Le site WEB du Prius Touring Club Rassemblement Jura 2018  

Précédent   Forum Prius Touring Club > Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les véhicules qui nous intéressent > Lexus UX 250h > Lexus UX 250h - Essais et Vidéos
S'inscrire FAQ Banque d'images Membres Calendrier Marquer les forums comme lus

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 26/03/2018, 18h35   #1
asian92
Participant trés actif
modèle: Toyota CHR Distinctive
 
Avatar de asian92
 
Date d'inscription: février 2017
Localisation: ANTONY
Messages: 414
J'aime: 213
Remercié 161 fois dans 110 messages
Par défaut

http://www.autonews.com/article/2018...oreUserAgent=1
asian92 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/09/2018, 11h44   #2
Mister MMT
Moderateur


modèle: Ford Mondeo Hybride
 
Avatar de Mister MMT
 
Date d'inscription: septembre 2010
Localisation: Kehl (à coté de Strasbourg, côté allemand du Rhin)
Messages: 4 222
J'aime: 4 582
Remercié 4 818 fois dans 1 606 messages
Par défaut

Motortalk.de a pu conduire une pré-série à Stockholm.

https://www.motor-talk.de/news/der-i...-t6440694.html

On savait déjà qu'elle n'est pas spacieuse et bien finie.

On y lit pour la première fois que la dépollution comprendra un FAP Otto pour satisfaire la norme Euro 6d-Temp.

Citation:
De plus, la nouvelle propulsion hybride est beaucoup plus agile. La puissante accélération des deux groupes motopropulseurs (trois sur le modèle à traction intégrale) est vraiment amusante. Seul le nom rappelle le moteur souvent décrié commet hurlant avec effet élastique. Le système réagit spontanément à la pédale d'accélérateur et tire rapidement le SUV jusqu'à la vitesse voulue.

Une fois cette vitesse atteinte, le thermique s'arrête souvent complètement et le laisse au moteur électrique pour maintenir la vitesse. Comme d'habitude, cela fonctionne mieux si vous soulevez un peu le pied - et théoriquement seulement jusqu'à 115 km/h. Quoi qu'il en soit, si vous glissez simplement le long de la route, vous entendez si peu parler du moteur que le bruit du roulement semble plus fort que d'habitude, selon la surface de la route.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Citation:
Les Japonais ont conçu le châssis confortablement. Il compense en douceur les imperfections de la route et berce légèrement les occupants, tant qu'aucun dos d'ane ne réveille brusquement les passagers et les esprits. Alors, la Lexus UX est-elle une voiture douce ? Non, mais sa dynamique vient plus de la construction que de la suspension.

Malgré la structure du SUV, la voiture a un centre de gravité relativement bas (594 mm) grâce à la plate-forme. De plus, les ingénieurs Lexus ont ajouté des raidisseurs supplémentaires à la plate-forme Toyota et ont éliminé l'amortissement en caoutchouc entre la direction et le châssis. La direction est directement et précisément réglée, le châssis peut être rigidifié dans les versions supérieures grâce à un contrôle de la dynamique de conduite.

Cela rend l'UX beaucoup plus agréable à conduire, malgré son confort intrinsèque. Remarquable quand il s'agit de tempo : Peu importe (presque) à quel point vous donnez un coup de pied au Lexus UX, il ne consomme plus de six litres aux 100 kilomètres que sur les longues et rapides étapes autoroutières. En ville, ça fera plutôt cinq litres.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Cela promet pour toutes les versions équipées de ce groupe propulseur, bien que il y aura un prix à payer côté consommation. Et il faudra peut-être prévoir d'autres ateliers d'insonorisation avec nos amis de Hybrid Life :mrgreen-48:

Jan
__________________
Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
Mister MMT est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/09/2018, 00h16   #3
libride
Prius Touring Club

modèle: NX 300h , CZéro
 
Avatar de libride
 
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: Mer (41500), Boulogne Billancourt
Messages: 2 473
J'aime: 962
Remercié 1 129 fois dans 454 messages
Par défaut tous (toutes) les mêmes ....

