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ian51 29/01/2014 08h57

Lexus NX
 
Voici la première photo du NX dans un conférence du SAA.

http://img15.hostingpics.net/pics/82...ctionthumb.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/95...nxjimlentz.jpg

A 10'40" dans cette vidéo.


Hikaru 30/01/2014 00h58

Ouh là là , une gueule épouvantable pour moi question calandre avant , on dirait une 3008 dite " la baleine" ... :pastop: ... par contre , boîte à vitesse au nombre de huit rapports cela veut dire que la boîte est une boîte traditionnelle avec glissement du convertisseur à la sauce moderne , donc , lexus abandonne pour ce modèle le hsd , ce ne sera donc pas un hybride mais un coupé essence traditionnel pour taper sur les allemands ... :grimace:

ian51 30/01/2014 11h17

Rien n'est dit qu'il abandonne l'hybride :o, je moteur essence sera surement un 2 l 240cv, la face avant je la trouve très belle et très fine par rapport au concept :o, reste a voir l'arriere.:jap:

philsw 30/01/2014 11h27

Citation:

Envoyé par Hikaru (Message 227403)
Ouh là là , une gueule épouvantable pour moi question calandre avant , on dirait une 3008 dite " la baleine" ... :pastop: ... par contre , boîte à vitesse au nombre de huit rapports cela veut dire que la boîte est une boîte traditionnelle avec glissement du convertisseur à la sauce moderne , donc , lexus abandonne pour ce modèle le hsd , ce ne sera donc pas un hybride mais un coupé essence traditionnel pour taper sur les allemands ... :grimace:

Euh je vois pas trop la 3008 la dedans ..plutot l'avant d'un RX ou des recentes IS.
Quand la bva 8 c'est pour le 2l turbo je suppose. Le HSD serait toujours celui de l'IS300h ( mais avec une batterie li'ion pour gagner de la place a l'arrier).

Ptitgimpy 04/02/2014 07h16

On en aura une idée à Genève en mars...

ian51 11/02/2014 14h34

On en sait un peut plus.
Le NX sera un concurrent direct du Q5 ou du X3.

Il aura a sa commercialisation en Octobre le moteur de l'IS300H en 4 roues motrice avec les roues mouver par des moteurs electrique a l’arrière (comme le RX).

Le moteur 4 cylindre de 2 l 240cv est prévu pour plus tard.

La planche de bord ressemblera a L'iS.

Sur le lien que je vous donne, la photo n'est qu'une illustration de ce qu'il pourrait donner.

http://www.autoexpress.co.uk/lexus/n...battle-audi-q5

Ptitgimpy 11/02/2014 14h40

Moteur transversal et non longitudinal comme dans l'IS a priori également...
Issu de l'ES sans doute...

tdnamur 11/02/2014 17h52

Affaire classée pour moi....

30000 livres dans l'article, nous sommes bons pour un minimum de 45000 euros :sad:

En plus comme déjà dit, + de 200 chevaux en Belgique, cela frise le ridicule au niveau coût, le gouvernement commence à bien nous saigner. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

A ce prix là, je reste avec mon 2,0 qui boit plus et j'économise encore de l'argent ! Et je me fais plaisir... :-? :jap:

philsw 12/02/2014 14h44

Le prix correspond a celui d'une IS avec le supplement awd et la carrosserie plus "haute". Y aura peut-etre une version d'acces a 39000 euros mais comme dans le cas de l'IS dont les versions interessantes sont deja à 40000 il est evident qu'un NX sera mini 5000 euros plus cher. Je pense meme que les NX " interessant" seront a 50000 euros soit 20000 euros de moins que l'equivalent RX450h...

paris11 12/02/2014 17h48

Il utilisera une plateforme d'IS ? C'est plutôt étonnant, car l'IS étant une propulsion avec moteur en long, la conversion en 4x4 est assez complexe puisqu'il faut rendre le train avant moteur.
C'est plus simple de prendre une traction et de la rendre 4x4 en ajoutant un moteur électrique arrière sur des roues qui ne servent pas aussi à diriger. Bref comme sur un RX.

