Prius4 - Les records de consommation de la Prius 4 eco.

ian51

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Sachant qu'en théorie elle est donnée pour combien ?
 
Entre 3 et 3.3l/100km si je ne m'abuse suivant que tu es en 15 ou 17"
 
le reservoir fait bien 43 l + le 3 l du goulot puisqu'il n'est pas allé jusqu'à la panne séche
 
Les consommations de la Prius 4 eco commence a tombé sur le Prius Chat.
Un membre a fait une consommation de 2.8 sur 1000.7 miles.

Plein : 11.94 gallons = 45.2 litres pour une distance de 1000.7 miles = 1609 km.:jap:

http://priuschat.com/threads/800-mile-per-tank-challenge.161525/page-2#post-2328398
Je viens de jeter un oeil sur le lien. C'est quand même assez impressionnant, car le gars roule "normalement" en plus (pas de pulse & glide).
Sa moyenne sur ces 1600 bornes ressort tout de même à + de 50km/h (32MPH)! Même si il ne dépasse jamais les 90km/h.
Ca promet!
 
3,1 a 3,3 en17" sur divers trajets la ou la P2 (sur le même trajet hein) fait 4,1 a 4,3
Sinon elle peut aussi gloutonner du 8/100 a160+ (par certain vent de travers tout de meme)

Ah, j aurais oublie. L info la.plus importante sinon a quoi ça sert que Toyota se decarcasse. V Max 183 chrono (189 copmteur) et psas un poil de plus la ou la 3 PHR accroche les 199 (le compteur va pas au delà).
Tu parles d un progres... :D
 
Quels sont les différences par rapport à la P4 "normale"?
 
3,1 a 3,3 en17" sur divers trajets la ou la P2 (sur le même trajet hein) fait 4,1 a 4,3
Sinon elle peut aussi gloutonner du 8/100 a160+ (par certain vent de travers tout de meme)

Ah, j aurais oublie. L info la.plus importante sinon a quoi ça sert que Toyota se decarcasse. V Max 183 chrono (189 copmteur) et psas un poil de plus la ou la 3 PHR accroche les 199 (le compteur va pas au delà).
Tu parles d un progres... :D

Moi je choisis de consommer un litre de moins au cent et de sacrifier 10 ou 20 km/h de vitesse de pointe. Ça me va très bien comme progrès :-D
 
Je previens je provoque.

Quand je marche je consomme 0 litre d'essence au 100 km et ça depuis que je sais marcher( à l'age de 2 ans).

Revenons a la P4
La puissance de 122 ch et la reduction des differents composants mg1, mg 2 sont surement pour quelque chose dans la baisse de la performance maximale.
 
Je préviens je provoque.

Marcher à 24 mois est pathologique.
 
La puissance de 122 ch et la reduction des differents composants mg1, mg 2 sont surement pour quelque chose dans la baisse de la performance maximale.
Je ne crois pas qu'il y ai baisse des performances entre la P3 et la P4. La baisse de puissance n'a pas greffé les performances (la P3 était donnée pour 182 chrono), mais a permis la baisse de consommation ...
Less Polluter a parlé de la P3 Rechargeable vs la P4, 2 véhicules qui ne sont pas comparables à mes yeux.
 
Je ne crois pas qu'il y ai baisse des performances entre la P3 et la P4. La baisse de puissance n'a pas greffé les performances (la P3 était donnée pour 182 chrono), mais a permis la baisse de consommation ...
Less Polluter a parlé de la P3 Rechargeable vs la P4, 2 véhicules qui ne sont pas comparables à mes yeux.

Dans plusieurs revues d'essais automobiles, les essayeurs étaient surpris (une fois n'est pas coutume) que la P3 dépasse largement la vitesse maximale annoncée à 180 km/h, en faisant 187 ou 189 km/h.

De toute façon, sauf par erreur de manière épisodique, je ne dépasse presque jamais les 130 km/h, alors 10 km/h de moins à fond après plusieurs km d'élan, ça ne me sert à rien. C'est totalement inutile, ça oblige à avoir des pneus au top, gonflés à la bonne pression, et ça expose au retrait de permis. Sans compter l'aspect économique du truc.

D'après les essais, la Prius 4 est logiquement un peu moins performante. Mais comme je trouve la 3 inutilement puissante et incapable d'utiliser toute sa puissance au démarrage sans patiner, je trouve que c'est un vrai progrès !
 
Quelles sont les différences entre la version normale et la version eco ? Elle est (sera) proposée en France ?
 
hbourj;29971. C'est totalement inutile à dit:
Tout à fait d accord,je viens de parcourir 3000 kms avec la prius 4, excellente à tout point de vue.
Concernant les performances, elles ont certes un peu diminué, mais hormis le besoin de puissance pour doubler, cela n est pas primordial.
 
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