yoko83
Participant
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- 23 Juin 2013
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- Puget sur Argens
- Véhicule
- Prius 2
Je souhaiterai témoigner également suite à l'utilisation de pneus Toyo nano 2.
Cela fait un peu plus d'un an que je roule avec ces pneus. J'ai deux Prius 2, l'une équipée des nano 2, tout comme mon 3ème véhicule, une citroen xantia.
La deuxième prius est encore équipée de michelin energy.
Je n'ai pas noté une baisse significative de consommation depuis le passage aux nano 2, à vrai dire il aurait fallu que je la calcule précisément, ce que je ne fais pas.
Je trouve par contre ces pneus dangereux : par temps de pluie, je n'ai rarement vu des pneus se dérober aussi vite, une vraie patinoire ! J'habite le var, il pleut rarement, mais lorsque c'est le cas les routes deviennent rapidement grasses...
En ayant voulu tester ces pneus dans ces conditions, j'ai vite renoncé. Y compris sur les rond-points, en ayant volontairement testé la limite d'adhérence (à une vitesse relativement faible pourtant), j'ai rattrapé in-extremis la voiture qui partait en tête à queue ! Jamais vu la prius II partir de l'arrière, et aussi facilement !
En conditions sèches, le grip est meilleur, mais la sensation de "flou" est énorme. On a l'impression que la voiture flotte sur un coussin d'air. Très désagréable dans les enchainements de virages.
Je suis un conducteur prudent, il m'arrive de rouler un peu vite les rares fois où je suis à la bourre.
Conclusions : Pour notre 2ème prius, celle de ma femme, qui prend l'autoroute tous les jours, je viens de commander 4 michelin crossclimate. Je garde les nano sur la 1ère et sur la xantia (ma voiture de travaux), en ayant prévenu toute la famille de faire extrêmement attention par temps pluvieux.
Ca sera mes derniers nano 2... C'est sûr qu'il est attirant de vouloir baisser la conso de nos véhicules, mais je ne le ferai pas au détriment de la sécurité !
Voilou
Cela fait un peu plus d'un an que je roule avec ces pneus. J'ai deux Prius 2, l'une équipée des nano 2, tout comme mon 3ème véhicule, une citroen xantia.
La deuxième prius est encore équipée de michelin energy.
Je n'ai pas noté une baisse significative de consommation depuis le passage aux nano 2, à vrai dire il aurait fallu que je la calcule précisément, ce que je ne fais pas.
Je trouve par contre ces pneus dangereux : par temps de pluie, je n'ai rarement vu des pneus se dérober aussi vite, une vraie patinoire ! J'habite le var, il pleut rarement, mais lorsque c'est le cas les routes deviennent rapidement grasses...
En ayant voulu tester ces pneus dans ces conditions, j'ai vite renoncé. Y compris sur les rond-points, en ayant volontairement testé la limite d'adhérence (à une vitesse relativement faible pourtant), j'ai rattrapé in-extremis la voiture qui partait en tête à queue ! Jamais vu la prius II partir de l'arrière, et aussi facilement !
En conditions sèches, le grip est meilleur, mais la sensation de "flou" est énorme. On a l'impression que la voiture flotte sur un coussin d'air. Très désagréable dans les enchainements de virages.
Je suis un conducteur prudent, il m'arrive de rouler un peu vite les rares fois où je suis à la bourre.
Conclusions : Pour notre 2ème prius, celle de ma femme, qui prend l'autoroute tous les jours, je viens de commander 4 michelin crossclimate. Je garde les nano sur la 1ère et sur la xantia (ma voiture de travaux), en ayant prévenu toute la famille de faire extrêmement attention par temps pluvieux.
Ca sera mes derniers nano 2... C'est sûr qu'il est attirant de vouloir baisser la conso de nos véhicules, mais je ne le ferai pas au détriment de la sécurité !
Voilou
la pression dans les pneus ? Combien ? État d'usure des pneus arrière ? Parceque la faire partir du cul 
faut déjà y aller fort , non ?
J'ose croire que c'est sans passager(s)....
.
. Les pneus Crossclimate sont donc un coup fantastique. On en revient à quand j'étais petit : on ne change les pneus que quand ils sont lisses, on met de l'eau dans les batteries et on nettoie et règle régulièrement les bougies 