Ptitgimpy 12/02/2014 17h51

Perso n'a réagit quand je parlais de l'ES (camry US), mais c'est bien de cela que je parlais... Moteur transversal...

Pas de liaison entre les deux trains roulants comme les RXH et hybrid 4 de peugeot...

Less Polluter 12/02/2014 19h19

Si, si, ça n'a pas échappé, à certains. Merci :)

paris11 12/02/2014 19h23

Citation:

Envoyé par Ptitgimpy (Message 228662)
Perso n'a réagit quand je parlais de l'ES (camry US), mais c'est bien de cela que je parlais... Moteur transversal...

Si j'ai vu. Mais comme tu ne donnes aucun lien, je n'ai pas compris si c'était une info ou un souhait.

Ptitgimpy 12/02/2014 20h22

Pas de lien.... Normal je l'ai su oralement...

Autre info, puissance cumulée environ 190cv...

Du coup niveau tarif je ne suis pas certain qu'il soit tellement au dessus de l'IS...

ian51 05/03/2014 12h41

Officiel Lexus
 
Présentation du Lexus NX au 20 Avril au salon de Beijing, elle s'appellera donc NX.

http://lexusenthusiast.com/2014/03/0...ng-motor-show/

En plus au salon de Paris on aura droit au restylage de la YAris HSD, parait 'il beaucoup de changement au niveau de l’aménagement de la planche de bord.

Et la Prius 4 a Detroit.

On a quoi s'en mettre plein les yeux encore cette année.

Pas hybride mais essence, pas mal la nouvelle Aygo (X).:jap:

genfutures 08/03/2014 12h50

Le NX Hybride et son cousin roturier le Rav 4 hybride, devraient, à mon humble avis être très proches du récent Toyota Harrier hybride japonais :
http://toyota.jp/harrier/003_p_001/spec/spec/hybrid/

A+

litaire 08/03/2014 13h16

Cela me semble être un "gros" véhicule, surtout qu'à l'origine le Harrier est à Toyota ce que le Rx est à Lexus...
Voir ici. J'avais cru comprendre que le Nx devait être "compact"... À moins que l'inflation en terme de volume entre chaque renouvellement de modèle ait aussi frappé...
Si Lexus veut voir ce modèle se diffuser plus largement que le Rx il faut qu'il soit nettement plus petit que son grand frère, les SUV compacts étant en vogue en ce moment.
:jap:

genfutures 08/03/2014 18h10

Si tu attentivement le lien (les chiffres au Japon s'écrivent comme en France).
Tu verras que le NOUVEL Harrier est du gabarit du RAV4 (et même son empattement est 4cm inférieur). Il n'a plus rien à voir avec l'ancien qui était jumeau du RX.

voir mon précéndet message :
http://prius-touring-club.com/vbf/sh...AV4#post220476

PS : il faudrait créer un fil de discussion RAV4 hybride et y recopier les messages afférents.

philsw 08/03/2014 18h34

Actuellement il y a en fait 2 catégories de pseudo 4x4 dit compact.
Les crossover genre QQ voir plus petit ( captur ) et les dit SUV comme le rav4 , le CR-V ( le plus vendu au monde) ou les X3,Q5 chez les premium . Le NX basé sur la plateforme RAV/harrier sera donc plus petit que le RX ( concurrent du X5 et qui va évoluer vers un modèle légèrement plus gros en 2015) mais pas petit comme un crossover compact. Bien sur il y aura une certaine concurrence interne mais à l'instar des IS/GS finalement.

litaire 08/03/2014 18h58

Ouups...
 
@ genfutures :
Pour tout te dire je consultais en déplacement de mon smartphone et j'ai pensé examiner de plus près les infos... mais je ne l'ai pas fait, trop fastidieux... :oops:
Merci d'avoir rectifié/précisé.
:jap:

ian51 04/04/2014 16h54

Premier teaser Lexus, phare led carrée comme sur la RC :coeur:.

