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Vieux 08/07/2020, 08h55   #61
philsw
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Pour avoir eu en prêt la P4 PHEV ( service sur mon Rav4) je comprend tout a fait le dilemme de ce vehicule ! D'un cote un agrément fantastique du roulage EV ( idem vehicule electrique quoi) avec une bonne autonomie pour une PHEV tout en conservant un fonctionnement en hybride ultra efficace ...et de l'autre c'est une P4 "massacrée" !! C'est quoi ce nouvel arriere allongé qui n'apporte rien ( 10cm de plus d'épaisseur de coffre/parechoc ?) pour cacher un coffre devenu inutilisable . C'est quoi ces equipements qui n'existent plus ou sont dépassés par la premiere Corolla ( Carplay ? , HUD, sono, camera 360 ? vue la visibilité problematique avec ses 4,63m de long) ) ou encore ce confort en retrait ( bruit de roulement de P3 dedans, j'en avais une ca m'a fait tout drole de retrouver ce ramdam de vieille voiture sur mauvaise route) . Et je parle pas de la presentation absolument pas en phase pour un vehicule de 40000 euros. Bref Toyota fait tout pour ne pas vendre sa P4 PHEV...et c'est pas lié à l'importateur francais. En Allemagne ( mon CC est allemand) les concessionaires sont dépités par l'attitude de Toyota qui sur un marché allemand totalement acquis aux PHEv ( les hybrides normales ils en veulent plus!) ne fait rien pour vendre sa P4 plug in. Maintenant c'est le Rav4 Plug in qui a priorité
__________________
Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
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Vieux 08/07/2020, 09h45   #62
vivelempereur
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Modèle: P2 puis P3 puis P4 puis P4PHV.
 
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La mode est (hélas) aux SUV qui, en général, sont à l'opposé du souci écologique des hybrides Toyota (trop lourds, pas aérodynamiques). Les pires sont sans doute les SUV dit premium des allemandes et des suédoises.
En ce qui concerne ma P4 PHV (sans toit solaire) j'ai retrouvé les mêmes fonctions que sur ma défunte P4 et le même plaisir de conduite.
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Vieux 08/07/2020, 12h27   #63
inferno74
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Envoyé par philsw Voir le message
...
Maintenant c'est le Rav4 Plug in qui a priorité
Il existe un RAV4 PHEV ?
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Auris II vendue
Prius 4 Vendue
Corolla Collection bi-ton blanc/noir
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Vieux 08/07/2020, 14h16   #64
Pizzabad
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@Philsw : je suis globalement d’accord avec ton analyse hormis deux point :
- le confort sonore est meilleur que la P4. Aucun doute pour moi. L’insonorisation a été travaillée pour mieux profiter de la conduite zen en EV. J’ai la P4 encore en seconde voiture et là c’est bruyant...
- l’équipement que tu compares n’existe pas dans une P4 (hormis le HUD que tu cites). En tout cas, moi je compare P4 et PHV. Pas avec les dernières arrivées comme la Corolla.

Clairement en bien des points, la P4 fait mieux.

Ce matin, 14 km faits en P4 à 110 sur voie rapide et 50 en ville, au Max donc... j’ai fait 3,96 l/100 km et départ moteur froid. 60 % du déplacement en EV malgré 6 km de voie rapide. C’est déjà pas mal pour une simple HV.
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Vieux 08/07/2020, 14h57   #65
compteurLinky
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Envoyé par inferno74 Voir le message
Sans vouloir être mauvaise langue, on croise plus de Tesla que de P4...
+1

Ca devient presque courant.
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Vieux 08/07/2020, 21h39   #66
Robain
Prius Touring Club

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Citation:
Envoyé par inferno74 Voir le message
Il existe un RAV4 PHEV ?
OUI et il va arriver par chez nous.
J'ai déjà la doc , c'est déjà ça
__________________
toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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