Peugeot Ion - Informations, essais, ...

planétaire

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Caldera d'Ecouves
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Prius 2 plugin 13,5 kWh Full Li
La capacité "réelle" n'est pas connue, mais comme on ne l'utilise jamais à 100% c'est la capacité utile qui compte.
Tu peux voir l'évolution du pack complet au fil des mois et des années.
Ton compteur de conso est utile pour des stats. Pour voir l'évolution de la capacité il faut un "protocole de mesure", c'est à dire reproduire exactement les mêmes conditions une fois par an ou autre rythme. Donc consommer pareil et lire la conso lors de la recharge qui suit.
 

priusfan

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conflans ste honorine
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UX250h, Pijot iOn, ex Rav4h
finalement, je ne l'ai pas essayée, je l'ai commandée :-D à la Garenne Colombes ce matin.

livraison au plus tard le 14

par ailleurs, je ne sais pas si c'est du lard ou du cochon, mais on m'a signalé que c'était la dernière sur stock d'ile de france et que j'avais le choix de la couleur et du modèle:
blanc Active ou rien du tout....
 

kriscus

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Merci pour ces précisions planétaire. Ma femme faisant des trajets quotidiens de 30 km (A/R), ça sera un bon moyen de vérifier l'évolution.

par ailleurs, je ne sais pas si c'est du lard ou du cochon, mais on m'a signalé que c'était la dernière sur stock d'ile de france et que j'avais le choix de la couleur et du modèle:
blanc Active ou rien du tout....

Bienvenue au Club priusfan ;)

C'est sans doute la dernière de leur groupe et non de tout Peugeot. À Nemours (77) le groupe (qui compte une dizaine de concessions) n'en avait plus en stock et ne pouvait piocher chez les autres. À Juvisy (91), le groupe (là aussi d'une dizaine de concessions, surtout à Paris) en avait 44 en stock : 43 blanches et une bleue (que j'ai commandé).

Il me semble que chez Toyota ils peuvent piocher dans le stock (qu'ils voient sur leurs postes) de n'importe quelle concession en France.
 

vigilence

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Pas vraiment un essai, mais en v'la une pour de vrai dans la rue :





Elle appartient à un groupe spécialisé dans la distribution d'énergies.

Sur la seconde photo, remarquez comme elle est bien entourée :-D, normal, c'était en Suisse :dollars:
 

ceif2001

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Comme Priusfan, une de plus de commandée sans vraiment l'essayer.
Etant en vacances, je vais avoir environ 300 km à faire pour la ramener chez moi, de quoi trouver de bons restos sur la route ...
 

falcon

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Il pleut, il pleut... des iOn, des p'tites iOn...

Comme Priusfan, une de plus de commandée sans vraiment l'essayer.

L'essayer ? Quelle idée... tu as tout . :-D

Content pour toi. :ovation:

Au fait, tu as pu avoir le pack froid ? :jap:

Bon, je compte sur tout le monde pour élire cette chouette petite voiture maintenant...:cool:
 
V

visiteurxxx

Comme Priusfan, une de plus de commandée sans vraiment l'essayer.
Etant en vacances, je vais avoir environ 300 km à faire pour la ramener chez moi, de quoi trouver de bons restos sur la route ...

Et tu comptes la recharger comment sur le parcours ?
 
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Et tu comptes la recharger comment sur le parcours ?

S'il parle de resto, c'est qu'il y aura casse croute pour le chauffeur et pour la bête, comme du temps des chevaux, sauf qu'il n'y aura pas d'avoine, mais du blé pour payer tout ça.

Et CEIF aura le temps de faire la sieste.:jap: :jap: :jap:
 

falcon

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Zero DS ZF14.4 CT & Prius II 2006 GPL
Et tu comptes la recharger comment sur le parcours ?

1) toujours avoir en favori le site internet le plus utile pour un VE : http://fr.chargemap.com/

2) être inscrit sur le forum qui fait référence pour les VE de toutes générations et participer à l'entraide de cette communauté : http://www.vehiculeselectriques.fr/index.php

3) avoir un minimum le goût de l'aventure... :-D :jap:

Et CEIF aura le temps de faire la sieste.:jap: :jap: :jap:
Je rappelle que les triplettes ont 2 trappes de recharge : une pour la charge normale, l'autre pour la charge rapide.
Donc, la sieste, oui, mais vite faite bien faite. :grin:
 

Volkan

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Reste une ion active blanche sur Clamart.
 

philsw

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Et qu'en est t-il des differentes normes / prises qui semblent differentes suivant les constructeurs?
En regardant la carte des points de charge...ben c'est le desert en fait dans ma region hormis quelques villes. Bcp de bornes ne semblent pas accessible 24/24h en plus ( sur la ville la plus proche les 2 qui sont dans un garage renault sont inaccessibles le soir par exemple).
Et comment on fait quand 2 vehicules electriques veulent charger en meme temps ? Attention comme je connais la suisse ou il existe deja pas mal de vehicules electriques et de bornes je sais que les cas de non disponibilite des bornes sont nombreuses deja :eek:. (du fait de la duree de la charge surtout).
 

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Prius 7 (3+4) PHEV²
@ Volcan : comment as tu eu cette info ? Par Peugeot ou via leur webstore ? En fouillant les concessions sur webstore y en a d'autres sur Paris qui en ont en stock.

Avis aux Alsaciens : il semblerait que la région vous octroie un bonus supplémentaire de 5KE pour l'achat d'un VE.









Question aux adminomodos : pour quoi je puis pas me pouceoyer vers le haut, me remercier moi même quoi, pour ce tuyaux ... ? :( :-D
 

Volkan

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info sur webstore
 

priusfan

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j'ai contacté une relation japonaise (ken1784 sur priuschat) pour lui demander s'il pouvait me trouver des infos sur ce que l'on peut récupérer sur la prise diag de la i-Miev; typiquement tension batterie, ampérage, état de charge, distance, vitesse.
il fait des recherches (+facile pour lui que pour moi...) et reviendra bientôt avec des infos sur l'état de l'art au japon....
 

falcon

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:hehe:

Et la Leaf ? :siffle: Tes relations pourraient y jeter un œil à l'occasion ? :-D :jap:
 

parkerbol

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Y en a une à côté de chez moi, moi qui veut abandonner ma focus, c'est peut être le moment, d'autant que je lorgnais côté YH.
 

kriscus

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En ce qui me concerne, la Suzuki Alto qui sera remplacée par la iOn est déjà vendue ! L'annonce ne sera restée même pas une journée sur leboncoin :)
 

parkerbol

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je viens d'appeler, elle est déjà vendue. mais il peut en rapatrier une autre reste à convaincre ma femme.

EDIT : d'autant qu'ils reprennent la mazout. Le gars m'a dit que ça partait super vite.
 
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