Freins qui grincent !!!

Philou51

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J'ai un garage en pente, dans lequel je rentre ma Prius en marche arrière.
Hors, j'ai souvent les freins qui grincent horriblement... :grimace: et c'est extrêmement désagréable dans une voiture aussi silencieuse ! On entend que cela !!!

J'ai complètement oublié d'en parler à la dernière révision ! :oops:

Est-ce que d'autres utilisateurs ont aussi ce problème... et éventuellement une solution ?

On m'a parlé de modification de matière des plaquettes de freins sur les modèles récents car avant, il y avait de l'amiante qui est maintenant interdite... Et ce serait la cause de ces grincements. :-o :-o :-o
 

tdnamur

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C'est assez généralisé sur énormément de marques et modèles effectivement depuis qu'on a enlevé l'amiante.

De plus cela rend les plaquettes de freins plus "souples" et donc > usure plus rapide (idem pour les disques de freins).
On constate cela sur de plus en plus de marques
J'ai possédé une Honda Concerto 1.6 pendant 135000 kms, les plaquettes avant ont été remplacées après 75000 kms malgré une conduite ... pas cool (les moteurs Honda ca adorent la zone rouge :? )
Des amis qui possèdent une civic de même puissance mais de conception plus récente, et sans avoir de conduite "hard" ont déjà remplacé leurs plaquettes à 40000 kms , et en plus ,.... elles chantent !

:evanoui: :pleure1:
 

kriscus

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Philou51 à dit:
Hors, j'ai souvent les freins qui grincent horriblement...

Idem sur ma Prius toute neuve :( Je vais en parler lors de la pose des plaques définitives... Ma mère avait la même chose sur sa 206cc et après un passage en atelier elle ne grinçait plus (je ne sais pas ce qu'ils ont fait).
 

lamontoie

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Philou51 à dit:
J'ai un garage en pente, dans lequel je rentre ma Prius en marche arrière.
Hors, j'ai souvent les freins qui grincent horriblement... :grimace: et c'est extrêmement désagréable dans une voiture aussi silencieuse ! On entend que cela !!!.......
Idem pour moi, lors de manoeuvres, j'en avais parlé au conc. pendant la pose de mes plaques.
On m'a répondu que c'était les freins (ça je le savais !!!). Quant à la solution, j'ai cru voir un grand point d'interrogation sur le front du chef d'atelier!!! :?:
Il est bien évident que si quelqu'un connait le remède............... :-o
 

BlackHybride

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lamontoie à dit:
Philou51 à dit:
J'ai un garage en pente, dans lequel je rentre ma Prius en marche arrière.
Hors, j'ai souvent les freins qui grincent horriblement... :grimace: et c'est extrêmement désagréable dans une voiture aussi silencieuse ! On entend que cela !!!.......
Idem pour moi, lors de manoeuvres, j'en avais parlé au conc. pendant la pose de mes plaques.
On m'a répondu que c'était les freins (ça je le savais !!!). Quant à la solution, j'ai cru voir un grand point d'interrogation sur le front du chef d'atelier!!! :?:
Il est bien évident que si quelqu'un connait le remède............... :-o


Le pb viens souvent d'un rodage mal fait (echauffement trop rapide), tout garagiste est capable de corriger ce pb mais il faut démonter entièrement les freins pour "détalonner" les plaquettes (en fait un coup de papier de verre sur le bord d'attaque)... :jap:
 

valkariasgirls

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Bruit des freins

La mienne le fait depuis sa sortie de la concession, j'en est parlée lors de son passage en garage pour mon soucis de tableau de bord et cela leur semblait normal, mais il est vrai que cela est assez désagréable pour une voiture aussi silencieuse :grimace: , mais je relancerai le sujet avec le chef d'atelier lors de sa révision, par contre je n'ais remarqué aucun probléme de freinage. :cool!:
Je verrai si cela le fais avec celle que ma voisine de palier doit recevoir courant janvier, vue que cela sera le nouveau modéle. :pascontent:
 

TOUFFU

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tdnamur à dit:
C'est assez généralisé sur énormément de marques et modèles effectivement depuis qu'on a enlevé l'amiante.

De plus cela rend les plaquettes de freins plus "souples" et donc > usure plus rapide (idem pour les disques de freins).
On constate cela sur de plus en plus de marques
C'est vrai que depuis qu'il n'y a plus d'amiante dans les plaquettes, elles sont beaucoup plus bruyantes.
Par contre plus "souples" je ne crois pas. Je pense même le contraire. :?
Pour avoir eu de très vieilles voitures (entre 200 et 350 000 kms) j'ai remarqué qu'avant la plaquette s'usait mais pas le disque de frein, elle était donc plus "tendre" et remplissait son usage de consommable.
Depuis qu'il n'y a plus d'amiante, le disque et la plaquette s'usent de concert, ils sont tous les deux consommables (ce qui renchérit au passage le coût d'entretien- on n'a jamais changé autant de disque de freins). Etant de dureté quasiment identiques, ce n'est pas étonnant que le freinage soit de plus en plus bruyant (sur toutes les marques).
A priori, les constructeurs n'ont pas trouvé de matériau aussi performant que l'amiante et sans danger.
 

