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Ex BlueCar

De la buecar il ne restera... que les batteries et peut-être la partie électronique+électrique et 10 prototypes.
La voiture qui sera commercialisée le sera sous le nom Pininfarina. Elle aura 4 places (et non plus 5). D'après l'article de ouest france elle aurait 4 portes (au lieu de 2). Nouveau design...


Un extrait du communiqué de presse de Bolloré 21/12/07: La voiture électrique Pininfarina sera vendue en même temps en Europe, aux Etats-Unis et au Japon. Elle pourra être commandée à partir de décembre 2008 et les livraisons à ses premiers clients interviendront à la fin de l’été 2009. Elle sera mise en vente au prix de 500 euros/mois.

Là ils parlent de vente, pas de location...

8)
 
Le site Moteurnature parle ici d'un début de production de la "Bluecar" en septembre 2010, ce qui me semble beaucoup plus cohérent avec les impératifs industrielles classiques.:coolman:
 
De retour de Séville (Espagne), j'ai aperçu un mini-bus électrique de la ville


(cliquez pour agrandir)
 
Dernière édition:
AutoBio

Dans AutoBio auquel je me suis abonné, une foultitude de nouvelles concernant les voitures "propres".

Je vous en recommande la lecture.:jap:
 
Un scooter electrique .....

http://www.kios.fr/batteries.htm

image_accueil.jpg




:jap:
 
Et un autre (le plus puissant actuellement)

Le vectrix est enfin disponible (la première annonce remonte à plus de 2 ans maintenant).

Sur le papier il est presque parfait. En revanche, question tarif... 😳


sc4.png


http://www.vectrix-paris.fr/


Alexandre.
 
IL y avait plusieurs Vectrix au Rally Phebus, en effet assez performants,

il semblerait que le prix actuel de vente soit vers les 7000 € ( du moins en Espagne ),
ce qui ne semble pas excessif compte tenu de la qualité et de l'agrément de l'engin.
 
ket à dit:
Il semblerait que le prix actuel de vente soit vers les 7000 € (
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Ouh là, il dépote au vu de la vidéo, mais il est affreusement cher, cela fait pratiquement 11 200 frs le scooter, il est plus cher que le BMW C1 et ce dans la version "Luxe" et puis il y a un grand problème avec ce genre de scooter, le poids bien sûr mais aussi il faut absolument que dans le garage on doit posséder une prise de recharge, hors peu de monde possède des villas avec garage + prise électrique, le simple locataire qui ne possède pas de garage aura des problèmes pour le recharger et ceux qui ont un parking souterrain il y a le risque de ne pas avoir de prise pour recharger sans compter le vandalisme qui fait que même si on a une prise, il risque d'y avoir des malotrus qui enlève la fiche et le matin si on reprend le scooter, il ne sera pas rechargé et peut être même vandalisé en coupant la fiche, ce qui est regrettable mais qui est toutefois possible vu l'incivisme actuel ...8)

Et il ne faut pas oublier, l'autonomie, elle se doit d'avoir au moins 100 kilomètres et ce pour une vitesse de, au moins 60 km/h constante, sinon sur le lieu de travail, il n'est aussi pas toujours possible d'avoir une prise de recharge et rare sont les bornes disponibles en ville pour recharger le scooter ... 8)
 
ket à dit:
IL y avait plusieurs Vectrix au Rally Phebus, en effet assez performants,

il semblerait que le prix actuel de vente soit vers les 7000 € ( du moins en Espagne ),
ce qui ne semble pas excessif compte tenu de la qualité et de l'agrément de l'engin.
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J'ai passé commande:-D

Prix normal 8990€
Ils font une reprise de 2000€ d'un ancien 2 roues (mob, cyclo, solex ou autres scooter)
La livraison est de 325€ + 75€ pour le retour du 2 roues à détruire
CG 60€ (2CV)
TopCase Givi à la couleur du scoot 250€
Assurance MAAF 155€
 
prius2 à dit:
Prix normal 8990€ .Ils font une reprise de 2000€ d'un ancien 2 roues
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Trop fort le coup du 2000 euros de rabais pour un deux roues à détruire, génial je trouve, surtout pour les moteurs deux temps extremmement polluant, une bonne initiative mais hélas pas en suisse on est mal barré ici, puisque l'on fut les premiers en europe à avoir si je me trompe pas, rendu obligatoire le catalyseur, ouch et pas de revendeur en suisse, double ouch ... :evil:
 
Et alors, la CG n'est pas en EE gratis ? pour le coup d'un tout électrique, c'est un peu fort !
 
Vélo Taxi à Toulouse

Petit vélo (électrique) deviendra grand, pourvu que (dieu) EDF lui prête vie !
 
Des lendemains qui déchantent : un rappel de batteries sur un vélo électrique
Une surchauffe sur un modèle de batterie au lithium, avec risques d'incendie, à contraint au rappel de cet équipement. Le constructeur du vélo ayant fermé boutique, les usagers se sont vu contraints à l'abandon de leur vélo :
Consumers should stop using these bicycles immediately.
The firm is no longer in business and a remedy is no longer available.
Cliquez pour agrandir...

Esperons que cela n'arrive jamais pour les possesseurs présents ou futurs d'un véhicule électrique !
 
Un site californien (anglophone, donc) sur les conversions de son véhicule à l'électricité, à faire soit même, qui présente une centaine de réalisations d'amateurs (onglet Garage), ainsi qu'une base de documenation très founie (onglet Wiki).
 
prius2 à dit:
J'ai passé commande:-D...
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Au fait, as-tu reçu ton Vectrix, prius2 ? 😎

Quelles sont tes impressions : agrément de conduite, silence, accélérations, ...?

Et des données plus factuelles : autonomie pratique, temps de recharge...?

Pourrais-tu à l'occasion nous faire un petit résumé ? Ca serait très sympa !:ouioui:
 
Hier, un petit cadeau, pour mes trajets quotidiens :

Un VTT matra a assistance électrique, le matra ms force.
http://www.matra-ms.com/

Dans le magasin où je me suis rendu, sur lille,j'ai pu essayer pas mal de VAE, et pas que des matra.

Il y a vraiment du choix, et ils sont sympas :-D

Si un nordiste veut y faire un tour, je donnerai les coordonnées par MP.
 
Dernière édition:
C'est place Louise de Bettignies ?
 
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