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Vieux 16/02/2020, 18h33   #101
philiprius
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oui je t'ai envoyé un MP
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Vieux 16/02/2020, 22h32   #102
sunnbricol
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Quelqu'un à déjà refait des jantes de P2 ?

Une technique particulière pour traiter l'oxydation du magnésium ?

Où trouver une couleur qui se rapproche le plus de celle d'origine ?
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Vieux 12/05/2020, 01h17   #103
sunnbricol
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Salut à tous, je relance le sujet de la couleur d'origine des jantes de P2.

Les jantes sont sur l'etabli avec beaucoup de travail de préparation:

- Ponçage des zones cloquées et oxydées
- Mastic alu pour reformer les zones endommagées par d'oxydation et les coups
- Ponçage du mastic alu
- dégraissage
- Aprêt phosphatant
- Mastic polyester fin sur les zones à retoucher
- Ponçage final à l'eau

Maintenant me reste à trouver le code couleur d'origine des jantes que j'aime bien, mais impossible de trouver quoi que ce soit à de sujet.

Il y a bien un gris titane qui s'en rapproche chez "auto-k" mais si l'un d'entre vous à déjà été confronté à cette situation, ça serait vraiment top
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Vieux 12/05/2020, 08h19   #104
Carl-88
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J’ai essayé une recherche en anglais mais je n’ai rien trouvé d’utile, désolé
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Vieux 12/05/2020, 12h15   #105
tdnamur
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Perso à l'époque, je les avais faites peindre en carrosserie en gris argent et franchement ca rendait bien avec le rouge....



Après les goûts de chacun....


Là je viens de commander pour le NX et ce sera Diamant poli et gun metal à l'intérieur ..... MAK Polaris
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Vieux 12/05/2020, 12h56   #106
Robain
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Avec le ROUCHE , à Liège , y a que le blanc suis dehors
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 13/05/2020, 16h19   #107
sunnbricol
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Merci TDnamur, j'avais vu tes jantes repeintes de toute beauté

Je préfère tout de même le coloris anthracite métal d'origine.

Je pense m'orienter vers une teinte approchante sur un véhicule récent pour trouver facilement en cas de retouche où reprise nécessaire, je continue mes investigations...

Je vais aller chez Toyota pour leur demander, ils ont bien dû repeindre des jantes de P2 un jour ou l'autre...
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Vieux 19/05/2020, 00h10   #108
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Petit retour sur mon enquête code couleur des jantes d'origine.

Je suis allé chez Toyota, ils ont bien eu l'occasion de repeindre des jantes, ils le faisait au feeling avec un nuancier car trop peu de surface exploitable pour utiliser un spectromètre...

J'ai trouvé une teinte qui devrait correspondre:

Le gris canon de fusil ( code FZN ) utilisé chez Peugeot pour les jantes de 205 griffe mais aussi pour certains accessoires ainsi que les jantes speedline SL434.

Voilà ce que donne la teinte:
Images attachées
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Dernière modification par sunnbricol ; 19/05/2020 à 11h33
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Vieux 19/05/2020, 00h24   #109
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Très joli aussi....
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Vieux 21/05/2020, 23h34   #110
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Merci Sunnbricol pour toutes ces infos.
Je rencontre le même problème depuis plusieurs années sur ma P2 2008 et comme vient le changement des pneus je me pose la question de refaire les jantes.
Le travail que tu décrit est-il réalisable par un particulier, en ne s'attendant pas bien entendu un résultat pro mais quelques chose de mieux que des grosses cloques et morceaux de peintures enlevés ?

Autre question, d'autres enjoliveurs que les origines peuvent être montés sur ces jantes ? Les miens étant pas mal abimés et le prix du neuf origine est excessif pour moi (environ 40€/pièce) ou alors reste la méthode de repeindre ces derniers.
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Vieux 22/05/2020, 19h51   #111
sunnbricol
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Je suis un particulier passionné de bricolage de manière générale, c'est bien sûr réalisable par un novice mais tout dépend de la dextérité de chacun.

Il faut avouer que c'est quand même mieux de maîtriser l'application du mastic, le ponçage successif avec grains de plus en plus fins , pour finir par un ponçage à l'eau, l'application de la peinture sans coulures et surtout du vernis de finition.

J'essaye de m'appliquer car je ne compte pas remettre les enjoliveurs, qui certes protègent mais cachent la beauté des jantes, c'est comme mettre des housses de protection en tissus basique sur une sellerie cuir

Malheureusement ces enjoliveurs épousent parfaitement le profil des jantes et ne sont donc pas remplaçable par d'autres modèles , à moins de monter des jantes tôles de 16". Si tu gardes les jantes origine, il te faudra donc racheter des enjoliveurs origine et / ou les refaire ( Mastic et finition ), c'est faisable aussi.

Je vais essayer de retrouver des photos de restauration d'enjoliveurs et je repasse ici
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Vieux 24/05/2020, 22h02   #112
sunnbricol
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Comme prévu , voici quelques photos de restauration d'enjoliveurs de P2.

Enjoliveur fortement rayé mais pas cassé, ponçage grossier, puis ponçage à l'eau grain 500, sous couche spéciale plastique, aprêt, peinture gris métal ( 2 couches ) et vernis acrylique basique ( 2 couches ), le tout à été réalisé à la bombe.
Images attachées
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electrx (25/05/2020), Ibride (24/05/2020), marcolinge (29/05/2020), Robain (24/05/2020), tdnamur (24/05/2020)
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