Prius 2 - Carburant E85

Suite à la demande que j'ai faite à Toyota sur leur site concernant l'utilisation de l'E85 pour ma P2 voici la réponse (sans surprise...) :

Cher Monsieur,

Je fais suite à votre demande d'information concernant le type de carburant préconisé pour votre PRIUS , et vous remercie de votre intérêt pour notre marque et nos véhicules.
Je vous informe que l'utilisation d'un carburant non préconisé par TOYOTA risque d'invalider la garantie constructeur du véhicule.
Toutefois, je vous rappelle que votre PRIUS, dont la première mise en circulation date de 12/2006 n'est plus sous garantie depuis 5 années.
Aussi, nous préconisons d'utiliser exclusivement :

- de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane recherche de 95 ou plus (SP95)
ou
- du SP95-E10 (essence additionnée de 10% d'éthanol maximum)

Les carburants E50 et E85 sont donc proscrits.
Pour votre information, l'utilisation de ces carburants pourrait endommager le système de carburant du véhicule.
Pour toute explication complémentaire, je vous invite à vous rapprocher de votre concessionnaire agréé TOYOTA habituel ou celui de votre choix, qui est spécialement formé et outillé pour entretenir et intervenir sur nos véhicules.
Je reste, quant à moi, à votre disposition pour toute autre demande.
Très cordialement,

Service Relations Client TOYOTA
N° Vert: 0800 869 682

Sapristi ! J'ai dernièrement fait le plein avec du SP98...:grin:
Mon voyant s'était éteint, mais... il vient juste de se rallumer après moins de 100km seulement...
 
Chris rebel 78 à dit:
Fort de cette discution, voici mes observations.

J'observe le comportement en E20;

Je circulais en E10 au avant.

Le jour de la transition, dose de E85 en premier, E10 ensuite pour obtenir un bon brassage dans le réservoir,
Dès le 1er Km de circulation, le comportement de ma P2 a été différent:
-plus de souplesse du thermique,
-un peu plus silencieux
-et plus de transfer d'énergie vers la batterie ( les flux verts plus fréquents, thermique en traction )

Autre observation, mais, est ce du à la faiblesse de la batterie ou au carburant
J'ai des trajets hebdomadaire de WE environ 180 Km ( 2*90 ) de voies 110 90 70 Km/h >>> consommation stable de 5l - 5.1 l / 100 Km
le reste de la semaine, avec petits trajets nombreux 5.8 l /100 ( environ 0.5 l / 100 de plus que E10 et tant que le thermique n'est pas autour de 80° il y a peu de flux vert vers la batterie
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j'ai fait un plein en E30 mais avec du SP98,
moteur très agréable, plus silencieux, plus coupleux
complément au SP98 car je veux bénéficier de l'indice d'octane supérieur
 
Chrissouille à dit:
blablabla...

- de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane recherche de 95 ou plus (SP95)
ou
- du SP95-E10 (essence additionnée de 10% d'éthanol maximum)
.
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Merci Chrissouille...

Ouf je mets pas de SP98!!

Ya pas d'Ethanol dans le SP95 ???

Et je vais aller demander la ou je me sers pour la tuture de ma moitié... si le E10 est garanti avec MAXIMUM 10% d'Ethanol...

Il nous prennent pour des Jambons...
 
vanadium à dit:
:eek: L'indice d'octane du E85 est supérieur à celui du SP98. Et pour la Prius, ça ne sert strictement à rien, la cartographie d'origine ne l'exploite pas.
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Je me demande bien sur quel type d'essence la cartographie a été faite pour nos Prius.

le SP95 est spécifique à l'Europe, le SP98 aussi... avons nous une cartographie "Europe" adaptée à ces spécifications ?
ou avons nous celle du Japon, de l'Amérique du nord, une autre...:razz:
 
de l'essence sans plomb ayant un indice d'octane recherche de 95 ou plus (SP95)

le SP95 a au minimum 95 d'indice d'octane... Avec l'ajout d'un peu d'éthanol (Et jusqu'à 10% Maximum)... cela améliore un chouilla

le SP98 n'a pas d'Ethanol... mais ce n'est pas du SP95 Amélioré (meilleur indice d'Octane) et il a un indice d'Octane de 98.

