Si tu ne fais que des petits trajets de quelques minutes, c'est normal .... Moi, je fais des parcours de 25-30 mns en géneral, sur les premières 5 minutes, la conso moyenne dépasse les 10 l/100, puis après, je suis régulièrement entre 3 et 5 l, ce qui me donne au total une conso de 4,6 en ce moment, sur Paris RPyves84_2000 à dit:
Blackprius à dit:Si tu ne fais que des petits trajets de quelques minutes, c'est normal .... Moi, je fais des parcours de 25-30 mns en géneral, sur les premières 5 minutes, la conso moyenne dépasse les 10 l/100, puis après, je suis régulièrement entre 3 et 5 l, ce qui me donne au total une conso de 4,6 en ce moment, sur Paris RPyves84_2000 à dit:
lamontoie à dit:Blackprius à dit:Si tu ne fais que des petits trajets de quelques minutes, c'est normal .... Moi, je fais des parcours de 25-30 mns en géneral, sur les premières 5 minutes, la conso moyenne dépasse les 10 l/100, puis après, je suis régulièrement entre 3 et 5 l, ce qui me donne au total une conso de 4,6 en ce moment, sur Paris RPyves84_2000 à dit:
Est-ce une conso réelle ? Et sur compbien de km ?
yves84_2000 à dit:Conso ODB ( mais l'écart est très faible pour moi) et c'est vrai que c'est sur un début de plein..... Mais on s'habitue à 4-5 alors le chiffre 6 ça angoisse un peu !!
tdnamur à dit:La météo influence, le pied droit et le type de circulation aussi.
Après Lyon, 1 semaine en France à se promener en Bourgogne (+/- 1500 kms) moyenne 4.7 sur la semaine.
De retour à la maison, et au bureau, trafic du matin, embouteillages, trajets courts et ma conso se stabilise à ... 5.8 !!
Je crois qu'elle est comme moi, elle préfère les vacances
Ceci dit, j'en suis très content, ca me change de mes ... 12 l de moyenne avec le 4x4...
Petite précision : 5,15 L de gazole = 5,8 L d'essence, en contenu énergétique.
shadoko à dit:
Attention, l'un n'entraîne pas l'autre : c'est juste un peu plus qu'une coïncidence (avec H2 les rejets de CO2 sont nuls, et pourtant son contenu énergétique n'est pas nul).Blackdress à dit:Et, partant, en rejets de CO2...shadoko à dit:
....
shadoko à dit:
IPA à dit:
Je sais bien... mais je voulais juste replacer le débat sur un terrain plus "scientifique", j'en ai tellement marre d'entendre des gens démontrer le rendement très supérieur du Diesel en comparant des choux et des carottes.dom291 à dit:shadoko à dit:
bien sur, mais pour autant la facture n'est pas la même.
Désolé, j'sais pas.
Mais le gazole est plus cher, ça c'est sûr. Surtout quand il faut l'importer de loin...
Pont Vert à dit:Gasoil et SP95 sont des produits du raffinage du même kg de pétrole brut ainsi que des tas d'autres produits plus lourds ou plus légers.
La quantité et la qualité des différents éléments varient selon la qualité du pétrole brut. Ils varient également selon les méthodes de raffinage. Ces produits mesurés en kg à l'origine sont vendus pour certains au litre. La conversion de la masse au litre dépend de la température mais c'est normalisé par la loi.
Calculer un prix de revient comparatif entre gasoil et essence est donc assez illusoire.
On peut quand même remarquer que la production de gasoil ou d'un équivalent est inévitable dans les procédés de raffinage, il faut donc également l'utiliser. La combustion dans les moteurs de voiture n'est pas la meilleure façon car on contrôle moint facilement les rejets nocifs. En plus la politique de moindre taxation du gasoil encourage son utilisation en France. Du coup la France importe du gasoil raffiné à l'étranger et exporte de l'essence.
... un vrai régal !
IPA à dit:Bonjour à tout le monde,
Depuis mon dernier message, Biquette, qui n'a même pas 3 semaines, approche des 4000 km
Dernier trajet : Perpignan-Barcelonnette, puis montée au col de la Bonnette à près de 2800 mètres, (il était miraculeusement ouvert, sauf la petite boucle terminale), descente, trois jour au total dans la région avec quelques autres cols de moindre importance, beaucoup de marmottes bien sympa, un temps tout aussi sympa et une consommation globale de 4.96 L/100 sur mes 4000 bornes.
A mon étonnement, dans la partie "montagne", entre Barcelonnette et le début du retour vers la maison, seulement 5,2 l/100
Si j'en crois l'ordinateur de bord, la consommation serait légèrement inférieure, mais le bougre doit être réglé "optimiste", et je refais mes calculs en faisant à chaque fois un plein "ras-bord", véhicule bien à l'horizontale.
Aujourd'hui, j'ai attendu de n'avoir plus qu'un seul pavé sur la jauge, verdict, 40,4 litres :moralité, la réserve (dont l'indicateur ne s'était pas encore allumé) paraît bien maigre, et il est prudent de suivre les conseils de la notice en faisant le plein sans attendre.
Pour terminer, merci encore à Lamontoie pour les itinéraires (déjà connus en partie), pour le reste, je renvoie aux photos jointes : Biquette a bien mis au moins un sabot dans la neige et en fut ravie
Blackdress à dit:Une petite image de plus qui fait toujours plaisir, à noter que la jauge a basculé à un carré (non clignotant) à ce moment là, ce qui est cohérent.
je ne m'y attendais pas si tôt 
Merci d'avance
Dorénavant je relèverai systématiquement la moyenne ODB quand je ferai le plein
