Fil d'Ariane - Tous sujets

[Blackdress]

Envoyé par kriscus

J'ai ma Prius depuis à peine 5 jours (450km de faits) et je suis autour de 6l/100km en roulant pourtant tout doux (plutôt même 6,2l/100km depuis 2/3 jours que le temps s'est nettement refroidi).

Je vois plusieurs raisons à ce résultat "élevé" :

- Temps froid (-1° à +3° depuis que je l'ai) faisant plus tourner le thermique
- Climatisation réglée autour de 18/20° + dégivrage
- Plusieurs courts trajets à froid (~5/10 km) augmentant la moyenne
- Moteur encore neuf et qui sera plus sobre passé quelques milliers de km (je pense)

J'espère redescendre rapidement le printemps venu et les quelques kilomètres qu'aura encaissé le moteur.

Que pensez-vous de ces chiffres et de cette "analyse" (si on peut appeller ça comme ça) ?

Ton analyse est correcte, tu cumules tous les facteurs défavorables, donc ta conso n'a rien d'inquiétant, au contraire.

Bienvenue parmi nous

[Sergi prius1]

Envoyé par shadoko

Pour consommer moins, suffit de rouler moins vite et/ou d'éviter les courts trajets à froid.

Je confirme. Si en plus, ce court trajet se fait en plein embouteillage avec des montées et des descentes...
Tous les matins j'effectue ce genre de trajet pour conduire ma fille à l'école et les premières fois la consommation m'a véritablement effrayé(12l/100Km sur 2km) Eh bien, malgré cela, ma moyenne de consommation sur 3000Km est de 5,4l. Je trouve ce chiffre tout à fait raisonnable pour une familiale.

[Blackdress]

Face aux remarques importantes sur le fait que certains (nouveaux ou pas) se sentent un peu perdus sur ce Forum multi-sujets, et compte tenu de la mise en service de la chatterie, je propose d'utiliser celui-ci comme porte d'entrée du Forum ou encore aiguillage des questions pour ceux qui ne savent pas trop où poster.

Un prolongement du Topic FA en quelques sortes

Ou encore un "sujet par défaut"...

A fréquenter sans modération

[Blackdress]

INFO reprise de Toyman sur FA : une usine Prius aurait brûlé au Japon, quelqu'un en sait plus ?

[tdnamur]

Envoyé par Blackdress

INFO reprise de Toyman sur FA : une usine Prius aurait brûlé au Japon, quelqu'un en sait plus ?

Voir mes posts dans Général - délais de livraison

[panda94]

Envoyé par Blackdress

Face aux remarques importantes sur le fait que certains (nouveaux ou pas) se sentent un peu perdus sur ce Forum multi-sujets, et compte tenu de la mise en service de la chatterie, je propose d'utiliser celui-ci comme porte d'entrée du Forum ou encore aiguillage des questions pour ceux qui ne savent pas trop où poster.

Un prolongement du Topic FA en quelques sortes

Ou encore un "sujet par défaut"...

A fréquenter sans modération

Bien,le forum navigation,j'ai testé,et trouvé très utile,encore bravo pour le boulot obtenu!! :cool!:

[Blackdress]

Génial cette nouvelle présentation

[biboutg]

Bientôt une émission de notre télé publique sur le double thème
l'augmentation du prix du pétrole profite réellement à qui?
Pourrions-nous vivre sans pétrole?

Connaissant le journaliste responsable, il n'y aura pas de langue de bois.

Horaires : Attention, c'est la RTBF et pas TF1
la une (disponible sur le cable) le 30/11 à 20H25 et le 01/12 à 08H55
RTBFSAT (disponible sur le cable et satellite astra) le 01/12 à 22H45

Sujet 1 - " A qui profite la flambée des prix du pétrole ? "

L'or noir n'a jamais aussi bien mérité son nom. En six mois, le cours du brut a fait un bond de 50% à la bourse de Londres. Du coup, des fortunes colossales se construisent. A commencer par les majors du pétrole qui accumulent des bénéfices faramineux : plus de 100 milliards de dollars en 2005 pour les 5 plus grandes compagnies mondiales. Jamais un secteur industriel n'aura dégagé de tels bénéfices. Mais les "pétroliers" ne sont pas les seuls à faire de l'argent : la spéculation s'est emparée du marché. Banque d'investissement, fonds de pension, particuliers jouent sur le pétrole ; certains jours, dans les grandes bourses de l'énergie, le volume des transactions financières est 10 fois supérieur au carburant produit. Un cargo chargé de brut peut changer 3 ou 4 fois de propriétaires et de destination entre le lieu de production et l'endroit où il sera raffiné. Les pays producteurs se frottent eux aussi les mains. L'argent coule à flot dans leurs caisses. Ce n'est sûrement pas un hasard, les plus grandes réserves de pétroles sont concentrées dans des pays instables et le pétrole est une arme redoutable. Reste un dernier gagnant et pas le moindre : l'Etat, tous les états consommateurs. Les carburants sont taxés au prix fort : en Belgique, taxes et accises constituent 60% du prix de l'essence et 50% du prix du diesel. Sur chaque litre d'essence vendu en Belgique, l'Etat encaisse plus de 80 centimes d'euro. Pour vous expliquer d'où vient le pétrole, comment on le produit, quelles sont les réserves, quels sont les intermédiaires, qui perd et qui gagne, une équipe de "Questions à la Une" s'est lancée sur les routes de l'or. Marc Preyat et Gilles de Voghel sont d'abord partis en reportage au Venezuela, sixième producteur mondial et membre remuant du cartel des pays producteurs, l'OPEP. Ils ont filmé les puits de pétrole, interrogé des hommes de terrain et des experts, suivi le cours du brut depuis le puit d'extraction jusqu'à la raffinerie. De retour en Belgique, ils ont suivi la route de l'essence depuis la raffinerie jusqu'au distributeur. Le mercredi 30 novembre, "Questions à la Une" vous invite à suivre cette vaste enquête qui vous éclairera sur les tenants et aboutissants du grand monopoly pétrolier.

