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CAPITAINE DE SOIRÉE – Dans le Nevada, Google lance sa voiture sans chauffeur
Serait-ce déjà le futur dans le Nevada ? La voiture sans pilote conçue par Google devrait bientôt faire son apparition sur les routes de cet Etat de l'Ouest américain, après la délivrance lundi par le département des véhicules motorisés du premier permis à un véhicule autonome.
Depuis le 1er mars, le Nevada est en effet le premier Etat américain à autoriser les voitures sans chauffeur. Le modèle conçu par le géant de l'informatique Google, équipé de caméras vidéo, de capteurs sensoriels, et de lasers qui jaugent en permanence ce qui se passe autour du véhicule, devrait donc être le premier à profiter de cette législature du futur, même si d'autres constructeurs automobiles ont déposé des demandes de permis.
La "Google car" est équipée de caméras vidéo, de capteurs sensoriels, et de lasers qui jaugent en permanence ce qui se passe autour du véhicule et lui permettent de "se conduire". "Mais avant de lancer la production en masse de véhicules avec conduite automatique, la firme doit encore apporter la preuve aux autorités que sa voiture est plus sûre qu'un véhicule conduit manuellement par un individu lambda", rappelle PCWorld.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cdgQpa1pUUE
Serait-ce déjà le futur dans le Nevada ? La voiture sans pilote conçue par Google devrait bientôt faire son apparition sur les routes de cet Etat de l'Ouest américain, après la délivrance lundi par le département des véhicules motorisés du premier permis à un véhicule autonome.
Depuis le 1er mars, le Nevada est en effet le premier Etat américain à autoriser les voitures sans chauffeur. Le modèle conçu par le géant de l'informatique Google, équipé de caméras vidéo, de capteurs sensoriels, et de lasers qui jaugent en permanence ce qui se passe autour du véhicule, devrait donc être le premier à profiter de cette législature du futur, même si d'autres constructeurs automobiles ont déposé des demandes de permis.
La "Google car" est équipée de caméras vidéo, de capteurs sensoriels, et de lasers qui jaugent en permanence ce qui se passe autour du véhicule et lui permettent de "se conduire". "Mais avant de lancer la production en masse de véhicules avec conduite automatique, la firme doit encore apporter la preuve aux autorités que sa voiture est plus sûre qu'un véhicule conduit manuellement par un individu lambda", rappelle PCWorld.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cdgQpa1pUUE