• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

Prius 3 Equipements et Options

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion fzik33
  • Date de début Date de début
PHR Lounge : elle a les deux régulateur

Je pinaille peut-être, mais il me semble inexact d'écrire
que la PHR Lounge n'a pas de régulateur de vitesse.

La PHR Lounge a le régulateur de vitesse
et elle a en plus le régulateur adaptatif
( qui peut être activé ou pas, selon le moment désiré).

Pour revenir à l'écran 7", celui-ci n'est accessible uniquement
qu'avec le GPS Touch & Go pro (MAJ spécifique)

Autre détail invisible, car technique et qui n'est donc pas relevé dans les brochures,
sans doute pas nécessaire, mais cela peut éventuellement faire réfléchir
concernant le ressenti, la qualité de confort routier:
étant 50 kg plus lourde à l'arrière, les suspensions arrières ont été raffermies.
 
Edit 1 :
Contenu supprimé, je n'avais pas vu que mes remarques avaient déjà été faites sur les posts qui suivaient sur les pages suivantes (pas fait attention... 😳 )

Edit 2 :
Les capteurs de stationnement avants et arrières (appelés "radar de recul" dans le tableau) on toujours été disponibles en option à l'achat, ou en accessoires après vente, en tout cas en Belgique.
Ceci parce que de toute façon, ils sont toujours montés en Europe chez le distributeur ou le concessionnaire, et non en usine.
Je suppose que ce n'est pas différent en France...

Et en prolongeant la réflexion, de nombreux équipements ont ce status à la fois d'option et d'accessoire pour les mêmes raison :
- Prise USB
- Sièges chauffants
- Audio JBL (2009 - 2011)
etc.
 
Bon, je vais essayer de répondre (car là, il y a eu du monde) :grin:

Comme je l'ai déjà dit, j'ai pris les infos sur les brochures de Toyota. Donc forcément, le descriptif n'est pas toujours très clair, par rapport à ce que l'on retrouve sur les voitures.

Merci libride !

@piano :
Appellation "Touch Go pro", n’existe pas dans les brochures. Il est simplement dit que l'écran 7'' avec GPS et IPA, est en option. Ce nom est peut-être apparu par la suite !

Pareil pour le HUD, où dans la brochure, ils ne font pas mention du GPS qui s'y affiche.
De toute manière, on ne peut pas tout détailler. Il faut que l'on retrouve les infos principales. Je veux que le tableaux reste lisible facilement.

Concernant le régulateur de vitesse, j'ai corrigé. Je pensais que c'était un ensemble !


@frg62 :
Les radars de recul, sont bien en option dans la plupart des cas. Sauf la Lounge de 2009, car incompatible avec la GPS/IPA.
J'ai modifié, et rajouté "radars de recul arrière".

J'ai rajouté USB et JBL. Les sièges chauffants étaient déjà mentionnés.

Bon, je pense qu'il ne faut pas rajouter trop de petits détails, car ça va vite devenir illisible !
Le tableau de la P2 était assez simple, et je pense qu'il faut rester dans cette esprit (même si on a toujours envie d'y rajouter des tas de choses, qui peuvent être importantes pour certains) :coolman:
 
Dernière modification par un modérateur:
fzik33 à dit:
@frg62 :
Les radars de recul, sont bien en option dans la plupart des cas. Sauf la Lounge de 2009, car incompatible avec la GPS/IPA.
Cliquez pour agrandir...
En Belgique la Sol et la Solar Premium étaient équipées d'origine du bloc audio/GPS avec IPA.
Cela n'a empêché aucun concessionnaire d'installer en plus, sur demande, le radar de recul arrière. :wink:

Et à la lecture de la fiche d'installation de ce matériel, on comprend très bien qu'il 'y a absolument aucune incompatibilité entre les deux, vu que leurs circuits sont totalement indépendants.
 
Merci pour le tableau, beau boulot!

Reste plus qu'à espérer pour moi que les 3 niveaux d'équipement français correspondent un minimum aux très prosaïques T3, T4 et T Spirit qu'on a en Angleterre ^^
 
frg62 à dit:
En Belgique la Sol et la Solar Premium étaient équipées d'origine du bloc audio/GPS avec IPA.
Cela n'a empêché aucun concessionnaire d'installer en plus, sur demande, le radar de recul arrière. :wink:

Et à la lecture de la fiche d'installation de ce matériel, on comprend très bien qu'il 'y a absolument aucune incompatibilité entre les deux, vu que leurs circuits sont totalement indépendants.
Cliquez pour agrandir...
Oui, je me doute que les deux doivent pouvoir être utilisés ensemble.
C'est simplement que dans les brochures Toyota, il est dit que les deux sont incompatibles.
Si on ne veut pas perdre l'acheteur potentiel, qui va lire ce tableau, il faut rester un peu cohérent avec ce qu'il va retrouver sur les brochures, et ce qu'on va lui dire, dans les concessions.

Bon, je crois qu'on est arrivé à quelque chose qui tient la route, là !
 
Il serait peut-être utile de préciser
que les deux options du tableau sont incompatible,
ce qui n' apparaît pas clairement au premier abord:

Les GPS Touch & Go qu'ils soient simple ou +
sont incompatibles

avec le GPS de navigation couleur tactile à écran 7 "
qui est une option spécifique proposée sur la Lounge,
le seul qui peut être projeté sur le HUD en terme de changements de directions et indications de files de voies, ce qui est une option très intéressante.

D'ailleurs, les deux premiers T&Go disposent de mises à jour gratuites
offertes pendant pendant trois ans ,
tandis que l'autre est un logiciel autre de cartographie et de navigation
dont la mise à jour à n'est pas gratuite.


