D'un côté je me réjouis de ce numéro presqu'entièrement consacré à l'aspect environnemental de l'automobile (bon avec beaucoup d'auto-satisfaction parfois à la limite de la désinformation comme le CleanPower qui soi-disant permet de rejeter 80 % de CO² en moins que la norme Euro 4 - page 5), alors que la norme Euro 4 concerne les polluants toxiques mais pas le CO², et que soi-dit en passant la dépollution par filtre augmente plutôt légèrement la conso et donc les rejets de CO².
Au final un diesel cleanpower n'égale pas une Prius, ni sur les toxiques ni sur les rejets de CO², loin s'en faut, mais passons, car c'est tout de même un progrès.
Mais en même temps je suis déçu de ne pas voir une seule référence, même discrète, à notre club.
Bonne lecture à tous, un sondage est ouvert dans le salon réservé aux membres
