• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

Capacité du réservoir et Autonomie

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion Volkan
  • Date de début Date de début
Bon j'ai fait le plein ce matin, pas génial... 1046,3 km d'effectués avec 44,61 litres de remis, soit 4,26 l/100 km.
Permettez-moi cette réflexion : quand est-ce qu'on aura un été digne d'un mois de juillet :evil: pour exploser, enfin, les consos ?!!!!! :pleure2: Parce qu'il n'y a pas que la conduite car si le temps ne nous aide pas...
 
J'aurais du mettre mon message d'hier soir dans cette rubrique je pense.
J'ai réussi à aller au boulot ce matin sans problème et ensuite pour ne pas tenter le diable, j'ai préféré aller directement à la station de service.
Au final, j'ai fait 197 km avec une autonomie de 0 km à l'ODB et d'après le scan, il devait me rester 0,7 litre.
Ce soir, je mettrai la photo de la distance parcourue avec le plein dans la section "Auris Miler" car j'ai réussi à battre mon record 🙂 🙂
 
Auris HSD Plug-IN

Ce kit engineer a déjà été évoqué ici comme étant "pas assez fiable"....
 
Le problème avec les orages, ce n'est pas tant la température qui peut baisser un peu sous la douche, c'est l'humidité de l'air. Car le moteur thermique doit chauffer cette eau en même temps que l'air dans les cylindres, et ça prend beaucoup d'énergie (l'eau a une forte capacité calorifique massique), d'où l'excès de conso observé.
 
Pour réponde à ce post de tuttle : http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=170808&postcount=85

Pour mettre plus que 38 litres dans le réservoir, il suffit d'avoir confiance dans le calcul de l'autonomie réelle restante ! Pour ma part, quand je roule à 4,2/4,3 à l'ODB, je peux faire au minimum 100 km de plus après avoir l'autonomie tombée à 0km à l'ODB (c'est-à-dire 20 à 30 km après avoir eu le message "faire le plein"). Avec ça, on met à coup sûr environ 44 litres d'essence. :jap:
 
Dernière édition:
essence

Merci pour ces précieuses informations.
Maintenant que la quantité du réservoir à été vérifié, pouvez vous nous dire qu'elle carburant avez vous mis lors de ces tests? Merci
 
Bonjour,
Lors de mes records d'autonomie, j'ai mis du SP 95 E10.
Je ne mets que très rarement du SP98 car aucun impact significatif sur la conso.
Je mets du SP95 au lieu du E10 dès que la différence de prix est inférieure à 4 cts sinon ce n'est pas rentable vu la faible différence de conso. :jap:
 
chez moi on n'arrive presque plus à trouver du sp 95 il n'y à plus que du sp 95 E 10 ou du sp 98😱 donc je ne mets plus que du E 10
 
Merci pour les informations.
 
Bonsoir à tous, un peu plus d'un mois que ma femme à son Auris HSD 15", et sa moyenne est de 4.7l/100 sur son trajet quotidien de 90 km aller retour jusqu'au Puy en Velay. Elle n'arrive pas à dépasser les 700 kms par plein, et elle me dit que réservoir " à sec" selon d'odb, elle ne remplit que 38L maxi... je suis assez surpris par ces données globales.
Habitué à ma PII, je suis par exemple en ce moment à 4.4L ( il ne fait pas chaud, je suis plus vers 4.2L au printemps/été )et si je sais que je vais passer à une barre demain, je suis à 900 kms à l'odb, et je sais que je vais arriver autour des 970/980 bornes avant de faire mon plein. J'arrive régulièrement à faire des pleins de 43/44 litres sur ma PII, ça me semble pas faisable sur une Auris... elle m'a l'air aussi d'avoir un odb plutôt pessimiste dans ses estimations sur la fin de réservoir, non ?
 
sur mon auris 2 TS en tous cas, l'autonomie est effectivement très pessimiste: quand la réserve s'allume il reste en gros 40km d'autonomie d'après l'ODB et je mets 36-38l.
Quand la réserve est allumé depuis quelques temps et que l'autonomie arrive à zéro je mets en gros 38-40l. Le plus que j'ai dû "dépasser", c'est faire le plein alors que l'autonomie était à zéro depuis une qunizaine de km et j'avais mis 39.7l...

Sachant que je suis à ~5l de moyenne réelle (donc ~4.7 ODB) pour mes trajets quotidiens, je fais le plein vers 750km effectivement. Mais ça veut dire que j'allais vraiment au bout des 45l, je pourrais sans doute en faire plutôt 800-850.

Mais je n'ai jamais osé 😳
 
tu as bien raison , ça ne sert à rien , ou plutôt qu'à avoir des ennuis :-D.
 
Merci pour vos retours qui confirment ce qu'elle constate. Bon, rien de rédhibitoire, elle aime beaucoup sa nouvelle voiture en tout cas, et à 30000 kms, elle a de quoi faire quelques années avec elle.
 
Dans le mode d'emploi, il est indiqué que quand le témoins de réserve s'allume, il reste environ 7 l dans le réservoir.
Pour ma part, je n'hésite pas à faire encore 100 km avec le témoins de réserve allumé.
 
Autonomie pourrie

Bonjour,

Juste un petit coup de gueule en passant sur l'autonomie estimée de l'Auris qui pour moi est juste un truc à vous faire flipper.
La marge est large ok, mais le pire est que cette autonomie ne s'ajuste pas en fonction de votre consommation. Pire elle dérive dans le mauvais sens alors que justement on adopte une conduite favorisant la consommation (pour justement arriver jusqu'au bout sans faire le plein). Les portions roulées en électrique ne sont absolument pas pris en compte. (Par exemple, un km en mode EV en légère descente par exemple, ne prolonge pas l'autonomie de 1 km).

