Conseils avant achat d'occasion

panda94

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J'ouvre ce post,car il me semble que nous avons tous acheté notre prius neuve,et encore personne sur ce forum ne l'a acheté d'occasion!
Et vu les années qui passent (et oui...),cela ne devrait pas tarder que d'avoir d'heureux possesseurs en occasion.

Au premier des ces messieurs pour nous dire ce qu'il pense de son achat
 

Pont Vert

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Tu impliques dans ton énoncé que les véhicules de "direction" ou de "démonstration" que beaucoup comme blackdress ont déclaré avoir acheté ne sont pas considérés comme des véhicules d'occasion !
 

E.T.R.

Junior
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Justement, je vais peut être être dans ce cas très rapidement:
Quy a t'il de particulier à savoir, à vérifier ???, etc...
Merci d'avance.
 

tdnamur

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Tu impliques dans ton énoncé que les véhicules de "direction" ou de "démonstration" que beaucoup comme blackdress ont déclaré avoir acheté ne sont pas considérés comme des véhicules d'occasion !

Il reste quand même une différence sur l'état général entre une voiture démo ou direction et 15000 kms en 3 ou 4 mois et une occasion de 4 ans et 80000 ou plus kms....

C'est là que l'état général va marquer des différences, c'est en tous cas comme ça que je comprend le message de Panda:jap: :jap: :coucou:
 

panda94

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Effectivement,j'aimerai avoir le ressentiment de personnes ayant,ou allant acheter une prius d'occasion,et oui quand je dis véhicule d'occasion,ç'est un véhicule ayant un peu de "bouteille":champ:

L'envie d'acheter la prius,on la connait,maintenant les moyens,ç'est autre chose,et avec le "nouveau" marché de l'occasion,cela va ,je l'espère,crée une nouvelle clientèle moins fortunée,mais tout autant "responsable" au sujet d'environnement ,enfin ç'est mon avis:coucou:
 

Sami_pp

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:coucou: Sami_pp est le tres heureux propriétaire d'une Prius depuis juin 2004, elle est d'octobre 2001 et avait 35000kms, nous approchons maintenant des 90000kms.

Hormis les révisions Toyota (huile/filtre moteur...), j'ai dû changer :
  • un filtre d'habitacle en 2004
  • un balais d'essui-glace en 2004
  • un pneumatique aux flans abimés (jumelé avec celui de la roue de secours identique) en 2004
  • Ce mois ci la petite batterie 12v qui n'avait plus trop de jus et qui s'est retrouver entièrement à plat par négligance de ma part
 

hazbaroniane

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je vais vendre ma prius 2 en début d'année prochaine ....si quelqu'un est interessé... :-D
prius sol pack vert boréal 02/2006
90000 kms

:jap:
 

manu

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je vais vendre ma prius 2 en début d'année prochaine ....si quelqu'un est interessé... :-D
prius sol pack vert boréal 02/2006
90000 kms

:jap:
90000 km en un an ???? :eek:
C'est bien ça ou tu t'es planté d'un 0 ?
 

Palm35

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90000 km en un an ???? :eek:
C'est bien ça ou tu t'es planté d'un 0 ?
Non, c'est cela ....
hazbaroniane est chauffeur de taxi, donc sa Prius est son outil de travail.
 
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J'ai acheté ma Prius Sol Pack d'occasion en février de cette année (première mise en circulation septembre 2005)

Elle avait à peu près 10000 km au compteur (véhicule de fonction du Directeur Toy du département 92) , mais sinon elle était comme neuve.

Je l'ai payée le prix d'une Sol neuve.

Sinon je n'ai eu aucun problème et j'en suis très content.
 

n-bx

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Dans l'Automobile mag du 12/2006 (pages 122 et 123), il y a un article "Acheter un hybride d'occasion". Evidemment, on y parle surtout de la Prius ! En résumé, "la Prius alllie technologie de pionte et fiabilité".
 

lmd

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hello,

je ne suis pas certain qu'acheter une Prius d'occase soit un bon calcul :
- La cote de l'occasion est telle qu'on la paye à paye à peine moins cher qu'une neuve
- Les délais de livraison étant redevenus "normaux" (pour l'instant), il n'y à plus l'avantage de gagner 6 mois
- et, last but not least, et AFAIK, on perd la prime de 2.000 €

ou alors, il faut que le prix soit canon de chez canon ...
 

