Renault Kangoo ElectroRoad & ElectriCity

[Speedy]

Merci DH. J'ai lu avec beaucoup d'attention le #195. Et je vais le relire.

 

[Less Polluter]

Pour ma part, je ne peux pas croire que nos administrations ne trouveront pas une nouvelle taxe sur les véhicules électriques (ou leur utilisation) lorsque l'expansion de ceux-ci fera que les recettes de la TIPP commenceront à diminuer.

Oh, nos nénarques doivent penser à tout. Déjà qu'en parlant de la TIPP tu parles au passé. Elle n'est plus. Elle est devenue TIC. Taxe Interne sur les Carburants. Avec la TIPP (Taxe Interne sur les Produits Pétroliers) on ne pouvait pas taxer les biocarburants. Avec la TIC on peut et on est déjà paré pour le futur : taxer le Courant (électrique et pour quoi pas celui des rivières ou simplement la Connerie)

Pour la suite des événements je penche aussi pour des abonnements et le dialogue étroit voiture - fournisseur via courant porteur. Le même procédé a commencé à être déployé au niveau des compteur d'électricité. A terme (2013 ou 2015) tout le parc sera converti et vous n'aurez plus à attendre le passage des Schtroumpfs.

 

[Axone]

"Kangoo Elect'Road : succès post mortem " sur le blog auto
http://www.leblogauto.com/2009/10/kangoo-elect’road-succes-post-mortem.html

 

[Prius26]

Chaud Brulant

Attention,

DH pourra développer si il le souhaite mais cette vente cache des problèmes de fond et annonce de cuisants revers aux acheteurs.

Dommage, dommage.

 

[Palm35]

Rencontre impromptue en terres bretonnes....

3 Kangoo Electri'cité se sont rencontrés à Rennes.........


(cliquez sur les photos pour agrandir !)

 

[IPA]

Sympa !
A Perpignan, nous sommes maintenant 2 (bleus) qui habitons à 300 m l'un de l'autre. Touchant, non ?

 

[planétaire]

Des essais du kangoo ER aux USA : consommations en kWh et Essence selon différents cycles.
Aussi ici . Il y a même le rendement du chargeur.

Peut-être que le propriétaire du kangoo XXXX XX 93 se reconnaitra

 

[Less Polluter]

Euh ... z'êtes surs qu'ils ont testé un Googoo ?

D'après le VIN il s'agirait d'une japonaise.
Toyota d'ailleurs.
Prius qui plus est...

 

[Less Polluter]

Dis palm, t'as pas de problème des stations fermées en ce moment ?

J'étais toi je me ferais un méga plaisir en cruisant sans bruit le coude à la portière 😎

 

[falcon]

A propos du cout de l'entretien, je serais curieux de voir l' "adhésion" des concessionnaires sur ces véhicules qui promettent de leur enlever du travail puisque l'entretien d'un moteur électrique est normalement très réduit ...

Et bien mes parents sont bien accueillis avec leur Kangoo électrique chez Renault. Les mécanos sont mêmes friands des infos qu'on peut leur apporter.
Je dirais presque que la qualité du service est plus élevée qu'avec un véhicule thermique.
Bon, la question c'est "Est-ce que tout cela va durer ?".

Quand à l'ISO 9001, cela indique juste que la société (ou l'association ou autre) possède un protocole pour réaliser son boulot.
Cela ne valide pas la qualité du dit protocole, mais indique juste que ce protocole est suivi scrupuleusement.
En Français, la traduction de leur réponse est : "Nous avons un protocole totalement nul et nous suivons scrupuleusement notre protocole totalement nul."
Ça c'est de la conscience professionnelle.

Note modo message et suivants issus de "auris hsd"

 

[falcon]

quel plaisir de trouver facilement du SP95 alors que le gasoil manque terriblement ... 😎

Et quel plaisir de se déplacer en électrique à la station quand les autres sont obligés de laisser tourner leur moteur et donc de consommer ce précieux (et nauséabond) liquide.

 

[Gégé67]

Le coude à la portière ? Chez vous peut-être, mais pas chez moi où il fait 7°C le matin.
Ouais, c'est l'hiver dans l'Est, du moins ma Prius s'est déjà abonnée aux 5,6 l/100.

