problème de pneu en première monte

Ageasson

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:eek:.....:eek: Y a t'il une différence de longueur de la bande de roulement entre
une roue complète 15' et 17'......? Je m'excuse, mais toutes mes docs ont
été archivées cause retraite, et sans parler du fait qu'elles ne sont sans doute
pas à jour, c'est surtout la flemme et la trouille des araignées qui me terrassent !
En principe il ne devrait pas y en avoir pour ne pas fausser les indications de vitesse et conso.
Pneumaticiens, au boulot.......et Merci !
 

frg62

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Alors là... pour ceux qui voulaient connaître l'évolution de ma conso après le changement des roues, c'est juste inouï: en seulement 150km je suis pssé de 6,1 à 4,9 l/100km !!!
J'avais déjà entendu parler du fait que des pneus inadaptés pouvaient dégrader les performances d'un véhicule, mais à ce point là (tenue de route + conso), c'est assez hallucinant !

Elle ne "trainerait" pas parfois du côté de l'unif, près de l'avenue Buyl, ta Prius ?

Parce le dimanche midi, je passe régulièrement à côté d'une Solar Premium blanche, qui jusqu'il y a peu, arborait ces fameuses jantes de 17", fournies en accessoire, et qui maintenant est repassée à des 15" d'origine ! :wink:
 

kinetik

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Pneumaticiens, au boulot.......et Merci !

Tu souhaites comparer des deux types de pneus :

215 45 R 17
195 65 R 15

Le calcul de la circonférence est très facile.

17 et 15, c'est le diamètre de la jante, en pouces. Pour l'avoir en mm, il faut multiplier par 25,4.

215 et 195, c'est la largeur nominale, en mm

45 et 65, c'est le rapport de la hauteur à la largeur nominale, en %. Il faut ajouter deux fois la hauteur pour obtenir le diamètre, et multiplier par pi pour obtenir la circonférence.

R c'est radial. Ca veut dire que la circonférence dépend très peu du gonflage.

(2*215*45/100+17*25.4)*pi = 1 964 mm
(2*195*65/100+15*25.4)*pi = 1 993 mm

On doit donc aller plus vite de 1,5 % avec les jantes de 15 pouce.

Et pour la Prius 2 en Europe :

(2*195*55/100+16*25.4)*pi = 1 951 mm

Si l'usure est de 4 mm, ça retire 2*4*pi = 25 mm sur la circonférence.

Certains fabricants donnent la circonférence réelle. Elle est assez proche de ces calculs.
 

gattaiolo

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J'avais déjà entendu parler du fait que des pneus inadaptés pouvaient dégrader les performances d'un véhicule, mais à ce point là (tenue de route + conso), c'est assez hallucinant !

Elle ne "trainerait" pas parfois du côté de l'unif, près de l'avenue Buyl, ta Prius ?

Parce le dimanche midi, je passe régulièrement à côté d'une Solar Premium blanche, qui jusqu'il y a peu, arborait ces fameuses jantes de 17", fournies en accessoire, et qui maintenant est repassée à des 15" d'origine ! :wink:

C'est bien la mienne je pense... t'es un fin observateur toi! La prochaine fois attends 5 minutes et avec un peu de chance on se croise ;-)
 

Ageasson

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et multiplier par pi .

:jap: Merci Kinétik......Je vais facilement maintenant mathématiquer.
Avec toutes les vaches qu'il y a dans le coin, je ne manquerai pas de pis !
 

krouebi

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Le comparateur de tailles de pneus de www.miata.net est excéllent:

PIII 15" >< PIII 17":

pneuspiii.png


PIII 15" >< PII 16":

piii15inchvspii16inch.png


:jap:
 

frg62

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La taille idéale seraitt le 205/55 R16, quand on vient des 15" : différence 0,4%
Mais c'est inutilement plus large que l'origine !

Le plus proche en restant sur la même largeur est le 195/60 R16 : 0,9%

Quand on vient des 17" par contre, le 195/55 R16 ne donne plus que 0,7% d'écart.

Evidemment, quand on considère l'erreur volontairement affichée par le tableau de bord (10 km/h à 120 km/h réel !!!), on se dit qu'un pourcent de plus ou de moins... :-?

Pour rappel, le lien exact vers le calculateur est :
http://miata.net/garage/tirecalc.html
 
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