Premier essai en français de l'UX300h par l'Auto-Journal .

https://essais.autojournal.fr/video/...2.0i-178/index


Toujours au top de l'information , la journaliste multiplie les références germaniques (haaa!! la qualité des matériaux !.....), mais n'hésite pas à raconter n'importe quoi (cf le 2,0l turbo) d'un air blasé
__________________
archi,macuser
"Il faut imaginer Sisyphe heureux..."
libride est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/09/2018, 09h59   #4
artur
Prius Touring Club

modèle: Lexus CT200h/IS300h Executives
 
Avatar de artur
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: St Christophe sur Condé
Messages: 7 354
J'aime: 3 294
Remercié 5 052 fois dans 2 637 messages
Par défaut

C'est un journal que j'ai dû acheter une fois il y a quelques mois et je ne l'ai jamais racheté. Et je ne suis pas prêt à le faire. Il ne me fait même pas rire comme Auto Moins.
__________________
| Lexus RX 450h 07/2016 58kkm | Lexus CT Executive 05/2015 103kkm | Toyota Yaris 05/2011 104kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
artur est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/09/2018, 11h45   #5
SMax59
Prius Touring Club

modèle: Prius 2 Sol Pack 2004 & ex Prius Plus 2014
 
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Luzarches, Val d'Oise et Baisieux, Nord
Messages: 3 534
J'aime: 2 223
Remercié 2 169 fois dans 1 156 messages
Par défaut

Au moins il te fait rire!
Enfin au plus il te fait rire Auto Moins
__________________
Organisation d'une (ou plusieurs) rencontre(s) locale(s) pour Avril Mai 2019.


Faire preuve de bienveillance, malgré les différences.

Smartphone dédié Hybrid Assistant - Android 6 - Ecran 4" - Marque Selectline Modèle S6S4IN3G
Prix 39,99 euros à Auchan Pompei (NA, Italie)
SMax59 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/09/2018, 14h45   #6
artur
Prius Touring Club

modèle: Lexus CT200h/IS300h Executives
 
Avatar de artur
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: St Christophe sur Condé
Messages: 7 354
J'aime: 3 294
Remercié 5 052 fois dans 2 637 messages
Par défaut

Auto Moins a le seul avantage d'être un hebdomadaire et de copier quelques dépêches d'AFP sur l'actualité automobile.
Le reste, c'est juste un contenu populiste qui tourne comme une girouette avec l'opinion des masses laborieuses.
En prenant du recul et avec une lecture éclairée entre les lignes, on se marre bien.

Pour donner un exemple, chez A- il y a des comparatifs avec deux catégories de voitures : les essences et les diesels. Mais les essences n'incluent pas les hybrides, même les non rechargeables. Il faut croire que les hybrides sont des voitures à part qui roulent certainement avec "autre chose" et qu'on peut pas comparer aux autres... ou alors dans un comparatif à part, rare et précieux.
__________________
| Lexus RX 450h 07/2016 58kkm | Lexus CT Executive 05/2015 103kkm | Toyota Yaris 05/2011 104kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
artur est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/10/2018, 20h46   #7
genfutures
Participant hyperactif
modèle: autre
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Toulouse
Messages: 3 947
J'aime: 1 692
Remercié 1 681 fois dans 892 messages
Par défaut Essai de l'UX250H dans Le Point

Là : https://www.lepoint.fr/automobile/es...262319_651.php, avec l'explication du train arrière légèrement électrifié (façon Prius IV japonaise)

A+
genfutures est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/10/2018, 12h15   #8
yoyo59
Moderateur


modèle: prius 4, prius 1
 
Avatar de yoyo59
 
Date d'inscription: août 2007
Localisation: tourcoing
Messages: 6 173
J'aime: 1 673
Remercié 4 654 fois dans 1 561 messages
Par défaut

Un article de presse sur l'aérodynamisme du UX250h

Par ici
__________________
Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
yoyo59 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/02/2019, 13h48   #9
artur
Prius Touring Club

modèle: Lexus CT200h/IS300h Executives
 
Avatar de artur
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: St Christophe sur Condé
Messages: 7 354
J'aime: 3 294
Remercié 5 052 fois dans 2 637 messages
Par défaut

Nos amis journalistes d'Auto Pluche font un grand dossier SUV cette semaine.
Ils ont ont trouvé l'UX avec son bloc hybride avec moteur turbo essence très bien... par rapport au NX où le moteur atmosphérique, lui, s'égosille.