D’où ma remarque... comme il ne cite pas le SP98... cela laisse la porte ouverte.
 
Pour cela j' ai vu qu' il est déconseillé de mélanger E85 et SP98
 
vanadium à dit:
Je n'ais pas la prétention d'être celui qui l'affirme, par contre sur Wikipedia on peut lire :
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je pensais plutôt à cette partie de ton affirmation:
Et pour la Prius, ça ne sert strictement à rien, la cartographie d'origine ne l'exploite pas.
pour l'indice d'octane, pas de contestation, c'est pratiquement le seul avantage de l'éthanol

et autant citer le paragraphe en entier :

La modification d'un véhicule fonctionnant au SP95/98 touche surtout à l'avancement du point d'avance à l'allumage (+4° angulaire avec 100 % de E85), mais aussi au débit des injecteurs et au taux de compression à revoir à la hausse. Une élévation de la pression dans les cylindres est possible grâce à l'indice d'octane plus élevé de ce carburant qui atteint 106: ce qui a pour effet d'augmenter le rendement thermique du moteur, donc son rendement global et fait donc chuter d'autant la consommation spécifique du moteur. Cependant, et malgré le discours des constructeurs, la quasi-totalité des véhicules à essence injection fonctionnent sans anomalie et sans modification jusqu'à au moins 30 % de E85. Certains véhicules peuvent aussi rouler à 100 % à l'E85 sans aucune modification, comme la Toyota Prius, bien qu'elle ne soit pas homologuée pour ce carburant9.
 
77DAN à dit:
La modification d'un véhicule fonctionnant au SP95/98 touche surtout à l'avancement du point d'avance à l'allumage (+4° angulaire avec 100 % de E85), mais aussi au débit des injecteurs et au taux de compression à revoir à la hausse.
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la Prius augmente toute seule le temps d'injection et modifie l'avance à l'allumage.
Pour la compression... ben, c'est pas bien possible...
77DAN à dit:
Certains véhicules peuvent aussi rouler à 100 % à l'E85 sans aucune modification, comme la Toyota Prius, bien qu'elle ne soit pas homologuée pour ce carburant9.
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Il me semble que c'est n membre éminent du forum qui a cité la Prius.
 
Choupette6 à dit:
Je me demande bien sur quel type d'essence la cartographie a été faite pour nos Prius.
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En règle général, les cartographies des véhicules sont prévues pour une qualité de carburant dégradée, avec une marge de sécurité non négligeable.
 
bonjour à tous !

Bonjour tout le monde amis priusiens ;)
Je suis nouveau sur ce forum mais j'ai bien rattrapé mon retard en lisant pas mal de conversations sur la prius !

Ayant acheté une prius 2 bleue 10ème anniversaire en septembre et en ayant été convaincu par plusieurs personnes et essentiellement par "mécanodudimanche", je roule à 100% E85 et aucun soucis :D
Niveau comportement rien à dire mais j'avais une petite question pour vous, combien consommez-vous en 100% E85 ?
Moi quand je fais une 50aine de kilomètres d'autoroute + 10km de ville je suis à a peu près 6,4l/100km. Mais quand je fais des trajets très courts comme 3km de bouchons en ville donc à peu près 1/4 d'heure matin et pareil le soir, là je tourne à 8l/100km.
Je sais que la prius n'a pas eu le temps de chauffer et qu'elle devient rentable après le 1er 1/4 d'heure mais ces consommations vous paraissent-elles normales ? :eek:
 
Actuellement je suis a 6,6 au 100% E85 (derniers bidons en stock de 20 litres de juin 2013- je refais un stock de 140 litres début décembre). Je n'ai pas fais d'autoroute dernièrement mais avec autoroute je tourne à 6,8. Moyennes faites sur plusieurs pleins. Plus la voiture est chaude moins elle consomme. J'ai remarqué qu'il fallait au moins une demie heure pour voir vraiment la consommation baisser au cadran (tous les 5 minutes).
 
