteur Green / Power, qui fonctionnerait à l'image de ces boites automatiques qui disposent d'un réglage Eco / Sport. Sur une boite automatique traditionnelle, cela fonctionne par un système de gestion électronique qui modifie les lois de passages des rapports, notamment en laissant le moteur monter plus haut dans les tours lors des accélérations, et en rétrogradant plus vite lors des décélérations. Sur la Prius, c'est la même idée, mais à la différence près qu'il y a beaucoup plus de paramètres modifiables que sur une simple boite auto. La différence entre les 2 modes de fonctionnement serait alors plus grande. Un défaut cependant, en allouant un pilotage plus agressif de la transmission hybride, la Prius ne serait assurément plus aussi sobre... Mais nous sommes néanmoins partisans de l'idée, car elle permettrait de convaincre un plus grand nombre de personnes des avantages de l'hybridation. Pour le constructeur enfin, cela ne doit pas coûter trop cher à ajouter, un système de pilotage électronique dual.
En 2005, Toyota France a délivré 2882 Prius, soit plus de 4 fois plus qu'en 2004, mais cela reste peu car le constructeur a enregistré 3200 commandes, tandis que Peugeot a vendu plus de 407 diesel chaque mois (!)."

La conclusion remet quand même les choses en perspective
 
Re: La Prius de demain

libride à dit:
notamment en laissant le moteur monter plus haut dans les tours
[...]
la Prius ne serait assurément plus aussi sobre...
Cliquez pour agrandir...
Ah ben ce sera queque chose alors !
Vous avez essayé de maintenir la vistesse dans une forte côte ?
On croirait être passé d'une voiture à un moulin à café !

Sur le deuxième point, il ne faut pas oublier que la prius est particulièrement économe en ville ou en circulation difficile, on ne devrait pas trop y perdre.
 
Un téléphone en suisse, les seuls qui à ma connaissance transforme n'importe quel véhicule pour qu'il roule au GNV .... d'ailleurs je cherche des co-amateur qui seraient intéressé comme moi à l'installation du système GNV sur une Honda civic IMA, Hybride essence...le pied!
Ila l'on déjà fait sur une Prius 2 , un régal 3,8 kg/ 100km et 97 g/co2 de rejet.

La prius étant un peut trop chère je me tourne pour l'instant sur l'ancien modèle IMA de Honda...
si vous avez une autre proposition n'hésitez pas!

le spécialiste:
Sébastien Germano
Vevey
(OO41) depuis la France (o) 21 925 87 57
 
Dernière modification par un modérateur:
future Prius modèle 2008...

:smile: Quelques indiscrétions commencent à filtrer au sujet de la prochaine Prius, sur laquelle à n'en pas douter les ingénieurs Toyota planchent déjà activement.

Bien sûr il ne s'agit que de rumeurs, dont par définition il convient de se méfier, et les chiffres annoncés doivent être pris avec des pincettes sachant que les normes japonaises pour la mesure de consommation donnent des résultats très différents des notres, et plus optimistes.

On peut néanmoins à mon avis faire confiance à Toyota pour parvenir aux objectifs suivants :
  • faire aussi bien ou mieux que PSA et ses prototypes "Hybride HDi" pour le rejet de CO2, probablement toujours avec un moteur à essence et dès 2008 ou 2009 ;
  • passer à la technologie lithium-ion pour la batterie haute tension ;
  • offrir (éventuellement en option) une autonomie électrique substantiellement augmentée.
On verra bien... en tout cas selon moi c'est jouable. :-D
 
J'ai lu l'article en anglais..

Ils parlent d'une consommation qui serait de 2.5l/100km.
C'est bien cela ?
 
Dans ce cas la II risque de prendre un sacré coup de vieux ...
 
Blackprius à dit:
Ou s'inscrit-on pour les pré-commandes ? :wink:
Cliquez pour agrandir...
sur le site Prius Touring Club.

On va faire un achat groupé....
on aura 20% de remise.

Les participants au Rassemblement Lyon-Beaujolais sont inscrits d'office sur cette liste !
 
Merci Shadoko pour le scoop ! :cool:

2,5 l/100 km : le progrès apparaît effectivement sidérant. :eek:

Je brûle de savoir si ils vont faire le progrès uniquement sur la partie électrique ou si ils vont également toucher au thermique : un passage à l'injection directe stratifiée ne me surprendrait pas.

En tout cas, je fais confiance à Toyota et je vais économiser tout de suite. :smile:

En incluant des technos en pleine évolution, la Prius ça va être comme les PC et les APN (avec un produit bien mieux fini toutefois) : au bout de 5 ans, elle sera dépassée. :?:

Quelque part, je trouve ça réjouissant dans un paysage automobile bien trop statique et convenu jusqu'alors. :mrgreen:
 
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