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C'est probablement à cause de l'oxydation dans la zone de contact avec le talon du pneu.
Ne pas oublier que les valves doivent être changées à chaque remplacement de pneu car elles peuvent devenir fuyardes ( obus) ou poreuses ( corps de valve )
Lors de la remise en état récente des mes jantes, j'ai particulièrement soigné l'arrondi de chaque côté de la jante en contact avec le talon du pneu ( ponçage, apprêtage ) mais aussi la zone de contact avec la valve qui était cloquée.
Ne pas oublier que les valves doivent être changées à chaque remplacement de pneu car elles peuvent devenir fuyardes ( obus) ou poreuses ( corps de valve )
Lors de la remise en état récente des mes jantes, j'ai particulièrement soigné l'arrondi de chaque côté de la jante en contact avec le talon du pneu ( ponçage, apprêtage ) mais aussi la zone de contact avec la valve qui était cloquée.
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