lien : http://www.caradisiac.com/Lexus-nous...u-NX-93576.htm

http://img15.hostingpics.net/pics/27...easerthumb.jpg

Less Polluter 04/04/2014 17h04

Avec un plug in gogol ca va faire une serie speciale Nexus ....:-D
Ok je sors

ian51 07/04/2014 16h47

http://img15.hostingpics.net/pics/57...xnamebadge.jpg

Le Rav 4 hybride va pas tarder a sortir aussi.:jap:

ian51 08/04/2014 20h00

Présentation officiel le 11/04/14, photos et quelques infos et bien c'est un Vendredi prochain, Vendredi me direz vous, comme toutes les annonces des nouveaux modèles Lexus :grin:.:jap:

ian51 10/04/2014 12h46

En tous avant première sur le FA une personne a acheter le dernier automobile magasine et il y est, a mon avis il n'aurait pas du le publier, en tous cas a première vu il est très bien.:jap:

http://img15.hostingpics.net/pics/30...usnxnx2big.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/81...usnxnx4img.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/74...xusnxnximg.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/73...usnxnx5img.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/81...usnxnx3img.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/63...usnxnx6img.jpg

tdnamur 10/04/2014 15h20

Bon pour faire court et simple....

Pas laid mais trop torturé à mon goût.8)

4,63 m de long alors que je trouve déjà ma Sub à 4,56 m trop longue pour de nombreux parkings.... :coolman:
1,88 de large, je les invite à venir se garer dans quelques parkings souterrains... On verra combien seront heureux de retrouver leurs portières pleines de coups et de griffes.

Mais ceci n'est que ma vision. D'autres vont certainement adorer.

Et pour le prix ... Bah c'est du Lexus ! :sad:

Donc NIET !

Ce sera certainement un beau et bon véhicule mais je ne me sens pas concerné même si j'irai le voir (et l'essayer) par curiosité. :jap:

ian51 10/04/2014 16h07

L'essaye pas, c'est l'adopter :grin:.

Je viens d'acheter l'automobile magasine :-D.

Dans l'article le Nx 300 h sera disponible en Automne, le Nx 200 t sera disponible fin 2014 début 2015.

L'accoudoir centrale dévoile un dock d’accueil pour smart phone et il se connecte automatiquement et se recharge par induction http://staticclub.caradisiac.com/des...ilies/wink.gif . http://staticclub.caradisiac.com/des...custom/jap.gif

falcon 10/04/2014 16h07

On parie qu'une i-MiEV/C-Zéro/iOn est plus habitable ? :grin:

ian51 10/04/2014 16h13

C'est qu'un impression c'est comme dans la nouvelle IS il y a de l'espace, moins que dans un Prius 2 mais on est mieux installer, a mon avis le coffre doit être balaise.:jap:

Grigou 10/04/2014 19h17

Trop gros pour moi le bestiau, dommage ...
Le Honda Vezel sera plus raisonnable 8-)

ian51 10/04/2014 19h19

Quelques photos supplémentaires venant de l'autobild.:jap:

Lien : http://euro.lexusownersclub.com/foru...3-lf-nx/page-4

http://img11.hostingpics.net/pics/74...eenShot002.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/89...eenShot003.jpg

philsw 10/04/2014 20h08

Seduisant de prime abord surtout si on regarde des photos moins prise comme des "artistes" !! ( les photos de l'automobile mag sont plutôt du genre n'importe quoi avec des grand angles déformants stupides).
Mais tout comme TDnam si vraiment il fait 1,88m de large c'est niet pour moi !! Pas envie de m'emmerder tous les jours dans mon parking. Perso 1,85m c'est le grand max que je tolère :oops:..( la P+ avec ses 1,77m étant bien suffisante pour une excellente habitabilité en largeur).
En pour le prix si déjà une IS 300 équipée comme la P+ coute 45000 euros , la ce sera mini 50000 euros...Trop cher pour un achat particulier ( de toute façon 80% des NX seront en LLD ou autres forme "pro").

ian51 11/04/2014 09h10

Voici d'autres photos officiel.:jap:

Ici : http://www.caradisiac.com/Pekin-2014...port-93710.htm

ian51 11/04/2014 10h09

Coffre.

http://img15.hostingpics.net/pics/76...interior14.jpg

Hybridébridé 11/04/2014 10h51

Sacré porte à faux avant ( c'est une traction, mais tout de même) :evanoui: !