BlackHybride

Junior
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TOUFFU à dit:
tdnamur à dit:
C'est assez généralisé sur énormément de marques et modèles effectivement depuis qu'on a enlevé l'amiante.

De plus cela rend les plaquettes de freins plus "souples" et donc > usure plus rapide (idem pour les disques de freins).
On constate cela sur de plus en plus de marques
C'est vrai que depuis qu'il n'y a plus d'amiante dans les plaquettes, elles sont beaucoup plus bruyantes.
Par contre plus "souples" je ne crois pas. Je pense même le contraire. :?
Pour avoir eu de très vieilles voitures (entre 200 et 350 000 kms) j'ai remarqué qu'avant la plaquette s'usait mais pas le disque de frein, elle était donc plus "tendre" et remplissait son usage de consommable.
Depuis qu'il n'y a plus d'amiante, le disque et la plaquette s'usent de concert, ils sont tous les deux consommables (ce qui renchérit au passage le coût d'entretien- on n'a jamais changé autant de disque de freins). Etant de dureté quasiment identiques, ce n'est pas étonnant que le freinage soit de plus en plus bruyant (sur toutes les marques).
A priori, les constructeurs n'ont pas trouvé de matériau aussi performant que l'amiante et sans danger.

;) Entièrement d'accord...
 

lamontoie

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BlackHybride à dit:
Le pb viens souvent d'un rodage mal fait (echauffement trop rapide), tout garagiste est capable de corriger ce pb mais il faut démonter entièrement les freins pour "détalonner" les plaquettes (en fait un coup de papier de verre sur le bord d'attaque)... :jap:

Je ne pense pas que cela vienne d'un mauvais rodage car sur la mienne cela existe depuis le début. Cela semble d'ailleurs plus important par temps humide. ;-)
 

Papipol

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;-)
J'ai remarqué à plusieurs reprises que les freins de la Prius grincaient surtout lors de déplacements trés lents et au démarage de la voiture (genre manoeuvre de sortie ou d'entrée de garage...) plus encore par temps humide ou aprés lavage de la voiture. :(
Aussi, je pense qu'étant trés peu solicités, les disques de frein oxidés par l'humidité seraient à l'origine du bruit, les plaquettes rentrant en contact avec les diques à basse vitesse car dans ce cas, il n'y a pas de frein moteur.

Ce qui me fait penser ceci, c'est le fait que je n'ai plus de bruit aprés avoir roulé à une vitesse de croisière normale et que je reproduis les mêmes manoeuvres à basse vitesse. :cool:

D'aprés vous, mon explication tient-elle la route ?
 

lamontoie

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Papipol à dit:
;-)
J'ai remarqué à plusieurs reprises que les freins de la Prius grincaient surtout lors de déplacements trés lents et au démarage de la voiture (genre manoeuvre de sortie ou d'entrée de garage...) plus encore par temps humide ou aprés lavage de la voiture. :(
Aussi, je pense qu'étant trés peu solicités, les disques de frein oxidés par l'humidité seraient à l'origine du bruit, les plaquettes rentrant en contact avec les diques à basse vitesse car dans ce cas, il n'y a pas de frein moteur.

Ce qui me fait penser ceci, c'est le fait que je n'ai plus de bruit aprés avoir roulé à une vitesse de croisière normale et que je reproduis les mêmes manoeuvres à basse vitesse. :cool:

D'aprés vous, mon explication tient-elle la route ?

Je ne sais pas si ton explication est exacte mais tu décris exactement ce qui se passe sur ma Prius :-o
 

priusfan

darwiniste
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conflans ste honorine
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freins qui grincent

Ce matin, de la neige.
Je roule à 30 à l'heure en suivant un cyclomotoriste à bonne distance.
Il tombe et part en glissade :velo: au milieu de la chaussée.
Je freine au max car il y des voitures qui viennent en face et je ne peux me déporter vers la gauche.
La prius reste à peu prés en ligne et je m' arrète à 3 mètres du cyclo et de son cavalier.
Heureusement le gars n' a rien et son cyclo non plus d'ailleurs.
Par contre depuis ma prius fait des bruits terribles de crissement métallique meme sans freiner. Je préfèrais nettement qu'on la remarque par son silence en ville plutot que ce bruit digne d'une voiture dont les garnitures de frein ont disparu.
quand les routes seront sèches, je tenterai de rouler à vitesse normale pour voir si ce bruit disparait... :sad:
 

Papipol

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;-)

Bon, tu n'as pas eu d'accident c'est le principal...

