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Vieux 29/03/2014, 16h12   #141
Ageasson
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...Alors t'es Robinson, et lui c'est Vendredi !
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 29/03/2014, 17h06   #142
Less Polluter
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Ou alors lui Robin, moi Bafman
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litaire (29/03/2014)
Vieux 04/04/2014, 13h33   #143
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Par défaut Toyota France : Une Prius Rechargeable gagnante du Rallye Monte-Carlo des Energies

Un article pour l'équipage 34 de la part de Toyota France, à lire sur :
http://www.toyota.fr/about/news_and_...nte-carlo.tmex

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Kia e-Niro 64 kWh

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falcon (04/04/2014), JeanB (04/04/2014), kinetik (04/04/2014), Less Polluter (04/04/2014), litaire (04/04/2014), Piano (04/04/2014), Pont Vert (05/04/2014), Prius56 (04/04/2014)
Vieux 04/04/2014, 14h10   #144
panda94
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ENFIN..... ils communiquent, il était temps....pour eux!
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L'homme est le seul animal qui rougisse.
C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses
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Vieux 04/04/2014, 14h33   #145
thierryb
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Je trouve cela assez rapide. Le rallye est fini depuis peu.
Avec une newsletter envoyée aux clients que j'ai reçu comme surement certains d'entre vous.
Bravo Less.
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Vieux 04/04/2014, 15h01   #146
Less Polluter
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Mieux vaut tard que jamais !

Surtout si on a d'excellents produits il faut le faire savoir.

Et là, cette année la Plug-In a littéralement écrasé sa concurrence.

Et même la non plug-in bien menée était devant, n'est-ce pas Thierry ?

L'année prochaine ce sera une autre histoire car il se peut que de sérieuses compétitrices viennent se mesurer avec. On verra. En tout cas on les attend.
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libride (07/04/2014), Pont Vert (05/04/2014), Prius56 (04/04/2014)
Vieux 04/04/2014, 15h43   #147
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Wink

Citation:
Envoyé par thierryb Voir le message
Je trouve cela assez rapide. Le rallye est fini depuis peu.
Avec une newsletter envoyée aux clients que j'ai reçu comme surement certains d'entre vous.
Bravo Less.
Ce n'est pas ce que voulais dire

Je pensais aux années précédentes...surtout l'année dernière
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Vieux 04/04/2014, 16h40   #148
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C'est sur. Excuse moi de ne pas avoir compris.
Mais c'était plus facile cette année de parler d'une plugin que de parler d'une vieille PII. Sauf peut-être bientot de la Doyenne de palm35, mais sous l'angle longévité, robustesse.

Dernière modification par zabou59 ; 17/04/2014 à 19h37 Motif: Retrait d'une information confidentielle....
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Vieux 04/04/2014, 17h02   #149
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Je veux bien la fuell cell ou a defaut la P IV Plug-In
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Vieux 04/04/2014, 17h47   #150
kinetik
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Tu prends l'une, je prends l'autre !
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Vieux 07/04/2014, 14h22   #151
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La remise des prix du RMEN 2014 et ZENN 2014 avec notamment la coupe pour les grandes Écoles (Lycée Paul Héraud de Gap) et la coupe par équipes (http://www.networkvisio.com/partage/ifrvd.php?vod=8754
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Rallye Monte-Carlo 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
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ceif2001 (07/04/2014), kinetik (07/04/2014), Less Polluter (07/04/2014), philiprius (07/04/2014), Pont Vert (07/04/2014), zeffix (09/04/2014)
Vieux 07/04/2014, 15h05   #152
Laurent EDOUARD
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Red face J'ai perdu le Nord

Citation:
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Ah oui, pour les pneus aussi. S'il avait suivi mon raisonnement il m'aurait même battu. C'est moi qui ai suivi le sien mais quand j'ai vu au premier lacet ce que ça donnait avec les Toyo, je les ai vite remplacés (30 min chrono !!!) par les Bibendums d'origine, le tout au beau milieu de l'étape de concentration (donc avis aux amateurs, d'excellents, pour un usage de tous les jours, Toyo NanoEnergy2 195/65 R15 ayant parcouru tranquillement 200 km à vendre).
Tu peux développer STP ? J'avais crû comprendre qu'il n'y avait pas mieux que les Toyo ?

Citation:
Envoyé par Less Polluter Voir le message
On est quand même identifiés comme le prolongement du Prius Touring Club et je peux vous assurer que les autres concurrents commencent à nous craindre sérieusement. Il suffisait de voir leurs têtes à l'annonce des résultats alors qu'ils ont constitué de redoutables équipes des spécialistes en régularité.
Pourquoi seulement le prolongement du Prius Touring Club ? Là encore, je patauge... Je croyais que c'était l'équipe du Club ?
Laurent EDOUARD est déconnecté  
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JOPRIUS59 (07/04/2014), Macyan (07/04/2014)
Vieux 07/04/2014, 15h31   #153
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Laurent, lis ce post:

http://prius-touring-club.com/vbf/sh...&postcount=572

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Vieux 07/04/2014, 15h56   #154
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Merci Jan
Ça me parle, j'ai par le passé expérimenté les dangers spécifiques de chaussées humides. C'est pourquoi j'ai opté pour Uniroyal Rain Expert
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Vieux 07/04/2014, 18h17   #155
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Citation:
Envoyé par Laurent EDOUARD Voir le message
Merci Jan
Ça me parle, j'ai par le passé expérimenté les dangers spécifiques de chaussées humides. C'est pourquoi j'ai opté pour Uniroyal Rain Expert
Tout comme les Michelin Energy ne sont pas de loin les meilleurs en énergie,
les Rain Expert ne sont pas les meilleurs sous la pluie, classés B. Et E en conso. Il sont peut-être excellents pour éviter l'aquaplaning mais il y a mieux en adhérence.
Et ils sont très bruyants.
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Vieux 07/04/2014, 18h35   #156
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La remise des prix du RMEN 2014 et ZENN 2014 avec notamment la coupe pour les grandes Écoles (Lycée Paul Héraud de Gap) et la coupe par équipes (http://www.networkvisio.com/partage/ifrvd.php?vod=8754
Pour ceux qui voudraient aller rapidement aux séquences intéressantes :

À 6:50 la Tesla 23 de l'équipe.

À 7:16 les trois voitures Tesla 23, PIII plug-in 34 et Yaris 39 qui ont fait gagner notre équipe inscrite sous le nom de Simulang
À 9:00 la PIII plug-in 34 magistralement pilotée par Less, représentant victorieux du club.

Dernière modification par zabou59 ; 24/04/2014 à 21h58 Motif: Merci inutile...
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ceif2001 (08/04/2014), Less Polluter (07/04/2014), Pont Vert (08/04/2014)
Vieux 07/04/2014, 18h35   #157
Laurent EDOUARD
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Merci pour l'info concernant mes pneus. E : quelle horreur
Encore un achat pas très bien pensé...

Je viens de lire l'ensemble du topic et je crois que finalement, je vais revenir sur mon point de vue et songer aux Toyo. Sachant que je roule en mode économique en permanence, le point faible de ces Toyo est moins significatif...

Je suis quand même lourdement pénalisé pour les PDR
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Vieux 07/04/2014, 18h53   #158
thierryb
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Nous avons fait le RMCEN avec des Toyo.
Comme c'était notre première expérience sous la pluie avec, et qu'ils accrochaient moins que ceux que j'avais avant, j'ai préfèré être prudent.
Maintenant, je ne crains pas leur usage, en étant prudent sous la pluie.
Sur sol sec, c'est aussi moins bien en terme de sensation, mais pas de problème de sureté pendant le rallye.
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boxerfada (10/04/2014), falcon (08/04/2014), Less Polluter (07/04/2014), litaire (07/04/2014), Pont Vert (08/04/2014)
Vieux 07/04/2014, 19h53   #159
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Les Toyo sont OK. Suffit juste d'être conscient de leur capacités et prudent. Comme avec d'autres pneus.

NB. En son temps, après avoir initialement baissé les primes d'assurance pour les véhicules équipés d'ABS, les assurances allemandes les ont vite relevées car elles se sont aperçues que les conducteurs disposant d'ABS devenaient bien moins prudents.

J'ai préféré remettre les Michelin pour le rallye pour une raison de calcul simple. Je pensais qu'1 litre de carburant économisé allait valoir env. 5 points (c'était 8 à 9 en fait). Et quelle galère pour l'économiser. Or, ne me sentant pas à l'aise avec les pneumatiques j'aurais pu perdre ces 5 points au moindre virage plus difficile.

En périphrasant la pub d'un manufacturier des pneumatiques célèbre : "l'économie sans la maîtrise n'est rien".

Et pour tout vous dire les pneus que je recherchais étaient les Dunlop Blue Response à mettre sur les jantes de la P II. Eh oui, la meilleure tenue de route (ils perdent avec les Michelin et je ne sais plus lesquels autres au test d'ADAC à cause de leur bien moindre longévité). Sauf que si je mettais du 16 pouces ç'aurait pu poser divers problèmes, à commencer par Toyota qui n'aurait peut-être pas apprécié les images d'un modèle plus très conforme à celui d'origine ...

Un spécialiste travaillant chez un grand distributeur de pneus, sponsor de l'épreuve, et auparavant chez un grand manufacturier, a confirmé que mon raisonnement était bon.
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Vieux 08/04/2014, 23h02   #160
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Citation:
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Et pour tout vous dire les pneus que je recherchais étaient les Dunlop Blue Response à mettre sur les jantes de la P II. Eh oui, la meilleure tenue de route (ils perdent avec les Michelin et je ne sais plus lesquels autres au test d'ADAC à cause de leur bien moindre longévité).
C'est ceux que j'ai mis sur ma PIII. J'estime à 0,4 l/100 l'économie par rapport aux Bridge d'origine, dans mes conditions.
Gégé67 est déconnecté  
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falcon (08/04/2014), Laurent EDOUARD (09/04/2014), Less Polluter (10/04/2014), thierryb (09/04/2014)
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