métro encore un peu plus écolo

USPIR

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reste à faire passer l'info aux conducteurs lambda. Respecter les distances de sécurité, c'est éviter les embouteillages et c'est consommer moins...
 

Mik&Toy

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La différence c'est que les métros se suivent sur une seule voie, ils ne peuvent pas se doubler. Pour obtenir un comportement semblable sur la route - réduction de vitesse, augmentation des distances de sécurité - il faudrait l'imposer : circulation à voie unique, interdiction de changer de file ou barrières entre les files sur les axes à forte densité, radar anticollision sur chaque véhicule pour maintenir une distance constante. Est-ce faisable ?

À chaque fois qu'on veut améliorer la circulation automobile, on ré-invente le train !
 

Ageasson

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:cheveux:....Super triste si l'histoire doit finir comme celà !
Je préfèrerais les voitures sur le train pour les longs déplacements....et pas encore moins de liberté sur les autres......ou alors tout en tout automatique
et je lis, joue ou dors !
 
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