Ok donc toi ça ne te choque pas ?
Et tu parles de stock de E85... C'est à dire que t'as un bon plan ? Tu l'achète à combien le litre ?
 
Ok ça me rassure :jap:
Et vous l'achetez combien vous le litre de E85 ?
Moi je l'achète à 0,799euros le litre mais à Montmagny, à 20km de chez moi au nord de Paris j'ai vu que le litre de E85 est à 0,640 euros le litre, vous pensez que ça vaut le coup ?
 
Si tu passes dans le coin oui.

Il a bien baissé ces derniers temps avec la baisse du pétrole. On a gagné 10 voir 20 centimes.
 
PriPri-Ble à dit:
...
Je sais que la prius n'a pas eu le temps de chauffer et qu'elle devient rentable après le 1er 1/4 d'heure mais ces consommations vous paraissent-elles normales ? :eek:
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Attention aussi à la température extérieure, à conduite équivalente il faut compter 1 litre de différence entre l’été et l'hiver.
Quoiqu’il ne fasse pas encore très froid.
 
Y'a moins de différence à l'e85 car il contient 65% d'alcool en hiver seulement donc ça sur-consomme moins qu'avec le mélange d'été.
 
Exact MDD, et actuellement en Période "Hivers".

Ce que j'ai trouvé sur le sujet :
- un carburant hiver, commercialisé pendant 4 mois du 16 Novembre au 15 Mars et comprenant entre 65 et 75% d'éthanol et le complément de SP95, soit en moyenne 70% d'éthanol (E70) ;
- un carburant mi saison, commercialisé pendant 3 mois du 16 Mars au 1° Mai et du 1° Octobre au 15 Novembre comprenant entre 70 et 80% d'éthanol, en moyenne E75 ;
- un carburant été, commercialisé pendant 5 mois du 1° Mai au 30 Septembre comprenant entre 75 et 85% d'éthanol, en moyenne E80.
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Nous aurions entre 65% et 75%...
une station peut très bien faire du 75% toute l'année...
Ou du 60% en plein hivers et du 85% en plein été...
 
PriPri-Ble à dit:
Ok donc toi ça ne te choque pas ?
Et tu parles de stock de E85... C'est à dire que t'as un bon plan ? Tu l'achète à combien le litre ?
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T'as consommation est très raisonnable. Quand je dis je stocke je n'ai pas de plan particulier. Je mets dans des bidons de 20 litres (je sais c'est pas bien mais la station la plus proche est à 45 kilomètres). Le local où je mets mon carburant n'est pas fermé. Frais l'été. L'essence de mes tondeuses est également stockée à cet endroit ainsi que le véhicule de mon épouse. J'ai stocké jusque 400 litres (oh les bonds que certains doivent faire) maintenant je réduis. Je vais à ROUEN le 2 décembre pour un rendez vous et je vais en profiter pour mettre 140 litres à 0,719 le litre d'après le site prix carburants.gouv.fr. à la date du 12/11/2014 et que j'avais touché à 0,700 le 01/11/2014. J'espère que c'est du E75 maintenant ou moins
 
Dernière édition:
marcolinge à dit:
T'as consommation est très raisonnable. Quand je dis je stocke je n'ai pas de plan particulier. Je mets dans des bidons de 20 litres (je sais c'est pas bien mais la station la plus proche est à 45 kilomètres). Le local où je mets mon carburant n'est pas fermé. Frais l'été. L'essence de mes tondeuses est également stockée à cet endroit ainsi que le véhicule de mon épouse. J'ai stocké jusque 400 litres (oh les bonds que certains doivent faire) maintenant je réduis. Je vais à ROUEN le 2 décembre pour un rendez vous et je vais en profiter pour mettre 140 litres à 0,719 le litre d'après le site prix carburants.gouv.fr. à la date du 12/11/2014 et que j'avais touché à 0,700 le 01/11/2014. J'espère que c'est du E75 maintenant ou moins
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Ou la la...
Tu n'a pas intérêt à te faire rattraper par les contrôles...
Il me semble que le transport d'essence est très réglementé.
Il te faut absolument un extincteur à bord...

Tu trouvera assez facilement des infos sur le sujet avec une recherche.
 
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