Autre détail que j'ai relevé :

La PHR Lounge dispose d'un système de pré-collision
ce qui est distinct et complémentaire du régulateur adaptatif.


Plus accessoirement en terme de finition, ce détail mineur que j'ai relevé:
les vitres latérales avant de la PHR Lounge sont hydrophobes.

D'une manière générale,les rétro-viseurs extérieurs sont réglables, rabattables électriquement
mais aussi sont dégivrables, pour les P3MC et PHR toutes confondues.
 
Piano à dit:
Plus accessoirement en terme de finition, ce détail mineur que j'ai relevé:
les vitres latérales avant de la PHR Lounge sont hydrophobes.
Cliquez pour agrandir...

C'est exact aussi pour la P3 MC Lounge. :wink:
 
Oui, toutes les lounge ont ce style de vitres.

Concernant les différentes fonctions du "Touch & Go", les gens devront faire un petit tour sur la brochure, pour en connaître les détails. Idem pour l'écran 7'', qui a des fonctions différentes de l'écran 6'' (ligne IPA par ex.)
Difficile de tout détailler dans un tableau comme celui-ci. A moins de faire un tableau par version (2009 - MC - PHR).
Le but premier était de reproduire ce qui avait était fait pour la P2, et qui m'a beaucoup servit, pour faire mon choix de version.
Je pense que tu comprends ce que je veux dire !

Et sur ce tableau, je trouve qu'il y a déjà beaucoup plus d'informations, que sur le tableau de la P2 !
 
Dernière édition:
Bonjour, beau boulot !

2 petites erreurs (ça ne finira jamais 😉 !)
- c'est "Dynamic" et pas "Dynamique"
- le capteur de pluie est en option sur la Dynamic 2014 (cela fait partie du pack Premium)

D'après la brochure Toyota...
 
Salut à vous,
Alors là j'avoue que je suis perdu... Beau tableau mais ca fuse de toute part et j'ai donc besoin de votre aide concernant mon modèle acheté il y a peu:
- P3 dynamic année 2009
- écran 7 pouces avec disque dur et GPS
- hud avec changement de direction
- système ipa et radar de recul
- régulateur de vitesse
- toit ouvrant plus la partie solaire
- jantes 15 pouces
- détecteur de pluie
pas d'allumage des feux , pas le cuir et sièges chauffants
Voili voilou
???8)
 
ni cuir ni allumage auto ni siege chauffant c'est normal, c'était pour les lounges

pour l'allumage auto, un fil, une cosse et sur le forum on t'explique comment l'installer
bonne lecture et enjoy avec ta nouvelle caisse
 
Photos des équipements

Bonjour,

Il me semblait avoir croisé sur ce forum (ou ailleurs ?) un récapitulatif visuel des équipements de la P3, permettant de reconnaitre la présence d'un IPA , de radar , de camera ou des versions du combi GPS, à partir d'élément exterieurs ou de boutons.

Impossible de retrouver çà. Il me semble que ca correspond bien au topic.

A+
 
Le lien se trouve en première page de cette discussion 😎
 
Ok pour le tableau, il est excellent.
Je pensais à des photos de boutons ou du combi GPS, ou des radars IPA
 
Youpi !!!!
Le saint graal existe :razz:

Merci pour ce tableau qui me permet de mieux choisir ce qui sera peut être ma future !

Par contre, j'ai vu des prius avec l'option "Solar" alors qu'elles étaient de 2009 ou 2010....
 
A vendre

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit mais j'aimerais passer une annonce de vente d'une Prius III Dynamic 15" + GPS parfait état et surtout, garantie jusqu'à septembre 2017 !
Je vous mets le liens de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/923155546.htm?ca=22_s

Ou puis-je trouver des personnes intéressés par l'achat d'une PRIUS ? Sur des forums ?

Merci et bonne route à tous !
 
prius 136h business

Bonjour à tous, je vais bientôt acheter une toyota prius Business 15 et j'aurai aimé savoir si ce modèle a bine l'option rétro rabattable électriquement lors de la fermeture des portes, le garage n'a pas su me dire. il s'agit du modèle Prius 136h business 15 , série 05743227 . si quelqu'un a cette série merci de me renseigner . Cordialement
Trigger
 
Le garage m'a dit que les rétroviseurs étaient rabattabke mais uniquement de l'intérieur, on ne peut pas les actionner en fermant avec la clé , quelqu'un peut confirmer? Je vais la chercher mardi après midi, je suis impatient
 
JE PENSE QUE , si ils sont rabatables électriquement , en y ajoutant un petit module optionnel , ça pourra le faire à la fermeture des portes , comme sur mon P+ et le RAV 4 de McFLY. :jap:
 
Bonsoir,

Je déterre ce sujet. J'ai cru comprendre que certaines P3 avaient le PCS (système pré collision). Si oui, vous savez quels modèles en sont équipés ?

Merci.
 
FREDO78 à dit:
Bonsoir,

Je déterre ce sujet. J'ai cru comprendre que certaines P3 avaient le PCS (système pré collision). Si oui, vous savez quels modèles en sont équipés ?

Merci.
Cliquez pour agrandir...

J'avais une P3 rechargeable (achetée en France fin 2012) qui en était équipée, avec le radar du régulateur adaptatif ; je crois que les équipement varient selon les pays.
 
Le PCS était en effet lié au régulateur adaptatif (tout deux ayant besoin du radar).

De mémoire, en France, le système était proposé en option, mais p-ê pas dispo sur tous les niveaux de finition.

En Belgique, il était uniquement livré en série, sur la finition Solar Premium (une Lounge suréquipée, pour faire simple) pour la P3 hybride.
Et je ne sais plus si c'était même proposé sur la P3 rechargeable.
 
Dernière édition:
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 316,254,715
Retour
Haut Bas