Test des batteries HT des VE: La Belle Batterie

Heatwave

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C'est une initiative intéressante qui peut séduire ceux qui envisagent l'achat d'un VE d'occasion et qui n'ont pas de culture technique ou simplement la flemme de chercher...


La première inquiétude à propos d'un VE, c' est, en effet, l'état de santé de la batterie.


Ce SOH (State of Health) est le % de capacité actuel par rapport à celui d'origine.


La manière officielle de récupérer ce SoH, c'est d'utiliser la valise du constructeur.

Habituellement, on récupère un %, mais parfois il s'agit d' AH ou de KWH (c'est un peu équivalent à la capacité du réservoir sur un véhicule thermique).



Mais il existe déjà, pour la grande majorité des modèles existants, au moins une application tournant sur smartphone permettant de consulter ce SoH ainsi que l'équilibre des éléments constituant la batterie.


Par exemple, cela existe pour la Leaf, la Zoe, les triplettes de Mitsubishi (imiev, c0 ion), l'outlander PHEV, les coréennes (kia / Hyundai), les VW et même Jaguar E-Pace :-D ...
 
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