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Prius 4 HR - Général Tout ce qui n'est pas accessible dans les sous-forums

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Vieux 08/07/2020, 08h55   #61
philsw
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Pour avoir eu en prêt la P4 PHEV ( service sur mon Rav4) je comprend tout a fait le dilemme de ce vehicule ! D'un cote un agrément fantastique du roulage EV ( idem vehicule electrique quoi) avec une bonne autonomie pour une PHEV tout en conservant un fonctionnement en hybride ultra efficace ...et de l'autre c'est une P4 "massacrée" !! C'est quoi ce nouvel arriere allongé qui n'apporte rien ( 10cm de plus d'épaisseur de coffre/parechoc ?) pour cacher un coffre devenu inutilisable . C'est quoi ces equipements qui n'existent plus ou sont dépassés par la premiere Corolla ( Carplay ? , HUD, sono, camera 360 ? vue la visibilité problematique avec ses 4,63m de long) ) ou encore ce confort en retrait ( bruit de roulement de P3 dedans, j'en avais une ca m'a fait tout drole de retrouver ce ramdam de vieille voiture sur mauvaise route) . Et je parle pas de la presentation absolument pas en phase pour un vehicule de 40000 euros. Bref Toyota fait tout pour ne pas vendre sa P4 PHEV...et c'est pas lié à l'importateur francais. En Allemagne ( mon CC est allemand) les concessionaires sont dépités par l'attitude de Toyota qui sur un marché allemand totalement acquis aux PHEv ( les hybrides normales ils en veulent plus!) ne fait rien pour vendre sa P4 plug in. Maintenant c'est le Rav4 Plug in qui a priorité
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Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
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Vieux 08/07/2020, 09h45   #62
vivelempereur
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La mode est (hélas) aux SUV qui, en général, sont à l'opposé du souci écologique des hybrides Toyota (trop lourds, pas aérodynamiques). Les pires sont sans doute les SUV dit premium des allemandes et des suédoises.
En ce qui concerne ma P4 PHV (sans toit solaire) j'ai retrouvé les mêmes fonctions que sur ma défunte P4 et le même plaisir de conduite.
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Vieux 08/07/2020, 12h27   #63
inferno74
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Envoyé par philsw Voir le message
...
Maintenant c'est le Rav4 Plug in qui a priorité
Il existe un RAV4 PHEV ?
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Vieux 08/07/2020, 14h16   #64
Pizzabad
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@Philsw : je suis globalement d’accord avec ton analyse hormis deux point :
- le confort sonore est meilleur que la P4. Aucun doute pour moi. L’insonorisation a été travaillée pour mieux profiter de la conduite zen en EV. J’ai la P4 encore en seconde voiture et là c’est bruyant...
- l’équipement que tu compares n’existe pas dans une P4 (hormis le HUD que tu cites). En tout cas, moi je compare P4 et PHV. Pas avec les dernières arrivées comme la Corolla.

Clairement en bien des points, la P4 fait mieux.

Ce matin, 14 km faits en P4 à 110 sur voie rapide et 50 en ville, au Max donc... j’ai fait 3,96 l/100 km et départ moteur froid. 60 % du déplacement en EV malgré 6 km de voie rapide. C’est déjà pas mal pour une simple HV.
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Vieux 08/07/2020, 14h57   #65
compteurLinky
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Citation:
Envoyé par inferno74 Voir le message
Sans vouloir être mauvaise langue, on croise plus de Tesla que de P4...
+1

Ca devient presque courant.
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Vieux 08/07/2020, 21h39   #66
Robain
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Citation:
Envoyé par inferno74 Voir le message
Il existe un RAV4 PHEV ?
OUI et il va arriver par chez nous.
J'ai déjà la doc , c'est déjà ça
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 01/08/2020, 09h56   #67
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Talking Une de plus...

Citation:
Envoyé par compteurLinky Voir le message
+1

Ca devient presque courant.
Moi aussi je vois plus de Tesla que de P4 PHV....

Mais quelle surprise ! hier soir , près de chez moi , sur la D396 , en direction du sud , j'en ai rattrapé une qui roulait très doucement : gris anthracite immatriculée récente : FR 000 OO avec une plaque du département 92. C'est la première que j'en vois sur route depuis 3 ans .
Forumeur du PTC ???