Sinon, le dossier fait l'impasse sur les SUV un peu plus gros, pas de mention du RX, sauf quand il s'agit de parler du NX. Un lapsus révélateur ?
__________________
| Lexus RX 450h 07/2016 58kkm | Lexus CT Executive 05/2015 103kkm | Toyota Yaris 05/2011 104kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
artur est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/02/2019, 16h28   #10
jogger
Participant hyperactif
modèle: RAV4 h dynamic blanc pur 4x2 ex Prius3
 
Avatar de jogger
 
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: VAL DOISE LIMITE OISE ET CALVADOS
Messages: 3 280
J'aime: 876
Remercié 1 223 fois dans 672 messages
Par défaut

Comme toujours il n'y en a que pour Renault, Peugeot et les autres, c'est bien normal car les HSD "moulinent" et consomment énormément sur autoroute!

Quel intérêt un HSD puisque l'on ne peut pas dépasser 50 km/h ou 2 km

Le turbo diesel est nettement mieux....
jogger est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 23/02/2019, 16h49   #11
artur
Prius Touring Club

modèle: Lexus CT200h/IS300h Executives
 
Avatar de artur
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: St Christophe sur Condé
Messages: 7 354
J'aime: 3 294
Remercié 5 052 fois dans 2 637 messages
Par défaut

Citation:
Envoyé par jogger Voir le message
les HSD "moulinent" et consomment énormément sur autoroute!
Sauf quand ils ont des turbo imaginaires. Là, c'est plus pareil du tout.
__________________
| Lexus RX 450h 07/2016 58kkm | Lexus CT Executive 05/2015 103kkm | Toyota Yaris 05/2011 104kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
artur est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/03/2019, 12h31   #12
Mister MMT
Moderateur


modèle: Ford Mondeo Hybride
 
Avatar de Mister MMT
 
Date d'inscription: septembre 2010
Localisation: Kehl (à coté de Strasbourg, côté allemand du Rhin)
Messages: 4 222
J'aime: 4 582
Remercié 4 818 fois dans 1 606 messages
Par défaut UX 250h - L'essai de Caradisiac

Lexus UX : les premières images en direct de l'essai + nos premières impressions de conduite

Jan
__________________
Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
Mister MMT est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/03/2019, 13h53   #13
Mister MMT
Moderateur


modèle: Ford Mondeo Hybride
 
Avatar de Mister MMT
 
Date d'inscription: septembre 2010
Localisation: Kehl (à coté de Strasbourg, côté allemand du Rhin)
Messages: 4 222
J'aime: 4 582
Remercié 4 818 fois dans 1 606 messages
Par défaut

Essai Lexus UX 250h : et si le vrai UX c’était l’hybride ?


Un essai très détaillé avec des dizaines d'images de détails intéressants.

Dans l'ensemble, l'avis est très positif, sauf pour le volume du coffre et les places arrières exiguës.

