C-HR - Spécifications générales

Volkan

Expert
Prius Touring Club
Inscrit
23 Juin 2007
messages
3,018
Score de réaction
1,308
Localisation
Ile de France
Véhicule
PII 2008, PIII Lounge 2012, Prius II 2009
La C-HR sera produite en Turquie dans l'usine de Sakarya pour les versions
1,2 litre turbo essence et 1,8 litre hybride.
 

Volkan

Expert
Prius Touring Club
Inscrit
23 Juin 2007
messages
3,018
Score de réaction
1,308
Localisation
Ile de France
Véhicule
PII 2008, PIII Lounge 2012, Prius II 2009
3 motorisations seront produites en turquie toutes en essence 2l, 1,8l hybride et un 1,2l de 115ch.
 

hellric

Expert
Inscrit
11 Mars 2016
messages
55
Score de réaction
39
Localisation
Belgique, Waremme
Véhicule
Lexus NX 300h / Toyota C-HR
Merci Jan, j'ai hâte de voir la bête "en vrai", et aussi de voir l'intérieur, apparemment ce ne serait pas une instrumentation centrale comme la Prius, tant mieux. J'espère aussi 3 places à l'arrière et non 2 comme sur le Prius Prime.

EDIT : voici la page japonaise du C-HR : http://toyota.jp/c-hr/
On y apprend qu'il est donné pour 90 g de CO2 par km soit environ 3.5 L/100 km, pas mal (mais un peu plus que Prius IV) !
 

genfutures

Expert
Inscrit
1 Juil. 2009
messages
4,572
Score de réaction
2,321
Localisation
Toulouse
Véhicule
autre
Merci tdNamur.

Juste une remarque pour le châssis, ce n'est pas l'Auris actuelle, mais la nouvelle plateforme dite TNGA dont la Prius 4 a été la première à profiter.

A+
 

tdnamur

Expert
Prius Touring Club
Inscrit
3 Nov. 2005
messages
3,148
Score de réaction
1,988
Localisation
Namur - Belgique
Véhicule
NX300h - Scott E-aspect 920
Pour les petits renseignements encore à ajouter aux infos, coffre de 377 litres
Poids en charge sur boule pour porte vélos 75 kg.
Poids max tractable (hybride) 725 kg, 1,2 awd -> 1100 kg et 1,2 Traction 1300 kg.

Et enfin homologué 86/87 g/km suivant finition.
À vos calculettes pour la conversion g/km en l/100......:jap:

Quant aux accélérations 0 à 100 ..... quel intérêt...??
Toute voiture moderne accélère de façon suffisante pour être dans le trafic.
Par contre j'en vois énormément qui ne savent pas ce qu'est accélérer sous prétexte qu'on entend le moteur.....et que cela peut sans doute faire du tort !!!!!!

J'aurais du les emmener quelques fois dans ma Honda que je mettais régulièrement à 6000 et plus.....
 

genfutures

Expert
Inscrit
1 Juil. 2009
messages
4,572
Score de réaction
2,321
Localisation
Toulouse
Véhicule
autre
Bonjour,

à défaut de discussion sur l'habitabilité, c'est ici que je vous donne mon impression après avoir regardé ce CHR chez le concessionnaire.

Ok à l'avant avec une position de conduite correcte (petit bémol : le volant ne monte pas tout à fait assez haut si on rehausse le siège).
Coffre correct mais il subsiste une 'marche' quand on rabat les dossiers arrière.
Les places AR c'est pas terrible du tout : elles ne sont pas très grandes, on y est enfoncé, et engoncé, on ne voit rien ni dehors ni devant . En plus la poignée d'ouverture n'est pas très ergonomique (on peut même se pincer la main du côté de l'axe : les 'palettes' style Clio 4 ou DS4 sont mieux agencées).
Et la visibilité de 3/4 Arrière est déplorable.
Pour moi ces défauts sont rédhibitoires.

En quelques années Toyota est passé d'un style timoré à un style délirant, au détriment de la fonction.

A+
 

libride

Expert
Inscrit
30 Oct. 2005
messages
2,692
Score de réaction
1,315
Localisation
Grande Toulousie (31 , 81 )
Véhicule
NX 300h , CZéro
décalé ?

Oui le style semble décalé , je laisse ce jugement à l'appréciation de chacun .
Mais ce qui m'a renvoyé quelques décennies en arrière , est que le pédalier (l'accélérateur surtout) est , lui, vraiment décalé , comme sur une 4 cv ,une Dauphine , une R8 , ou une Coccinelle des années 60 ( ou même 50 ) .. .
C'est bizarre , personne n'a relevé ce problème , et pourtant j'ai vraiment essayé de trouver bonne combinaison de réglages , siège , volant ... rien n'y fait , le pied droit doit appuyer trop à droite .

et mon dos n'aime pas trop .....
 

genfutures

Expert
Inscrit
1 Juil. 2009
messages
4,572
Score de réaction
2,321
Localisation
Toulouse
Véhicule
autre
Hmm.., en effet je n'ai pas été choqué par le décalage du pédalier, mais :
- je n'ai pas conduit la voiture;
- c'était une hybride (2 pédales).
A+
 

tdnamur

Expert
Prius Touring Club
Inscrit
3 Nov. 2005
messages
3,148
Score de réaction
1,988
Localisation
Namur - Belgique
Véhicule
NX300h - Scott E-aspect 920
Pas de souci non plus au niveau du pédalier....:eek:
 

tdnamur

Expert
Prius Touring Club
Inscrit
3 Nov. 2005
messages
3,148
Score de réaction
1,988
Localisation
Namur - Belgique
Véhicule
NX300h - Scott E-aspect 920
Sont plutôt agréablement enchantés dans le moniteur auto.
Il fait 15,2 sur 20 au global.
Pas vraiment de critique 'moulin à café' :grin: , confort, finition, agrément, style sont les points forts relevés.
La conso de l'essai est à 5 litres sans trop jouer écoconduite.
Pour le négatif, vitres, portières arrières, et style (ben oui, on aime on déteste).
En résumé, ils adorent ! :jap:
 

philiprius

Expert
Prius Touring Club
Inscrit
19 Nov. 2005
messages
3,484
Score de réaction
1,198
Localisation
La Ferté-Beauharnais ( en sologne 41)
Véhicule
YARIS cyan édition
toujours la meilleure revue auto mais presque introuvable en France sauf sur le Web où abonnement je la connais depuis des dizaines d'années du temps où elle était Française
 
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 278,294,167
Haut Bas