Par contre avant hier matin sur un parking , je fus " interviewé " par un admirateur , qui , en plus de trouver ma voiture absolument superbe, magnifique , d'un design très réussi, etc. ( comme quoi elle est loin d'être vraiment " moche " - car on peut encore le lire - ) m'a demandé une foule d'explications sur les voitures hybrides , en général , et les Toyota en particulier et aussi la signification du mot " rechargeable ".
Un futur acquéreur d'hybride je pense car très sensibilisé au problème de la consommation de carburant des voitures.
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Vieux 01/08/2020, 11h07   #68
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Citation:
Envoyé par Since10yea Voir le message



Par contre avant hier matin sur un parking , je fus " interviewé " par un admirateur , qui , en plus de trouver ma voiture absolument superbe, magnifique , d'un design très réussi, etc. ( comme quoi elle est loin d'être vraiment " moche " - car on peut encore le lire - )
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Vieux 02/08/2020, 09h29   #69
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Par défaut Prius P4 HR - J'en ai vu une

Citation:
Envoyé par vivelempereur Voir le message
La mode est (hélas) aux SUV qui, en général, sont à l'opposé du souci écologique des hybrides Toyota (trop lourds, pas aérodynamiques). Les pires sont sans doute les SUV dit premium des allemandes et des suédoises.
En ce qui concerne ma P4 PHV (sans toit solaire) j'ai retrouvé les mêmes fonctions que sur ma défunte P4 et le même plaisir de conduite.

Tu habites ailleurs qu’en France pour avoir une phv sans toit solaire ?
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Merci à aurone de la part de :
Since10yea (02/08/2020)
Vieux 02/08/2020, 10h49   #70
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Talking La P4 PHV est superbe !

Citation:
Envoyé par INQUIET84 Voir le message
Quand l'amour rend aveugle
Tu charries @Inquiet84 cette voiture est loin d'être moche ...
Je la trouve toujours aussi superbe depuis 3 ans.
Et je ne suis pas le seul ...loin de là ...

On en voit pas beaucoup ...un peu comme les très très jolies femmes.....

La rareté fait la beauté ! ....et inversement !.....
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Merci à Since10yea de la part de 2
INQUIET84 (02/08/2020), Laurent EDOUARD (07/08/2020)
Vieux 03/08/2020, 09h13   #71
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Citation:
Envoyé par aurone Voir le message
Tu habites ailleurs qu’en France pour avoir une phv sans toit solaire ?
En France la PHV est maintenant disponible avec ou sans toit solaire.
On récupère donc toutes les fonctions d’une P4 : HUD, angles morts etc.
Je trouve que le toit solaire pour récupère 5km en perdant toutes ces fonctions ce n’est pas très utile.
J’ai aussi 5 places !
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Since10yea (03/08/2020)
Vieux 03/08/2020, 10h35   #72
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Wink Nouvelle PHV

Oui, je confirme.
Mais pour ce qui est de son attractivité ....
Les nouvelles options découlant de l'abandon du toit solaire vont elles doper les ventes ???
Pour l'heure ont en voit toujours pas d'avantage sur nos routes ...

On peut aussi s'interroger sur l’avenir de la Prius ....
>>> https://www.caradisiac.com/la-toyota...nie-180845.htm
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zeffix (03/08/2020)
Vieux 03/08/2020, 15h04   #73
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Elle ne pourra pas lutter, les coréennes sont trop en avance par rapport à elle, surtout niveau multimédia et prix de vente. Et puis la p4 simple est trop aboutie pour arriver à justifier la phev je trouve. Ou alors ils n’auraient dû sortir que la prime.