Une enquête de Marc Preyat et Gilles de Voghel

Sujet 2 - Peut-on vivre sans pétrole ?

Le bois wallon est soudain devenu très demandé cet hiver. Peut-on imaginer qu'après le charbon le chauffage au bois devienne la référence en ce début de XXIème siècle ? Les énergies renouvelables sont aussi revenues à la mode : capteurs solaires pour chauffer l'eau, capteurs photovoltaïques comme vecteurs d'énergie électrique, peut-on se chauffer et s'éclairer demain grâce au vent et au soleil ? Questions à la Une a mené l'enquête sur la piste des énergies renouvelables. Constat : la Wallonie a des années de retard sur ses voisins. Ce qui paraît ici une douce utopie verte est devenue une véritable industrie en Allemagne. A Fribourg, il existe par exemple des maisons qui produisent davantage d'énergie qu'elles n'en consomment ! Alors peut-on vivre sans pétrole ? Sûrement pas chez nous mais ailleurs on en prend davantage le chemin?

[priusman 77]

Envoyé par proprius

Bonjour,

je viens de m'inscrire au Forum Prius Touring Club après en avoir pris connaissance sur le topic officiel Caradisiac à la 402ième page.

je roule en Prius bleue Sol depuis fin mai 05 et j'approche les 30000 km

La voiture m'a déçu au niveau des consomations. Peut être que je suis naïf mais mes conso sont supérieures aux données théoriques.
-environ 5.5l en général voire 5.90l durant 300 km au régulateur à 135km h
Je parcours 780 à 850 km avec un plein.
Qu'en pensez vous?

Parcontre mon image de marque s'est bien améliorée.
GPS : je vais de ce pas profiter du topic spécialisé .

Merci pour ce site.

Fait ton calcul toi meme et tu verra que ton ODB decone
exemple 40l:850 X100=4.7l

[Blackdress]

Pour ma part j'ai constaté de petits écarts avec l'ODB, mais je pense que c'est surtout en fonction de la quantité variable que l'on met à chaque plein, ce qui peut fausser les calculs "manuels" (sauf sur une longue période).

De toute façon, j'ai déjà répondu une telle conso n'est pas si mauvaise.

[Blackdress]

Alors, pas de nouvelle réaction ?

Moi cela ne me dérange pas de reprendre le fil de la discussion sur FA mais c'est un peu dommage de se partager entre 2 Forums...

Je trouve en tout cas que c'est dommage car du coup cela manque peut-être un peu d'animation ?

Des réactions ?

[biboutg]

Si nous avons quitté FA (enfin, pas complètement), c'est pour discuter dans un forum organisé par thème.

Les thèmes semblent animés, cela fonctionne donc pas trop mal.

Si nous faisons via ce fil la même chôse que sur FA, nous retombons dans les mêmes travers.

[Blackdress]

Envoyé par biboutg

Si nous avons quitté FA (enfin, pas complètement), c'est pour discuter dans un forum organisé par thème.

Les thèmes semblent animés, cela fonctionne donc pas trop mal.

Si nous faisons via ce fil la même chôse que sur FA, nous retombons dans les mêmes travers.

L'idée était de pouvoir faire les 2, car il y a des discussions spécialisées qui répondent à des questions précises, mais cela n'empêche pas la conversation et le plaisird'échanger à propos d'actualité ou autre.

La meilleure preuve c'est que le Topic FA continue.

Ceci étant je suis d'accord ça marche très bien comme ça et donne toute satisfaction par rapport à l'objectif principal

[Patcash]

On note tout de même une progression des messages sur FA en nette diminution. Maintenant, une abscence prolongé de 5 jours, c'est à peine une dizaine de pages. Auparavant, c'était 10 pages par jour, ou presque.

[Blackdress]

Envoyé par Patcash

On note tout de même une progression des messages sur FA en nette diminution. Maintenant, une abscence prolongé de 5 jours, c'est à peine une dizaine de pages. Auparavant, c'était 10 pages par jour, ou presque.

En effet, tu as raison, mais c'est sans doute parce qu'on veut toujours faire encore mieux que bien

[Patcash]

Et c'est tout à votre honneur cher Blackdress

[biboutg]

juste un petit rappel concernant l'émission dont j'ai parlé sur la première page de ce sujet : c'est aujourd'hui.

[Blackdress]

Envoyé par Patcash

Et c'est tout à votre honneur cher Blackdress

Merci

A noter que c'est sans conteste un état d'esprit collectivement partagé

[acemtp]

Un truc a rappeller, si vous etes connecté sur le forum et que vous voullez parler avec les autres connecter, aller sur la chatterie du forum, ca vous permet de parler en temps reel avec les autres!

[priusman 77]

Savez vous si l'ODB a un disque dur ou une carte memoire quelle est sont processeur ?