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Affichage des résultats du sondage: Avez-vous l'intention de participer à ce rallye ?
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Vieux 12/11/2010, 01h18   #1
Palm35
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Exclamation Rallye de Monte-Carlo Véhicules Energie Alternative 2011

Bonjour,

Le 5eme Rallye de Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative 2011

aura lieu du 31 mars au 3 avril 2011


3 villes de départ:

- Lugano (Suisse)
- Annecy le Vieux (France)
- Clermont Ferrand (France)

jeudi 31 mars : Vérifications administratives et techniques

vendredi 1er avril :
- départ étape de concentration et arrivée à Valence
- départ de l'étape commune puis 2 Epreuves de Régularité

samedi 2 avril :
-depart étape finale avec 3 Epreuves de Régularité et arrivée à Monaco

dimanche 3 avril :
- slalom de vitesse chronométré
- Remise des prix et déjeuner de gala

Citation:
L'épreuve 2011 a été entièrement remodelée avec le départ de l'étape de concentration le vendredi matin et l'arrivée à Valence dans l'après-midi.
En soirée, les concurrents s'élancent sur les routes du Vercors pour y effectuer 2 épreuves de régularité et retour en parc fermé à Valence.
Le lendemain, départ vers la Principauté de Monaco avec 3 épreuves de régularité au programme.
Les concurrents du "Challenge Urban Electric" les rejoignent pour effectuer la dernière épreuve de la journée avec une arrivée en Principauté de Monaco en soirée.
Le dimanche matin, une épreuve de slalom chronométré sur la darse nord du pont Hercule précéde la cérémonie de remise des prix
A noter également que le maximum de CO2/km rejeté a été abaissé à 115 g au lieu de 120 g

Plus de détails sur ce document
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Vieux 12/11/2010, 07h33   #2
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Merci palm pour l'info.

Je vois que les aménagements tendent à rendre la nuit de samedi à dimanche plus longue et évitent de trop déranger les monégasques par nos incessantes allez et venues.

Dommage, j'aimais bien la Super Spéciale des Spélugues (le circuit de F1 à l'envers - pour éviter les comparaisons qui fâchent, des Prius y ont ridiculisé des Ferrari - de l'entrée du tunnel jusqu'au Casino).

C'est encore possible de participer au stage de zigzaguage ? (je veux dire les fameux stages où Toy démontrait la tenue de route de la Prius).
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Vieux 12/11/2010, 12h44   #3
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Salut

Bon quand j'aurais la PII, que je l'aurais équipé de quatre pneus hiver(conseillé je penses), ça pourra être envisageable.
La clôture des inscriptions est le lundi 07 mars 2011, ça me laisse un peu de temps. Par contre il doit y avoir des frais, j'ai lu le flyer en diagonale... C'est 450, 900 ou 1800€?

Dernière modification par BillBaroud ; 12/11/2010 à 16h05 Motif: 03 c'est mars
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Vieux 12/11/2010, 15h15   #4
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Pas besoin de pneus neige. Jusqu'à là en tout cas. L'année dernière il avait neigé dans le Vercors et les organisateurs ont décidé de ne pas faire courir la première zone de régularité sur une petite route encore enneigée. Ils nous ont fait passer par une route nettoyée.

Pour les frais c'est 450€ pour un équipage (donc 2 personnes, pilote et co-pilote, si une 3e personne veut se joindre à eux dans la même voiture ça doit être 1800). 900€ pour un équipage faisant partie d'une équipe (les équipes sont constituées d'au moins 3 voitures se présentant sous le même nom d'engagement). Le prix double aussi si on ne veut pas avoir des stickers de l'organistation sur sa voiture.

Donc si tu engages ta voiture tout seul c'est 450 (pour toi et ton copilote). Si on voulait 'compétiter' au nom du Prius Touring Club, par exemple, ce serait 900 par voiture.

La clôture des engagements ça doit être vers le 7 MARS vu que l'épreuve a lieu fin mars début avril.

J'espère que tu pourras nous rejoindre. C'est très fun.

