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Santé et Environnement Santé et Environnement

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Vieux 13/04/2016, 12h04   #1
Volkan
Prius Touring Club

modèle: PII 2008, PIII Lounge 2012, Prius II 2009
 
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Par défaut Comment stocker de l'énergie ?

Voici un société française qui contruit un système pour stocker et restituer de l'énergie avec un cycle de vie supérieur aux battteries chimique.
http://www.energiestro.fr

Elon Musk a un concurrent pour ses Powerwall
__________________
Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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artur (13/04/2016), wind13 (14/04/2016)
Vieux 13/04/2016, 18h30   #2
HybridRabbit
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Elon est surtout loin d'être le seul a faire des batteries de stockage d'électricité. Il me semble qu'on avait déjà parlé des volants d'inertie pour le stockage à moyenne et grande échelle... et que c'était pas si rose que ça en avait l'air.
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Vieux 13/04/2016, 18h55   #3
Asche
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Très très intéressant comme idée...

Il y a quelques année, je m'étais dit qu'on devrais lever des charges lorsqu'il y a sur-production, et laisse la gravité les ramener vers le sol, freiné par un générateur électrique (le même qui aurai levé la charge initialement) lorsqu'on est en sous-production par rapport à la demande.

Sur une charge de plusieurs tonnes, sur une hauteur de quelques étages, on devrais pouvoir stocker pas mal de watts. Surtout si on ré-utilise des vieux immeubles désertés et qu'on multiplie le système.
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Vieux 13/04/2016, 19h26   #4
artur
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Très bien. Il faut chercher dans cette direction sinon on sortira jamais du nucléaire. D'ailleurs les recherches dans ce domaine ont largement été freinées par le développement du nucléaire à ses débuts.
Il est plus que temps d'avancer sur le stockage de l'énergie et proposer des solutions.
__________________
RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 72kkm | Lexus CT Executive 05/2015 104kkm | Toyota Yaris 05/2011 106kkm |
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Vieux 16/04/2016, 12h45   #5
genfutures
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Intéressant.

C'est quoi la ' butée magnétique passive (5)' ? Un aimant qui repousse le poids du volant ?

A noter qu'il y a des conversions électriques par onduleur entre la machine électrique et l’extérieur'.
Si le courant provient d'une source alternative (éolienne ?) il y a peut être des optimisations de rendement à rechercher sur le couplage des onduleurs ?

( @Asche : le turbinage des barrages hydro-électriques relève de la même idée que la tienne )

A+
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Vieux 15/11/2018, 12h32   #6
Pizzabad
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Par défaut Batteries : une chute des coûts plus rapide que prévu

Le coût du stockage de l'énergie, et notamment des batteries, baisse plus rapidement que prévu. "La chute des coûts des batteries devrait entraîner un boom de l'installation de systèmes de stockage dans le monde entier d'ici 2040", analyse BloombergNef (BNEF). Le cabinet d'étude revoit ses prévisions à la hausse, dans son édition annuelle "Long term energy storage outlook". Le marché mondial du stockage de l'énergie devrait ainsi représenter 942 GW et 2.857 GWh d'ici 2040. Soit l'équivalent de 7 % de la capacité électrique installée à cet horizon.

Le prix des batteries litthium-ion devrait encore baisser de 52 % entre 2008 et 2030, ce qui "transformera les modèles économiques pour les véhicules électriques et le secteur électrique", souligne BNEF. D'ici 2030, le plus gros du déploiement devrait être au niveau des réseaux de distribution et de transport. Mais après cette date, les principaux usages devraient se situer en amont du compteur, dans les entreprises, chez les particuliers...

Neuf pays domineront le marché et représenteront les deux tiers de la capacité installée : la Chine, les Etats-Unis, l'Inde, le Japon, l'Allemagne, la France, l'Australie, la Corée du Sud et le Royaume Uni.

https://www.actu-environnement.com/a...uts-32382.php4
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Merci à Pizzabad de la part de 4
cancoillot (16/11/2018), ceif2001 (15/11/2018), JeanB (15/11/2018), Pilou92 (15/11/2018)
Vieux 15/11/2018, 13h53   #7
Pulsar_76
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Intéressant.

C'est quoi la ' butée magnétique passive (5)' ? Un aimant qui repousse le poids du volant ?

A noter qu'il y a des conversions électriques par onduleur entre la machine électrique et l’extérieur'.
Si le courant provient d'une source alternative (éolienne ?) il y a peut être des optimisations de rendement à rechercher sur le couplage des onduleurs ?

( @Asche : le turbinage des barrages hydro-électriques relève de la même idée que la tienne )

A+
Ce ne peut être que cela! mais pas de précision. Et ou en est le développement, j'ai plus rien trouvé depuis un moment?
__________________
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Vieux 15/11/2018, 14h40   #8
Astrix64
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( @Asche : le turbinage des barrages hydro-électriques relève de la même idée que la tienne )

A+
Le turbinage, c'est ce qu'on fait quand on remonte l'eau dans le barrage lors d'une production trop importante.
C'est utilisé depuis toujours, et chaque nuit, pour assurer la production de la journée suivante.
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