 

[auris77]

Kangoo électrique et accueil Renault

Et bien mes parents sont bien accueillis avec leur Kangoo électrique chez Renault. Les mécanos sont mêmes friands des infos qu'on peut leur apporter.
Je dirais presque que la qualité du service est plus élevée qu'avec un véhicule thermique.
Bon, la question c'est "Est-ce que tout cela va durer ?".

falcon, c'est cool que les techniciens accueillent bien tes parents. Et c'est normal, même si pas toujours le cas. Après-tout, ce sont à la fois des clients et des ambassadeurs, un peu comme les premiers clients Prius et Auris.

Ma remarque portait surtout sur les commerciaux et les concessions : mettent-ils réellement en avant les offres électriques ? Quel est leur intérêt à le faire ?

Pour le coup, j'avoue être un peu curieux. Pourrais-tu faire un petit topo sur l'usage que tes parents font de leur Kangoo, ce qui les a orienté vers le tout électrique, les couts (achat, usage), un petit retour d'expérience ... ?

 

[falcon]

Pour le coup, j'avoue être un peu curieux. Pourrais-tu faire un petit topo sur l'usage que tes parents font de leur Kangoo, ce qui les a orienté vers le tout électrique, les couts (achat, usage), un petit retour d'expérience ... ?

Tu as Double Hybride qui a fait un topo sur ce véhicule ici

Contacte moi si tu veux plus d'infos.

 

[Palm35]

Pas de problèmes pour trouver une station avec les cuves pleines...
Je n'en ai plus besoin....
Une prise me suffit...
Remarque Less, que j'alterne entre le Kangoo électrique et le Gocycle....

 

[Gilles_38]

Et quel plaisir de se déplacer en électrique à la station quand les autres sont obligés de laisser tourner leur moteur et donc de consommer ce précieux (et nauséabond) liquide.

Ca, ça veut dire qu'ils n'ont pas encore le start and stop ... 😎

 

[auris77]

Kangoo ER

Tu as Double Hybride qui a fait un topo sur ce véhicule ici

Topo très intéressant.

Le plus regrettable, c'est que les expérimentations n'aient pas été poursuivies jusqu'à un véhicule de grande série. Un démonstrateur c'est bien, mais la grande série pose d'autres problématiques ...

En tout cas, avec 30 exemplaires, tes parents ont un collector.

 

[Geo]

Le plus regrettable, c'est que les expérimentations n'aient pas été poursuivies jusqu'à un véhicule de grande série. Un démonstrateur c'est bien, mais la grande série pose d'autres problématiques ...

Renault annonce un Kanggo électrique pour septembre 2011, batterie en location unqiuement.
Mais nous sommes hors sujet.

 

[auris77]

Kangoo électrique pour 2011

Renault annonce un Kanggo électrique pour septembre 2011

Ils avaient des protos homologués en 2006 ; ils annoncent quelque chose pour 2011 ; 5 ans où il ne s'est rien passé donc (oserais-je dire "perdus" ?) ...

Sans compter les aléas sur le mode de commercialisation, le mode d'approvisionnement en électricité, l'abonnement (annoncé à 70€ / mois tout de même) ...

Heureusement que Toyota n'a pas suivi la même stratégie attentiste !

 

[Geo]

Ils ne visent qu'une clientèle de professionnels :
Avant d'avoir récupéré les 72 euros hors taxe par mois, il faut en faire des kilomètres.
Pour quelqu'un qui ne récupère pas la TVA, ça suppose plus de 100 euros de carburant par mois pour être rentable, en raisonnant 12 mois par an et en ne circulant que dan un rayon limité.

 

[libride]

Kangoo ZE

il faudra peut-être bientôt créer un post spécifique sur le Kangoo ZE d'ores et déjà commercialisé .
On trouvera ici un petit essai plutôt positif , somme toute...😎

 

[fabien]

A titre pro je regarde aussi ce Kangoo (même si je lui préfère la Leaf). Déjà parce que la version utilitaire me conviendrait, ensuite parce que je peux récupérer la TVA sur le véhicule (ce qui n'est pas rien). Le point qui ne me plait pas c'est le système de location de la batterie. Par contre niveau performance je ne sais pas ce que ça donne, la batterie fait 22 kW, si je prends une moyenne de 150 Wh ça me donne 145 km d'autonomie. Mais je ne pense pas que les 22 kW soient utiles, je me trompe ?