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Quelle chance de voir dotée cette Yaris Hybride 2020 d'une batterie LiIOn plus compacte, l´gère et plus puissante à l'entrée et en sortie !
source
Jan
Batterie hybride au lithium-ion
La nouvelle Yaris adopte une batterie hybride lithium-ion, dont la tension passe de 144 à 177,6 V. Le nombre de cellules a été réduit, passant de 120 à 48. Le flux de courant est nettement amélioré : de 100 % en entrée et 50 % en sortie de la batterie. Gr^ce à elle, le disponibilité de la partie électrique est nettement améliorée.
Avec une densité de puissance nettement plus élevée, la batterie est à la fois plus petite et plus légère de 12 kg. Ses dimensions compactes lui permettent d'être placée sous le siège passager arrière, avec la batterie auxiliaire, évitant ainsi l'intrusion dans l'espace de chargement.
La technologie de la batterie lithium-ion est mieux à même de fournir un flux de courant puissant, ce qui est essentiel pour que la nouvelle Yaris ait de puissantes performances en mode VE en conduite urbaine.
source
Jan
