les perles des vendeurs...

mickayers

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Je l'ai dit au commercial de Merco en rendant la voiture, il m'a dit qu'il n'est pas conseillé médicalement de garder le coude sur l'accoudoir :-D

Voilà maintenant que des commerciaux prodiguent des conseils médicaux pour vendre leurs voitures.

Y a t-il un médecin dans la salle ?
Comment un accoudoir pourrait être médicalement inadapté dans un véhicule ?
La dernière fois que je suis monté dans une luxueuse S320, je me rappelle que les accoudoirs étaient larges et très pratiques pour reposer mes coudes.
Mais peut être que pour la classe S, la médecine n'a rien trouvé à redire...

J'espère que tu as fait comprendre à ce vendeur que de tels arguments ne pouvaient que créer une méfiance envers lui.

C'est en tous cas ce que je lui aurais dit.

J'ai cherché sur le site mais j'ai rien trouvé.
Y a t-il une discussion sur les perles et les arguments douteux des commerciaux ?

Peut être qu'un gentil modo pourrait ouvrir un sujet dans le bistrot, je pense qu'on aurait l'occasion de rire un bon coup. Et par ces temps de crise, rire un peu ne peut pas nuire médicalement parlant.
 

mickayers

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Lorsque je cherchai ma PII, je suis tombé sur un concessionnaire d'une marque concurrente qui en avait une sur son parc occasion. :cool:

Tels de grands professionnels, les vendeurs m'ont donné les informations suivantes (attention, ça pique les yeux) :
- Les prius sont des voitures à la mécanique fragile et capricieuse, même les alfa roméo sont plus fiables, c'est tout dire mon cher môssieur... :eek:
- L'autonomie électrique de la Prius est de 2 kilomètres à peine. Pour la recharger, il faut regarder dans le carnet de bord, mais je crois que la batterie se recharge uniquement en freinant. Il y a peut être une prise, mais je n'ai pas encore pu me pencher sur le problème, je ne sais pas où elle se trouve. :roule1:

A ce moment précis, je savais que je n'allais pas faire affaire avec ces "peintres". J'ai donc décidé de pousser un peu plus loin l'entretien, pour le fun bien sur... :ouioui:

Après un rapide tour de la prius en question, le vendeur m'a gratifié des informations suivantes :

La boite de vitesse est une boite CVT. Concrètement, c'est une courroie qui tourne autour de 2 poulies, l'une d'elles ayant un diamètre qui varie constamment. Par conséquent, les vitesses passent, mais vous ne les sentez pas.
La question du nombre de vitesses restera sans réponse. :silence:

Est-ce que c'est un modèle avec la caméra de recul ?
Non, c'est que sur les modèles haut de gamme dans certaines marques (avec un sourire en coin) :rigolade:

Y a t-il une roue de secours ?
(Après avoir soulevé le sous coffre) Non, ça ne m'étonne pas, les constructeur étranger sont pingres de ce côté.
j'ai rien dit, mais seulement soulevé le cache en plastique et j'ai tourné les talons et mis fin à cette mascarade.

Inutile de dire que je n'ai pas acheté cette prius. J'ai fait affaire avec un particulier et repris sa garantie longue durée Icare. Depuis, je coule des jours heureux avec ma Prius "à la mécanique fragile et capricieuse". :bye:
 

virtuaboy

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Quand j'hésitais encore entre Volvo et Toyota (V40 essence vs HSD) le concessionnaire à gentiment essayé de me faire rester au Diesel (je ne fais que 15.000 KM par ans) en expliquant que les FAP de chez volvo n'avaient pas besoin de chauffer pour être propre et qu'un trajet de 10 - 15 KM deux fois par jour était largement suffisant pour ne pas avoir de problème...
 

thierryb

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C'était presque trop facile de te jouer de lui.
Quel interet de l'avoir fait ? quel intérêt de l'exposer ici ?
J'aurais plus compris ta réaction s'il s'agissait d'un concessionnaire Toyota.

Effectivement, tu as raté l'occasion de l'en débarrasser, si elle était à ton gout.
 

mickayers

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Et pourquoi pas après tout?

Ce n'est pas parce que le vendeur est un gros naze que c'est forcément une mauvaise affaire.

Je ne l'ai pas prise car elle n'était pas dans un état irréprochable, notamment en ce qui concernait la propreté intérieure (pourtant à 30.00 kilomètres elle n'aurait pas du être aussi sale selon moi) et surtout, celle que j'ai finalement acheté était moins chère pour un kilométrage inférieur et comme neuve. De plus, elle était encore garantie 3 ans.
 

daniel-51

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lors d'un essai de la P3 à sa sortie en 2009, le vendeur :
- cette fois, ils ont rajouté un compte tour :grin:

(en fait, c'est l'indicateur de conso instantané, à droite de l'affichage de vitesse, qui affiche de 0 à 10 l/100)
 

philsw

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Les vendeurs lisent souvent la presse "specialisée". Or celle-ci etait bien "informée" sur le systemet HSD faut croire 8) . Par exemple le coup de la boite CVT etait ecrit noir sur blanc dans un test de la prius ( l'histoire des poulies) et meme plus recement pour le test de la CT j'ai pu lire dans un Argus auto il me semble que celle-ci souffrait du patinage des poulies lors d'accelerations fortes...Il y a en a d'autres...:-?
 
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