- Inscrit
- 31 Août 2011
- messages
- 2,894
- Score de réaction
- 3,011
- Localisation
- Près de Reims (51)
- Véhicule
- Lexus RX450h Executive Prius 4 Lounge
Bonjour,
Sur les conseils avisés de Artur, j’ai adopté les mêmes changements pour l’éclairage du coffre.
En effet, j’avais constaté que l’éclairage de l’habitacle est globalement à LED mais pas le coffre.
Je chipote peut-être mais un bon éclairage de l’intérieur du coffre est important, là où l’on est appelé à manipuler le chargement.
J’ai pris ces LED, vendues par deux : OSRAM LED Premium Retrofit W2.1x9.5d, LED-W5W, éclairage intérieur, 2850CW-02B, Cool White, 12V véhicule de tourisme, blister double - 2 unités https://www.amazon.fr/dp/B0088XET0S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_bp22EbAD9FEJY
Donc j’ai démonté très facilement les trois lumières concernées : 1 de chaque côté et 1 dans la contre porte du hayon.
Il est facile de sortir le boîtier de son logement, soit avec un petit tournevis plat mais, à privilégier, un outil plastique qui permet de faire levier, et sans rayer.
J’ai utilisé le tournevis plat pour retirer le cache qui entoure l’ampoule. Impossible de le faire sans.
Afin de que flux lumineux soit bien renvoyé vers le coffre, j’ai tapissé le fond avec un revêtement aluminium. J’ai utilisé un ruban adhésif avec ce revêtement.
Bon, les photos ne sont pas suffisamment fidèles à la réalité mais la différence est frappante. La manipulation est efficace et, avec le coup de main, cela prend... 5 min par lampe !!! Pas de quoi s’en priver.
Au-delà de la couleur plus blanche de la lumière, le flux est plus intense. On gagne luminosité.
Merci à Artur. Je lui ai promis de lui verser des Royalties.
PS : et la quatrième ampoule ?? Et bien, surprise, elle a profité à la P4. Le boîtier d’éclairage du coffre est strictement le même ! Donc elle a eu le droit à cette amélioration. C’est top !
Sur les conseils avisés de Artur, j’ai adopté les mêmes changements pour l’éclairage du coffre.
En effet, j’avais constaté que l’éclairage de l’habitacle est globalement à LED mais pas le coffre.
Je chipote peut-être mais un bon éclairage de l’intérieur du coffre est important, là où l’on est appelé à manipuler le chargement.
J’ai pris ces LED, vendues par deux : OSRAM LED Premium Retrofit W2.1x9.5d, LED-W5W, éclairage intérieur, 2850CW-02B, Cool White, 12V véhicule de tourisme, blister double - 2 unités https://www.amazon.fr/dp/B0088XET0S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_bp22EbAD9FEJY
![556837ee253f1225160efc12efa16a5d.jpg](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200606/556837ee253f1225160efc12efa16a5d.jpg)
Donc j’ai démonté très facilement les trois lumières concernées : 1 de chaque côté et 1 dans la contre porte du hayon.
Il est facile de sortir le boîtier de son logement, soit avec un petit tournevis plat mais, à privilégier, un outil plastique qui permet de faire levier, et sans rayer.
J’ai utilisé le tournevis plat pour retirer le cache qui entoure l’ampoule. Impossible de le faire sans.
![9d128f50b8ed1614e20cd2ad80d9b2fa.jpg](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200606/9d128f50b8ed1614e20cd2ad80d9b2fa.jpg)
Afin de que flux lumineux soit bien renvoyé vers le coffre, j’ai tapissé le fond avec un revêtement aluminium. J’ai utilisé un ruban adhésif avec ce revêtement.
![dd1c9aad6b4848b945fa8656e09b28ab.jpg](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200606/dd1c9aad6b4848b945fa8656e09b28ab.jpg)
Bon, les photos ne sont pas suffisamment fidèles à la réalité mais la différence est frappante. La manipulation est efficace et, avec le coup de main, cela prend... 5 min par lampe !!! Pas de quoi s’en priver.
Au-delà de la couleur plus blanche de la lumière, le flux est plus intense. On gagne luminosité.
![e9ce8b1693aa1e96d03ae7fb497ffa6b.jpg](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200606/e9ce8b1693aa1e96d03ae7fb497ffa6b.jpg)
Merci à Artur. Je lui ai promis de lui verser des Royalties.
PS : et la quatrième ampoule ?? Et bien, surprise, elle a profité à la P4. Le boîtier d’éclairage du coffre est strictement le même ! Donc elle a eu le droit à cette amélioration. C’est top !