Révision 60000km Suite
Bonsoir,
Pour répondre en partie à la question de #LOU READ, j'avais fait une marque (un trait noir à droite) au feutre sur tous les bocaux.
J'ai fait quelques clichés ce matin 23/11 à froid histoire de faire de nouvelles découvertes...
-liquide de freins
Le niveau a bien augmenté.
Pour la couleur
je te laisse juger.
Je n'ai pas l'envie d'aller faire un tour au niveau des purgeurs.
-liquide de refroidissement moteur
Le niveau est identique à celui d'avant la révision.
Lorsque j'avais fait le contrôle sur le parking (pas celui de la concession mais à une dizaine de kilomètres) après récupération de la P3, le niveau me paraissait avoir augmenté mais c'était avec le moteur chaud donc ... (eh oui il faut comparer les choses à peu prés dans les mêmes conditions).
-liquide "inverter"
Le remplissage a été fait sous mes yeux lorsque j'y suis revenu. Vous noterez toutefois que le niveau n'atteint pas la marque "Full"
-liquide lave-glace
Comme expliqué précédemment j'avais fait le plein et retiré 1 litre.
Le remplissage a été fait sous mes yeux lorsque j'y suis revenu mais le bidon d'1 litre n'a pas été versé entièrement.
-huile
Après prélèvement ce matin et en comparant avec celle du bidon.
Je ne sait si c'est probant au niveau couleur puisque j'ai fait 108km depuis la révision.
A gauche l'huile du bidon neuf. A droite l'huile du prélèvement de ce matin.
Pour le niveau des liquides, l'interlocuteur avait bien écrit lors des échanges par courriel
-mise à niveau tous liquides (1L)
mais sur l'ordre de réparation cela s'est transformé en
inspection niveaux.
Ce qui a été fait
-contrôle des balais d'essuie-glaces,
-contrôle d'usure des pneumatiques,
-le remplacement filtre à air,
-le remplacement du filtre habitacle (2 fois),
-le lavage extérieur,
-une odeur de nettoyant à l'intérieur,
-l'ajout de 0.75ml de lave-glace,
-l'ajout de quelques ml de liquide de refroidissement pour l'inverter.
-le niveau du liquide de freins a bien augmenté.
-nettoyage des étriers de freins
-pression des pneumatiques 2.45 bars partout (vérification à froid ce matin 25/11)
Ce qui figure sur la facture
04152yzza6 mention filtre à huile 37010, => correspond à une réf. Toyota élément filtrant + joint ou mann filter ml1048
9008043037 mention joint de vidange, => correspond à une réf. Toyota joint diamètre 12 ou bilstein ou swag
1780137021 mention élément filtre à air, => correspond à une réf. Toyota filtre à air
87139yzz16 mention filtre habitacle, => correspond à une réf. Toyota filtre à air habitacle
0882380004 mention liquide frein dot5, => correspond à une réf. Toyota liquide de frein bidon 1 litre dot 5.1
0880880022 mention liquide l.glace conc, => pas trouvé mais j’imagine une référence interne à la concession
eco1000 mention nettoyant circuit essence, => correspond à une référence de la société ecotec 1000 : nettoyant circuit essence, flacon 250 ml
http://www.ecotec.fr/fiche_produit.php?ss_cat=1&art=1
br500 mention nettoyant frein, => correspond à une référence de la société berner 147960 : nettoyant freins, aérosol 500 ml
http://shop.berner.eu/medias/sys_master/hdb/h99/8982067249182/38944.pdf?mime=application/pdf&
pz44700pe105 mention mise à niveau liquides, => pas trouvé
eco1250 mention quick pur / traitement clim, => correspond à une référence de la société ecotec 1250 : quick pur, purifiant du système de climatisation et d'habitacle, aérosol 125 ml
http://www.ecotec.fr/fiche_cosm.php?ss_cat=&art=185
0888083265 mention huile moteur 0w20, => correspond à une réf. Toyota bidon de 5 litres huile 0w20
......
il leur suffisait de rassurer, relativiser l'importance des choses quand on les questionne, ce qui a pour effet d'entraîner la confiance du client.
...
D'ailleurs je pense que le nettoyage du véhicule extérieur offert et l'odeur d'un nettoyant à l'intérieur participent à cette confiance.
...
Les préconisations constructeurs semblent occultées et chacun fait sa sauce pourvu qu'il gagne du temps et de l'argent.
...
C’est l’impression que cela me donne.
En 2 mots : DU VOL
Oui mais pas plus que dans d'autres domaines!
+1 il y a tout de même encore quelques personnes consciencieuses mais elles se font rares.
Cette histoire d'huile c'est pas dramatique je trouve. La 5W30 suffit largement. De plus je n'ai jamais constaté de baisse de consommation significative avec une huile plus fluide.
Ce n’est pas dramatique OUI et NON. C’est écrit noir sur blanc dans le manuel du propriétaire.
bonjour
je ne sais pas si la 0W20 y est pour quelque chose mais ma consommation est passée de 4,2-4,3 à 4,1 sur 280 km par tranche 50-80km dans les mêmes conditions de route
A voir sur plus longue distance avec #philiprius.
Au delà de ce point c’est le ressenti d’incohérence car ils ont les documents pour faire correctement leur travail...
Pour rappel j’avais demandé le tarif de la révision avec filtres et nettoyants : réponse 322 euros avec précision de l’huile 0w20 et remplacement du liquide de freins. J’ai réglé 319 euros. Une différence 3 euros en faveur du client.
D'autre part au niveau de la réception atelier il y a une grosse affiche avec les tarifs des forfaits.
319 euros sans filtres et nettoyants et 349 euros avec filtres et nettoyants.
Tarif à la baisse ou prestation à la hausse, je n'y crois pas par les temps qui courent c'est plutôt tarifs à la hausse et prestation à la baisse pour maximiser le profit.
C’est dommage ayant travaillé dans un service de contrôle qualité et aussi au sein d’un service après-vente pour des sociétés certifiées iso 9001, je ne peux que constater un manque de sérieux.
Cordialement.
ps : désolé pour le post un poil long mais cela fait du bien et le besoin se faisait sentir
