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Santé et Environnement Santé et Environnement

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Vieux 14/01/2020, 23h07   #1641
artur
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Vieux 15/01/2020, 00h47   #1642
sunnbricol
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Ou une DS...
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Vieux 15/01/2020, 05h25   #1643
Robain
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Non non et non . Çe sont ceuses grâce à qui nous avons ouvert cette discution

Et Artur , à ce que tu proposes , il manque une lettre , le W , comme par exemple WC
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 16/01/2020, 20h53   #1644
Pouniapod
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Envoyé par guilhem Voir le message
Oui, c'est une très bonne étude et on peut trouver les résultats ici, en anglais :
https://www.transportenvironment.org...s-new-problems

Par contre, chez Transports et Environnement, il savent manquer de rigueur quand ça peut servir leurs thèses, c'est à dire discréditer le diesel.

Dans le résumé qu'ils envoient aux journalistes, ils écrivent que les diesels modernes émettent 1000 fois plus de particules pendant la phase de régénération par rapport aux conditions normales.
On pourrait en conclure qu'ils sont 1000 fois au dessus des normes. En réalité pas du tout, car en conditions normales ils émettent bien en dessous des normes (selon les résultats de T&E ! ).

En plus ils ont pris le soin de choisir les 2 véhicules les plus polluants, on ne sait rien des autres...

Je suis, à titre personnel, préoccupé par la pollution due au diesel et persuadé que ce n'est pas une bonne solution pour les véhicules personnels.
Je trouve aussi les études de T&E toujours intéressantes, mais leur présentation des résultats frise parfois la désinformation...
Bonjour à tous

Je suis tout à fait d'accord avec toi.

Je ne suis pas non plus un défenseur du moteur diesel. Cependant, il faut reconnaître que le débat est effectivement déséquilibré, puisque Transports et Environnement ne parle pas des progrès réalisés par la réduction catalytique sélective par adjonction d'urée (SCR).
Exemple : les motorisations diesel Peugeot BlueHDi.

(source : Blog de Ceyal sur la pollution automobile)
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Vieux 16/01/2020, 21h13   #1645
ziocar
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Citation:
Envoyé par guilhem Voir le message
On pourrait en conclure qu'ils sont 1000 fois au dessus des normes. En réalité pas du tout, car en conditions normales ils émettent bien en dessous des normes (selon les résultats de T&E ! ).
Je suis d'accord, le problème est qu'ils produisent cette pollution (1000) dans les villes où ils touchent beaucoup plus de gens.
Avant, ils ne purgeaient le filtre qu'au-dessus de 70 km/h maintenant, même à basse vitesse, et les gens achètent encore du diesel pour aller seulement, ou presque, en ville.
__________________
Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Vieux 16/01/2020, 23h10   #1646
Robain
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Ou alors , bientôt ça , https://www.moniteurautomobile.be/ac...sque-plus.html
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Vieux 30/01/2020, 13h55   #1647
Robain
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La voiture connectée à l'éclairage public sisi ça existe et c'est chez nous en belgique 🇧🇪.
https://www.wallonie.be/fr/actualite...ux-ont-demarre

Économie d'énergie à la clé et forcément des rejets polluants.
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Merci à Robain de la part de :
zeffix (30/01/2020)
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