J’ai quand même bon espoir que Toyota garde dans les cartons un projet de Prius 5 qui permettra aux afficionados de rester chez Toyota. Pour les autres, ils ont maintenant assez de SUV pour assouvir les besoins de domination sur la route

Un peu comme Mazda qui peut continuer à sortir sa mx5 grâce au reste de la gamme (le partenariat fiat a sûrement aidé un peu), j’espère que les suv toyota permettront de garder au catalogue la meilleure hybride du marché.
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Since10yea (07/08/2020)
Vieux 03/08/2020, 18h07   #74
vivelempereur
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La Prius c’est la référence absolue des véhicules hybrides, cela m’étonnerais que Toyota y renonce.
La PHV est un concentré de technologie : on a l’impression de conduire une Tesla (surtout au démarrage à un feu vert) sans aucun bruit et sans craindre la perte d’autonomie.
Côté écologie c’est le top mais côté rentabilité, pour amortir le prix plus élevé , c’est moi évident. J’attend des nouvelles du service des impôts au sujet de la prime de 2000€ sur les hybrides rechargeables.
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Merci à vivelempereur de la part de 3
inferno74 (04/08/2020), Since10yea (05/08/2020), zeffix (03/08/2020)
Vieux 05/08/2020, 16h24   #75
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Vu l'évolution, quand la P4 est sortie, j'ai toujours pensé qu'elle serait la dernière "Prius" non rechargeable. Si une P5 sort, à mon avis, ça sera une rechargeable d'office.
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Vieux 05/08/2020, 17h55   #76
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Ou totalement électrique avec des améliorations permettant de la démarquer des autres électriques, comme lors de la sortie de la P1 par rapport aux autres véhicules....
Qui sait ?
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Vieux 05/08/2020, 18h08   #77
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Par défaut Amortissement de la PHV

Citation:
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La Prius c’est la référence absolue des véhicules hybrides, cela m’étonnerais que Toyota y renonce.
La PHV est un concentré de technologie : on a l’impression de conduire une Tesla (surtout au démarrage à un feu vert) sans aucun bruit et sans craindre la perte d’autonomie.
Côté écologie c’est le top mais côté rentabilité, pour amortir le prix plus élevé , c’est moi évident. J’attend des nouvelles du service des impôts au sujet de la prime de 2000€ sur les hybrides rechargeables.
Tout à fait d'accord avec toi.
En mode " Power " surtout ...elle est " bluffante "
Mais pour l'amortir ... entre 2 litres et 2,5 litres de moins qu'une P4 normale...faut en faire des kilomètres ....
Sauf si on arrive comme notre ami @Pizzabad - pour ne pas le citer - qui nous a fait un étonnant 0,7 litres sur plus de 50 000 km.
C'est tellement exceptionnel que ça doit être souligné....
CDLT

Dernière modification par Since10yea ; 05/08/2020 à 18h10 Motif: mot oublié
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inferno74 (05/08/2020), INQUIET84 (06/08/2020), Laurent EDOUARD (07/08/2020), Robain (05/08/2020), vivelempereur (08/08/2020)
Vieux 05/08/2020, 20h34   #78
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Dans la même marque OU dans les mêmes modèles , est il possible de récupérer TOUTE à différence de prix à l'achat ? Hybride VS thermique ? J'ai comme un doute.
Le choix de rouler hybride ne doit pas seulement s'arrêter à cela. La démarche est ( doit être ) toute autre.
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Vieux 07/08/2020, 09h46   #79
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Salut ,
je confirme ,pour ma part si je suis passé de la P4 a la PHV c'est pas pas pour une histoire de "rentablilité" . C'est que je la trouve plus belle que la P4 surtout l'avant .
Je trouve génial le toit solaire l'idée de recuperer entre 8 et 10 km en ce moment avec le soleil me plait bien.Je ne me servais pas du HUB sur la p4 le tableau de bord est bien assez lisible .
Je ne roule pas beaucoup la difference de conso par rapport a la p4 ne change pas gd chose pour moi , ma moyenne est de 1,2l/100 sur 17000kms.
Je trouve que c'est une super caisse , j'attend de voir ce que toyota va nous pondre P5 phv ou electrique ...
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Merci à bose56 de la part de 2
Sajaa (07/08/2020), Since10yea (07/08/2020)
Vieux 07/08/2020, 10h33   #80
Carl-88
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J’aime bien la P4 (enfin surtout la phase 1, j’ai du mal avec le style de la phase 2) mais je préfère nettement le design de la Prime ! Autant l’avant que l’arrière (le pavillon est top !)
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Taxi en Loir et Cher (Pontlevoy)
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bose56 (07/08/2020), Since10yea (07/08/2020), vivelempereur (08/08/2020)
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