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- Luxembourg
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- Tesla Model Y LR AWD et Twingo E Tech
B'soir,
@artur plaide pour des pneus hiver dédiés, sur des (laids) jantes en tôle, et pense que le choix en 215/55R18H en toutes saisons soit limité.
Sur 123pneus.fr on compte pas moins de 66 pneus toutes saisons dans cette dimension.
Entre autres l'excellent Michelin CrossClimate 2 et le pas moins excellent Continental AllSeasonContact 2 (nous avons la version précédente Continental AllSeasonContact sur la Tesla Model Y et sommes très contents).
Mettre des jantes en tôle sur n'importe quel véhicule montre un désintérêt total pour l'esthétique, desolé.
Le véhicule en question est récent, donc il faudrait aussi 4 capteurs. Et je ne suis pas certain qu'on puisse utiliser les mêmes boulons de roues sur alu et tôle - donc mon conseil serait clairement de mettre des bons pneus 4 saisons et avoir la paix (et plus de place dans le garage - depuis 2018 nous avons eu marre de trouver la place pour le train de pneus non-utilisé).
Les Michelin sont même classés A/B, mais émettent avec 72 dB un peu plus de bruit vers l'extérieur (qui s'entend aussi à l'intérieur).
@artur plaide pour des pneus hiver dédiés, sur des (laids) jantes en tôle, et pense que le choix en 215/55R18H en toutes saisons soit limité.
Sur 123pneus.fr on compte pas moins de 66 pneus toutes saisons dans cette dimension.
Entre autres l'excellent Michelin CrossClimate 2 et le pas moins excellent Continental AllSeasonContact 2 (nous avons la version précédente Continental AllSeasonContact sur la Tesla Model Y et sommes très contents).
Mettre des jantes en tôle sur n'importe quel véhicule montre un désintérêt total pour l'esthétique, desolé.
Le véhicule en question est récent, donc il faudrait aussi 4 capteurs. Et je ne suis pas certain qu'on puisse utiliser les mêmes boulons de roues sur alu et tôle - donc mon conseil serait clairement de mettre des bons pneus 4 saisons et avoir la paix (et plus de place dans le garage - depuis 2018 nous avons eu marre de trouver la place pour le train de pneus non-utilisé).
Les Michelin sont même classés A/B, mais émettent avec 72 dB un peu plus de bruit vers l'extérieur (qui s'entend aussi à l'intérieur).