jeepee

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hello,

je ne suis pas certain qu'acheter une Prius d'occase soit un bon calcul :
- La cote de l'occasion est telle qu'on la paye à paye à peine moins cher qu'une neuve
- Les délais de livraison étant redevenus "normaux" (pour l'instant), il n'y à plus l'avantage de gagner 6 mois
- et, last but not least, et AFAIK, on perd la prime de 2.000 €

ou alors, il faut que le prix soit canon de chez canon ...
:D Ce qui revient à dire, en résumé, qu'il faut acheter neuf et qu'on aura du mal à revendre ? Le challenge ! ... Va plus y avoir un client :-D
 

bidou51

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francheville (51)
Personnellement, je me suis décidé an mars pour la Prius, voulant mon nouveau véhicule pour l'été.
A cette époque, acheter une prius d'occasion n'était pas moins cher que de l'acheter neuve et bénéficier à terme du crédit d'impôts. De plus, la voulant bronze, ceci était quasi-impossible à l'époque: je pense qu'aujoud'hui encore ...
Je ne pense pas qu'acheter une prius d'occasion n'est pas un bon plan mais je pense l'idéal serait qu'elle est au moins 2 ans et peu de kilomètres, l'écart de prix étant alors intéressant.
 

panda94

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Je ne pense pas qu'acheter une prius d'occasion n'est pas un bon plan mais je pense l'idéal serait qu'elle est au moins 2 ans et peu de kilomètres, l'écart de prix étant alors intéressant.

Je pense également qu'il faut attendre "l'après effet prime d'état",et la, cela va se bousculer,enfin,ç'est mon avis:D
 

AlexB

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Le dernier numéro d'automobile magazine fait deux pages sur la prius d'occasion "à partir de 14 000 €" (j'ai une alerte argus depuis 2 ans, même la 1 est rarement à ce prix...).

Deux âneries majeures dans cet article :

- "elle consomme 9 litres sur autoroute". En 48 000 km en famille je n'ai jamais dépassé 7,5 l (l'hiver) avec une moyenne de 6,2 (sur des parcours uniquement autoroutiers à 140 compteur) :evil:. Je VEUX voir comment ils font. Seule explication plausible : la pédale de gauche, ils s'en servent comme repose pied.

- La deuxième : elle n'a pas de reprise (bien entendu cette affirmation n'est étaillée par aucun élément chiffré... ça la contredirait directement !)

C'est le numéro des 60 ans de ce magazine : ils ont encore une grande marge de progrès ....
 

butzi

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:coucou: Et bien moi je prend possession de la mienne dans 2 jours c'est un VD de 12/2005 qui à 11.000 km noire Sol pack avec radars de reculs !! Et je l'ai touchée à 24.000 euros au lieu des 30.000 euros pour une neuve !!
 

libride

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Comme je l'ai dejà écrit quelque part sur le forum , il me semble qu'une Prius de 2004 ayant parcouru 50 000 km et vendue entre 15 et 18 000€ (selon qu'elle est Sol ou Sol Pack), avec extension de garantie jusqu'en 2009 , est la meilleure affaire qu'on peut trouver sur le marché . D'ailleurs je suis en train de convaincre des propriétaires de 806 et d'Espace déçus d'en acheter une .
 

th75

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Je pense également qu'il faut attendre "l'après effet prime d'état",et la, cela va se bousculer,enfin,ç'est mon avis:D
Que veux-tu dire? Parles-tu du crédit d'impôt de 2000€? La fin de cette "prime d'état" serait-elle programmée?
Par aiilleurs, sur ce dilemne occasion/neuf: quand on additionne crédit d'impôt(2000€)+remise constructeur(2000€), on arrive à une somme de 25 400€ pour une Sol Pack, mais neuve, et avant même "l'effort" du concessionnaire... Comment est-il possible qu'une occasion d'un an (cf Butzi qui semble avoir trouvé une bien belle voiture!:D ) se négocie si près du prix du neuf? Le prix de la rareté, c'est ça?
Mais sans doute la remise constructeur est-elle provisoire (savez-vous quand elle va prendre fin d'ailleurs?), n'est-ce pas à ce moment que l'occasion sera TRÈS intéressante?
 
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