Quand à la "spindle grille", elle doit faire en hauteur plus de la moitié de la taille de la journaliste sans talon, dont on sent qu'elle évite soigneusement l'AV du véhicule de peur de se faire dévorer :horreur: !

Je serais curieux de connaître le poids et la hauteur de cet engin :-?. Vues les photos, on s'attend déjà à des roues de 19" ou 20" en option.

Une bonne nouvelle, c'est que le 2,5 l de l'IS 300h va être monté en position transversale. Par conséquent, il n'y a plus aucun obstacle industriel à intégrer ce groupe dans la CT qui connaissant les japonais, doit être prévue pour, une dénomination CT 300h ayant d'ailleurs été déposée peu avant la commercialisation du véhicule. Sans attendre de miracle en terme de ventes, je suis persuadé que cette nouvelle version trouverait un public.

Qu'attend Lexus :o pour développer sa gamme compacte hybride conformément à sa stratégie initiale, plutôt que de nous sortir une armoire normande , grosse pleine de soupe :grimace: ?

philsw 11/04/2014 11h26

Tu debarques ? :-D
La base technique du NX est celle du RAV4 , donc traction/transversale et comme c'est aussi la base de la camry qui est est dispo avec un 2,5l hsd depuis longtemps...ben l'integration en transersal du hsd 2,5l est deja prete depuis longtemps finalement..8-)
La question maintenant est de savoir si on a droit dans le NX à la version toyota a simple injection indirecte ( Camry donc) ou à celle de l'IS/GS double injection .
Je penche pour la premiere version afin de laisser de "l'air" à la version turbo..

tdnamur 11/04/2014 11h36

Citation:

Envoyé par Hybridébridé (Message 234925)
Je serais curieux de connaître le poids et la hauteur de cet engin :-?. Vues les photos, on s'attend déjà à des roues de 19" ou 20" en option.

1,64 DE HAUT.... :jap:

http://www.autoblog.com/2014/04/10/2...hotos-beijing/

JeanB 11/04/2014 11h58

Citation:

Envoyé par Hybridébridé (Message 234925)
Qu'attend Lexus :o pour développer sa gamme compacte hybride conformément à sa stratégie initiale, plutôt que de nous sortir une armoire normande , grosse pleine de soupe :grimace: ?

Toi, si jamais les gars qui dirigent Lexus sont taillés comme des armoires normandes (comme on dit chez nous), tu risques de découvrir les joies du vol libre... :rigolade:

ian51 11/04/2014 12h13

Si vous voulez plein de détail il faut aller sur le clublexus ici, en plus les photos sont en HD.

philsw 11/04/2014 17h47

Je viens de voir un CX5....Ce NX fait quand meme pas mal référence au Mazda mais avec une ligne plus dynamique et bien sur un avant spécifique. D'ailleurs autant je trouve la calandre du cx5 ratée autant celle dite F-sport du NX l'est aussi pour moi :-? avec cet Enorme bouche nid d'abeille. Heureusement la version 300h semble avoir une calandre moins caricaturale et d'apparence sympa alors.
Les photos du moteur montre une implantation très proche de celle de la camry ( normal aussi ) . Mais j'aimerais surtout savoir si l'on retrouve le schèma mécanique du RX450h avec un train arrière "électrique" et surtout ou est la batterie ?

Less Polluter 11/04/2014 19h32

Merci de l'avoir remarqué. Ma première impression est identique. Un CX-5 restylé. A la calandre les feux et l'intérieur près on dirait le même !!!

philsw 11/04/2014 21h42

N'empêche l'arrière fait pas mal penser aussi au RX actuel ( forme du pilier/vitrage latéral arrière) comme quoi.
Et pour tout dire si je suis pas fan des vitres meurtieres du NX, l'ensemble me semble plus réussi que ce CX5 dont j'ai toujours trouvé un cote déséquilibré/pas vraiment fini dans son style ( un peu comme les Audi Qx toujours d'aspect boursouflé/ mal dégrossi ,comme si les stylistes avaient subis la loi des ingénieurs carrosserie).