Bref grosse frayeur pour rien hier soir en rentrant de vacances. Il me restait encore presque 5 litres alors que j'ai bien cru tomber en panne sèche.
Se fier au témoin de réserve et se dire qu'il reste encore 100 km au moins une fois qu'il s'allume. (attention sur autoroute, c'est peut être moins..). Même ma clio d'il y a 15 ans estimait mieux que cela.

Ce truc est juste là pour voir vers quelle ville il vous faudra faire le plein. Mais ne comptez pas dessus pour voir si vous arriverez à bon port.:sad:
 
manu à dit:
Bonjour,

Juste un petit coup de gueule en passant sur l'autonomie estimée de l'Auris qui pour moi est juste un truc à vous faire flipper.
La marge est large ok, mais le pire est que cette autonomie ne s'ajuste pas en fonction de votre consommation. Pire elle dérive dans le mauvais sens alors que justement on adopte une conduite favorisant la consommation (pour justement arriver jusqu'au bout sans faire le plein). Les portions roulées en électrique ne sont absolument pas pris en compte. (Par exemple, un km en mode EV en légère descente par exemple, ne prolonge pas l'autonomie de 1 km).

Bref grosse frayeur pour rien hier soir en rentrant de vacances. Il me restait encore presque 5 litres alors que j'ai bien cru tomber en panne sèche.
Se fier au témoin de réserve et se dire qu'il reste encore 100 km au moins une fois qu'il s'allume. (attention sur autoroute, c'est peut être moins..). Même ma clio d'il y a 15 ans estimait mieux que cela.

Ce truc est juste là pour voir vers quelle ville il vous faudra faire le plein. Mais ne comptez pas dessus pour voir si vous arriverez à bon port.:sad:
Cliquez pour agrandir...

C'est pas nouveau ça !

Il faut se fier à la jauge analogique, qui a l'avantage d'offrir un affichage lissé contrairement aux petites cases de la jauge numérique de l'Auris 1 ou des Prius.
La jauge finit sur R, comme réserve, pas sur 0.

Ca n'empêche en rien de dire que ce système est mal foutu, mais les éléments pour contrer cette lacune ne manque pas dans les discussions de ce forum :-? (erreur moyenne de l'ODB, capacité du réservoir… un petit calcul mental et hop !)
 
2 fois le même message posté...il y a pas un gage pour çà ?

Genre, tu dois aller jusqu'à la panne sèche pour voir combien on peut effectivement faire sur la réserve :grin:
 
S'il gage il y a, je quitte le forum, car ce n'est pas de mon fait.

Edit:

des tas de personnes ici dont ont un peu poussé la réserve et fait quelques calculs d'estimations pour faire ça bien sans aller jusqu'à la panne sèche… bref tout est écrit, ce n'est donc pas une découverte. Je ne vois pas ce qu'il y a d'étonnant dans mes propos. Le double-post est lui certes étonnant.
 
:pardon:...Ni d'étonnant, ni détonants......
 
Dernière édition:
ça m'est arrivé une X , avec un autre véhicule au GAZOUT :sad:, à 200 METRES de la pompe qui était en légère montée. je croyais pouvoir faire confiance au calculateur, et bien non :sad::sad::sad:.
ceci dit , la montée vers l'aire de la station n'a sans doute rien arrangé , le liquide se trouvant sans doute vers l'arrière du véhicule.
ensuite , pour redémarrer un gazout , bonne chance. il faut pomper pour amorcer le circuit.
Donc , plus jamais , même en prius , ne pas aller trop bas dans le réservoir , c'est un principe de précaution.
sur la route des vacances , une station service fermée pour cause de réfection.
imaginez qu'après calculs , c'est à cette station qu'il faut tanker LIMITE ? , la suivante est à plus de 50 kms. quoi faire ? 😱
 
Robain à dit:
ça m'est arrivé une X , avec un autre véhicule au GAZOUT :sad:, à 200 METRES de la pompe qui était en légère montée. je croyais pouvoir faire confiance au calculateur, et bien non :sad::sad::sad:.
ceci dit , la montée vers l'aire de la station n'a sans doute rien arrangé , le liquide se trouvant sans doute vers l'arrière du véhicule.
ensuite , pour redémarrer un gazout , bonne chance. il faut pomper pour amorcer le circuit.
Donc , plus jamais , même en prius , ne pas aller trop bas dans le réservoir , c'est un principe de précaution.
sur la route des vacances , une station service fermée pour cause de réfection.
imaginez qu'après calculs , c'est à cette station qu'il faut tanker LIMITE ? , la suivante est à plus de 50 kms. quoi faire ? 😱
Cliquez pour agrandir...

D'où la nécessité de se faire un petit relevé de consos basé sur le volume indiqué par la pompe, et le km parcouru, histoire d'avoir une base statistique pour relever l'erreur moyenne de l'ODB (réalité - 0,4 pour ma part) et faire des petits calculs incluant une marge pessimiste plus ou moins grande selon son rapport au risque et le type de trajet à effectuer :jap:
Quand je fends la bise à 148 GPS la nuit pendant 900km, je vois large pour les raisons que tu cites dans ton anecdote :grin: car les points de "tankage®" sont espacés d'une cinquantaine de km effectivement :-? et souvenez vous que (en France, pour la Belgique je n'saurais dirrre) : https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000006842319


"Tanker®" est un verbe déposé par Robain™ Inc.
 
:grin:Il doit être Académicien Belge......!

La ressemblance avec trinquer est troublante......
Sans doute ne tankes t'il jamais......sans trinquer aussi.....!
 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 316,246,109
Retour
Haut Bas