RAV4 2019 - Spécifications générales

Mister MMT

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Ford Mondeo Hybride
Le nouveau RAV4 Hybride sera présenté au Salon de New York, le 28 Mars.

Carscoop montre une première image synthétique.

2019-Toyota-RAV4-Carscoops-2-768x440.jpg


La version hybride devrait être équipé du groupe propulsion de la Camry 2018, et on se demande si un autre groupe moins puissant, pourrait également être prévu, par exemple le 2,0 l 180 cv.

Jan :jap:
 
Et le communiqué de presse est ICI

Yohann
 
Chiffres encore provisoires :
Rav4 4*2 : 218ch (thermique : 177ch) 102g de CO2 conso estimée à 4.5L selon les nouvelles normes NDEC correllés
Rav4 4*4 : 222ch 105g de CO2 avec un 0 à 100 en 8.1s
 
Rav4 2019

Chiffres encore provisoires :
Rav4 4*2 : 218ch (thermique : 177ch) 102g de CO2 conso estimée à 4.5L selon les nouvelles normes NDEC correllés
Rav4 4*4 : 222ch 105g de CO2 avec un 0 à 100 en 8.1s

Compléments d'infos (désolé pour la mise en page) :

POWERTRAIN HYBRID AWD HYBRID FWD
Toyota Hybrid System with Toyota Hybrid System
electric AWD system
Hybrid System output (DIN hp/kW) 222/163 218/160

ENGINE
Fuel type Petrol Petrol
Maximum power output (DIN hp/kW @ rpm) 177/130 @ 6,000 177/130 @ 6,000
Maximum torque (Nm @ rpm) 221 @ 4,400 221 @ 4,400

PERFORMANCE
0-100 km (sec) 8.1 8.4
Max. speed (km/h) 180 180

FUEL CONSUMPTION
Combined 4.6* 4.5*
(l/100 km - Corr NEDC) (with 17" alloy) (with 17" alloy)

CO2 emissions
Combined 105* 102*
(g/km - Corr NEDC) (with 17" alloy) (with 17" alloy)

EXTERIOR DIMENSIONS
Overall length (mm) 4.600 4.600
Overall width (mm) 1.855 1.855
Overall height (mm) 1.685 1.685
Wheelbase (mm) 2.690 2.690
Ground clearance (mm) 190 190

INTERIOR DIMENSIONS
Boot capacity (litres - VDA) 580 580

WEIGHT
Curb weight min/max (kg) 1,645 - 1,730 1,590 - 1,680

* Based on Regulation EC 2017/1153 as amended EC
2017/1231 - pending final homologation
 
Highlander 2019

Bonjour,

sur le marché nord américain, Toyota vient de présenter le 'grand frère' du RAV4, le Highlander. . C'est un gros break 7 places basée sur la me plateforme "TNGA-K", rallongée à 2.85 m d'empattement. Même motorisation hybride, mais un bon gros V6 thermique en haut de gamme.

source, dans la langue de J. Bezos : https://www.greencarreports.com/new...ander-hybrid-arrives-promises-34-mpg-combined

A+
 
Le Harrier japonais ( version 'toyotisée' du Lexus NX ) sera remplacé au printemps 2020 par une nouvelle génération basée sur la plateforme TNGA-K
https://bestcarweb.jp/news/110884 qui l'annonce va jusqu'à envisager une version hybride avec le V6 3.5 L.
Si ce V6 3.5 L hybride tient dans la plateforme TNGA-K, on peut l'imaginer dans le RAV4, dans l'Highlander, dans la Camry, la Lexus ES, voire une prochaine génération de RH basée sur la TNGA-K. Et pourquoi des SUV rechargeables V6 ?
Bon, moi je préférerais une Aygo HSD ...
 
Un V6 en position centrale dans une Aygo... On peut s'asseoir dessus, non ?

Ohh, ho, ho... Je trouve que j'étais bon sur ce coup-là ! :grin:
 
Hahaha okayyyyy , :D z'avais pas compris :-D.
Chez nous on dirait , " on peut se brosser dessus " :grin:

Je constate que c'est pareil :D.
Donc à nous deux , c'est comme chez le coiffeur 💇 :grin:
 
Robain, es tu sûr qu'il n'y a pas une conversation propre à ce RAV4 branchable ?
 
Ce nouveau Rav 4 perdra t-il la fonction de récupération d'energie.?:jap:
 
Comme pour qq véhicules, le passage au 1er fevrier s’accompagne chez Toyota d’une augmentation tarifaire. Le Rav4 prend 600 euros... À vos bons de commande...
 
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