Et pour achever le CX-5 :grin: je trouve perso son intérieur limite repoussant ( façon Auris 2) surtout ça planche de bord . La dessus y a pas photo le NX présente un style plus orignal :jap:.

genfutures 12/04/2014 09h22

Bonjour

Les annonces de cette semaine confirment ça :
Citation:

Envoyé par genfutures (Message 230929)
Le NX Hybride et son cousin roturier le Rav 4 hybride, devraient, à mon humble avis être très proches du récent Toyota Harrier hybride japonais :
http://toyota.jp/harrier/003_p_001/spec/spec/hybrid/

A+

Ne pas relire les fils de discussion peut provoquer des bégaiements pas graves (bien que pas trop passionnants à lire )... :-D

Bon, pour le moment je n'ai pas encore trouvé l'empattement de la bête (2,66 ou 2,70 ? )

A+

ian51 12/04/2014 11h51

2.66 comme le Rav4.:jap:

priusfan 12/04/2014 12h14

la réponse pour l'empattement est ici

Grigou 12/04/2014 14h09

Citation:

Envoyé par philsw (Message 235003)

Et pour achever le CX-5 :grin: je trouve perso son intérieur limite repoussant ( façon Auris 2) surtout ça planche de bord . La dessus y a pas photo le NX présente un style plus orignal :jap:.

Tu as le droit de trouver les deux intérieurs "limite repoussants", par contre je ne comprends pas ton "façon Auris 2" : ces 2 intérieurs n'ont rien à voir en termes de style.
Celui de l'Auris est tarabiscoté et manque d'harmonie je dirais, tandis que celui du Mazda est tout simple et très triste.
En plus, l'un est plutôt "revêtements moussés + plastiques durs", l'autre entièrement plastiques durs, non ?

Mais possible que j'aie mal vu l'intérieur du CX-5 ... :o

philsw 12/04/2014 14h53

Ben la reponse tu viens de la donner...Les 2 intérieurs ( surtout leur planche de bord en fait) ont le point commun d'être "moche" pour moi car sans originalité, sans recherche , et sans couleur en prime.
Celui du NX surtout en beige avec petit insert bois ( ou imitation peu importe) semble bien plus sympa pour moi.

ian51 12/04/2014 23h50

Luxe et pas luxe, c'est pas le même prix, quoique sur pratiquement tous les sigles Allemand on peut avoir du pas luxe et payé le prix fort :grin:.:jap:

genfutures 13/04/2014 17h01

Eh ben oui : empattement 2,66 . J'avais pourtant vu 2,70 pour le RAV4 voici quelques mois ??? 8) . Bon c'est plus logique comme ça : 2,66 pour tout le monde.

Côté puissance du thermique (pour l'hybride), rein n'a encore été annoncé.
Actuellement :
  • La Camry hybride dispose d'un 2,5L simple injection de 160 ch environ;
  • Le Harrier 2014 lui en tire 152 ch;
  • L'IS300h elle, utilise la version double injection directe et indirecte (nommée D4S) qui fournit 178 ch.

Oui se situeront les NH et RAV4 ?
Auront il des puissances adaptées pour passer juste sous les seuils fiscaux européens ? (en France le seuil d'accès au gros bonus spécial hybride est à 110 g de CO2/Km )

A voir.

frg62 14/04/2014 07h50

L'expression "seuils fiscaux européens" n'a pas de sens, les législations sont différentes dans chaque pays.
Ainsi en Belgique par exemple, dès que l'on dépasse les 2 litres de cylindrées, on se fait massacrer au niveau des taxes, indépendamment de toutes les autres caractéristiques du moteur.
Et le 2,5 l HSD de Toyota est l'exemple type d'une motorisation qui se fait injustement pénaliser dans ce système imbécile !

Cas pratique : la dernière version du Rav4 était invendable en diesel quand il est sorti chez nous, parce que dispo uniquement avec le 2,2 l.
Puis est arrivée la version 2 l, qui elle trouve preneur sans trop de problème.

Le hic pour mon CC, c'est que son modèle d'exposition est un 2,2 l (le premier exemplaire qu'il a reçu).
Il m'a avoué qu'il aura maintenant les pires difficultés pour s'en débarrasser... :-?


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