Désolé mais il faut lire les annonces jusqu'au bout.
La plupart on la "petite batterie" 12 Volts de vide ou HS, mais je pense que cela ne représente pas un investissement important vu le prix de la voiture.
La société qui vend tiend à avertir les futurs acquéreurs.
Salut,
Comme je l'avais dit, je n'ai pas regardé toutes les annonces...
Mais, je viens de le faire.
Sur les 10 en vente, une seule n'a pas de soucis sur la grosse batterie de 12kW.
Toutes les autres, la grosse batterie est soit bloquée, soit HS.
Mais je ne critique pas la voiture, et vu que tu fais référence aux frais mais au plaisir que je prends à remettre une Prius 1 en état, sache que j'aurais le même plaisir à le faire sur une électrique de type collection, ancienne, rare...
Je réitère donc mon message, en le nuançant :
Il y a une des 10 voitures qui est très intéressante, car hormis la 12V, ( la 6ème, référence 128 ).
En bon état, et si l'enchère ne monte pas, ce sera probablement une occasion à saisir.
Pour le reste, je suis toujours du même avis, et avec la même question, combien pour le remplacement de la 12kW ??
........ Restes de manoeuvres Royales.....?
Des méprisables, oui, vous êtes des jamais contents.....!
Faut pas chercher des crosses.....