Citation:
Il est fin temps de pénétrer dans l’habitacle du Lexus UX 250h. Autant ne pas tourner autour du pot, et commencer par les choses désagréables : si vous cherchez un compagnon de voyage au long cours pour transporter toute la petite famille et le labrador dans le coffre, et aussi importantes que puissent être toutes les qualités de la voiture, vous pouvez oublier. Et pour cause, voici LE défaut de l’UX 250h : le coffre. D’une contenance de 265 litres (amputé de 30 litres supplémentaires en optant pour une version 4 roues motrices), il est très en-deçà de ce que peut offrir la concurrence – 460 litres sur un Volvo XC40, 470 litres sur un BMW X2, 530 litres sur un Audi Q3. Et ce n’est pas le petit rangement sous le plancher – si tant est que vous n’optiez pas pour l’option roue de secours – qui permet de redresser la barre pour cette malle qui rougirait face à la capacité d’emport d’une simple Renault Clio V. Lexus aurait-elle privilégié l’habitabilité des passagers arrière au détriment du volume de coffre ? Même pas ! Là encore, des adultes souffriront rapidement lors des longs trajets. Notre photo est assez parlante à cet égard : avec un siège passager avant réglé pour un individu mesurant 1,77 m, l’espace aux jambes résultant à l’arrière pour cette même personne est réduit à peau de chagrin. Vous voilà prévenus, et c’est donc en connaissance de cause que vous pourrez faire l’acquisition d’un UX 250h ; il conviendra à des couples éventuellement accompagnés de jeunes enfants, mais il ne faudra pas lui en demander plus.
Jan
__________________
Ford Mondeo Hybrid depuis Février 2017

Prius 2 jusqu'à Mars 2017


Kehl
Mister MMT est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/03/2019, 14h38   #14
philsw
Participant hyperactif
modèle: RAV4 awd
 
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Haut-Rhin
Messages: 2 707
J'aime: 86
Remercié 667 fois dans 420 messages
Par défaut

petite precision....le UX comme le dit l'essai a un petit coffre oui....mais sortir les chiffres des concurrents on ne considérant uniquement que la valeur constructeur est pour le moins tres trompeur la !!
Par exemple les 470l de la BMW X2 sont complètement faux puisque l'ADAC qui fait des mesures réelles a trouvé 300l !!!
Les chiffres donnés dans les catalogues par les constructeurs sont rarement exacts mais certains constructeurs annoncent carrément n'importe quoi alors que d'autres restent plutot proche de la réalité ( Honda par exemple triche peu....et Toyota a changé de stratégie puisque la P4 par exemple est maintenant donnée pour 343l sous cache bagage dans les docs officielles de présentations...alors que le prospectus actuel revient au tres faux 502l façon BMW !).
JE vois bien le UX passer de 265l actuellement au 440l deja lu par ailleurs dans une documentations d'un autre pays.... La entre 470 et 440 le public ne chipotera plus ....
__________________
Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
philsw est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à philsw de la part de 2
manu27 (10/03/2019), Mister MMT (10/03/2019)
Vieux 12/03/2019, 15h12   #15
Astrix64
Participant hyperactif
modèle: LS600h
 
Date d'inscription: mars 2018
Localisation: IdF
Messages: 600
J'aime: 3
Remercié 228 fois dans 159 messages
Par défaut

Les volumes des coffres peuvent être mesurés de plusieurs façons:
On donne le volume (en litre, ou dcm3 ou autres), mais c'est la façon de mesurer qui peut-être différente si on enlève les cas de triche, évidemment.

Voici les deux méthodes principales:
On a le volume mesuré par la CAO précis au millimètre cube prêt.

On a le volume mesuré par le nombre de bloc de 10cm de côté (1l indéformable), ce qui supprime les recoins ou les rainures ou renforts de volume total...
Astrix64 est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Astrix64 de la part de :
litaire (13/03/2019)
Vieux 13/03/2019, 20h12   #16
asian92
Participant trés actif
modèle: Toyota CHR Distinctive
 
Avatar de asian92
 
Date d'inscription: février 2017
Localisation: ANTONY
Messages: 414
J'aime: 213
Remercié 161 fois dans 110 messages
Par défaut

https://www.turbo.fr/lexus/ux/essai-...aturite-147411
asian92 est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à asian92 de la part de :
Robain (13/03/2019)
Vieux 17/03/2019, 14h40   #17
freegate
Participant trés actif
modèle: CT 200H passion TO
 
Avatar de freegate
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Guadeloupe
Messages: 473
J'aime: 8
Remercié 22 fois dans 11 messages
Par défaut

https://www.automobile-propre.com/es...bride-premium/
freegate est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 17h24.
pages vues depuis le 20 Oct 2005 : 228,595,329


Édité par : vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #17 par l'association vBulletin francophone - Icones originales avec l'aimable autorisation de PngFactory