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Vieux 16/08/2019, 13h57   #65
JeanB
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D'après les quelques cas pour lesquels nous avons eu des informations fiables sur l'historique des batteries malades il semble que ce soit plus la longueur des immobilisations et aussi l'acharnement à rouler le plus souvent possible en EV qui font mal. Le kilométrage semble très accessoire, que ce soit dans les grands ou les petits nombres.

Ageasson et moi, qui roulons peu mais presque tous les jours en laissant la voiture gérer sa batterie comme elle l'entend, aurions tendance à confirmer (pour les petits kilométrages).

Malheureusement, quand on achète une occasion dont on ne connaît pas l'historique ce n'est pas facile de faire des pronostics à moins de pouvoir bavarder un moment avec son conducteur habituel.
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Raison de plus pour prévisualiser, relire, et probablement corriger votre message !
JeanB est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à JeanB de la part de 4
Ageasson (16/08/2019), LOU READ (17/08/2019), marcolinge (16/08/2019), philiprius (16/08/2019)