Mais, pour le bruit à la suite de ton freinage d'urgence, tu pourais dans un premier temps tenter de trouver l'origine exacte de ce bruit.
Pour cela, il faudrait isoler une à une les roues du sol à l'aide du cric et en te mettant en N. Puis, tu fais tourner chaque roue à la main et, suite à cela tu verras la quelle est en cause. La roue à l'origine du bruit découverte, il reste à démonter celle-ci et voir au niveau des plaquettes ce qu'il se passe, peut-être l'une d'elles est-elle restée bloquée...

Sinon, direction le garage...
 

priusfan

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conflans ste honorine
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Ioniq5
merci papipol.
tes recommendations sont pleines de bon sens mécanique et c'est la méthode que j'aurais appliqué
1) quand ma voiture aurait arrété de dégouliner
2) aprés avoir nettoyé mon garage

mais j'ai du la réutiliser cet aprés midi et miracle :shock: , il n' y a plus de bruits.
 

prius2

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Sur Terre, pour l'instant ;-)
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Re: freins qui grincent

priusfan à dit:
Ce matin, de la neige.
Par contre depuis ma prius fait des bruits terribles de crissement métallique meme sans freiner. Je préfèrais nettement qu'on la remarque par son silence en ville plutot que ce bruit digne d'une voiture dont les garnitures de frein ont disparu.
quand les routes seront sèches, je tenterai de rouler à vitesse normale pour voir si ce bruit disparait... :sad:

Exactement ce qui se passe avec ma Prius :cry:
Et ceci, depuis mon premier freinage d'urgence (un clebs).
Donc suite a ce bruit, même a basse vitesse, mon garagiste a remplacé, une première fois, les disques/plaquettes et le calculateur pour un résultat pratiquement nul, car 3000 kms plus rebelote :?
Contact avec le service technique Prius en Hollande qui propose de tout remplacer par de nouvelles références.
Aprés qq mois d'attente, pour la fabrication, il me change disques plaquettes et flasques.....
Résultat, une petite amélioration, sauf que maintenant quand je suis sur l'autoroute a +- 130 et qq kms, au moment de sortir quand je prends la voie de décélération en freinant :-D un bruit différant apparaît comme si les disques étaient voilés :(
Le garagiste et moi, on pencherai plutôt pour une vibration, peut être les flasques :-o

Toujours en attente, le ST est au courant et pense faire déplacer un technicien.....

La voiture de démo a les mêmes symptômes :|

Ah j'oublié, c'est uniquement à l'arrière que ça se passe

@+ :jap:
 

priusman

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bruits des freins

J'ai aussi un bruit très désagréable lors d'un freinage avec forte pente et à une allure très lente, genre bouchon :evil: .

Sinon, dans d'autres situations, la Prius reste silencieuse,
heureusement ! :smile:
 

acemtp

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C'est tres dommage d'entendre ca, ca commence a me faire flipper pour ma futur prius :(

Qu'est ce qu'on peux faire dans ce cas de grincement? C'est pris comme un defaut pris en charge par l'assurance? Le garage toyota est obligé de faire quelque chose ou peut dire qu'il n'y peut rien? Est ce que les couts pour essayer de reparer ca est pris en charge par toyota ou pas nous?
 

kriscus

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Pour te "rassurer", ma Prius n'a grincée que les 2 premiers jours suivant la livraison. Maintenant, je n'ai plus le moindre bruit !

Cela était peut-être dû aux plaquettes/disques neufs qui avaient un peu de jeu ou quelque chose de similaire (je n'y connais rien en mécanique).
 

remy_91

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Je prolonge ce sujet à propos d'un petit sifflement constaté lors de freinage léger, donc pendant la récupération d'énergie.

Bruit apparemment électronique, fréquence entre 8 et 10Khz, niveau variable selon la pression sur le frein.

Je le localise vers la console centrale mais sans certitude. radio éteinte, donc pas un parasite. Niveau très faible mais à cette fréquence, c'est très ch.... et quand l'oreille l'a accroché, ça escagasse. :evil:

Avez vous eu l'occasion d'ouire ce vilain rosignol ?
 

dom291

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je proposerai bien une solution: un peu de WD40!! :shock: :shock:

pas drôle je vous l'accorde.

Lors du test de la prius sur 250 kms, rien de semblable, c'est vrai que je ne suis pas un adepte de la pédale de frein et la prius n'avait que 3000 kms.

il n'y aurait -il pas un jeu au niveau des plaquettes ?
 
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