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Vieux 12/11/2010, 18h01   #5
Pont Vert
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Les pneus neige ne sont pas nécessaires. Lorsqu'il y a de la neige sur les cols, l'organisation envoie un véhicule de reconnaissance. Le rallye passe uniquement si après le passage de la voiture de reconnaissance, les traces font directement apparaître l'asphalte et non la neige. C'est un commissaire de course qui nous l'avait expliqué lors de la première édition.

Comme il s'agit de consommer le moins possible tout en étant très régulier, il faut voir si on consomme moins avec des pneus neige qu'avec des pneus normaux ! Je pense que c'est le contraire pour la même largeur de pneus (15" par exemple).
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Vieux 12/11/2010, 18h18   #6
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Citation:
Envoyé par Less Polluter Voir le message
...
Pour les frais c'est 450€ pour un équipage (donc 2 personnes, pilote et co-pilote, si une 3e personne veut se joindre à eux dans la même voiture ça doit être 1800). 900€ pour un équipage faisant partie d'une équipe (les équipes sont constituées d'au moins 3 voitures se présentant sous le même nom d'engagement)...
En résumé plus tu t'organises plus tu paies...
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Vieux 13/11/2010, 00h32   #7
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Mouais, y a un peu de ça.
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Vieux 27/01/2011, 00h38   #8
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Bien que non-membre du PTC, mais lecteur attentif de ce forum, j'espère bien participer pour la 1ère fois au RMCVEA avec un de mes collègues de boulot à la place du copilote, au volant de ma Prius II. J'espère bien y rencontrer quelques membres du club dont les récits ont vraiment achevé de me convaincre quant à un éventuel engagement pour cette 5ème édition.

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Vieux 27/01/2011, 22h30   #9
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Bienvenue à toi ! Nous sommes toujours dans l'attente du réglement, du roadbook et des bulletins d'inscription. C'était prévu le 10 janvier !!
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Vieux 28/01/2011, 01h02   #10
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J'ai appelé l'ACM il y a quelques jours pour avoir quelques informations.
Apparement la mise en ligne des documents dont tu parles serait pour la semaine prochaine.
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Vieux 28/01/2011, 09h18   #11
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Je ne peux pas participer cette année. Dommage !
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Vieux 28/01/2011, 09h24   #12
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Donc, dans les possibles participants:
-salade.verte
-Less Polluter
-Palm35

J'attends la mise en ligne des documents avant de répondre au sondage de ce post.

Y a t il d'autres participants éventuels ??
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Vieux 28/01/2011, 13h37   #13
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Les premiers documents, dont le réglement sont en ligne
Le roadbook n'est pas encore en ligne.

Déjà, une grande nouveauté.
A partir de Valence, les véhicules seront équipés d'un GPS de contrôle pour vérifier tous les parcours de régularité. Cela se fait déjà au Rallye Historique depuis l'année dernière
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Vieux 28/01/2011, 19h21   #14
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Et un GPS de plus Il restera de la place pour le pilote ????
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Vieux 29/01/2011, 00h10   #15
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Parti comme je suis, je pense que je vais avoir dans les 5 ou 6 GPS dans l'auto..
-GPS Prius
-GPS Tripy II perso
-GPS Autoroute Express
-GPS Coyote
-GPS TRIPY II TRMCC de l'organisation,
sans oublier les GPS iPhone ou autres
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Vieux 29/01/2011, 01h54   #16
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Petite question d'un novice.

En feuilletant le réglement, je trouve l'histoire du permis de pilotage pas très claire. En faut-il un pour l'équipage (ce que laisse penser le formulaire d'engagement), ou un pour chaque membre de l'équipage (ce que dit le règlement) ?

Merci d'éclairer ma modeste lanterne !
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Vieux 29/01/2011, 09h47   #17
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Tout comme il faut un permis de conduire par membre de l'équipage (pilote + copilote), il faut aussi une licence de pilote FIA pour chaque membre. Le copilote peut remplacer le pilote et vice versa. Donc 2 permis de conduire et 2 licences FIA.
Tes frais seront donc de 450€ pour l'inscription + 60€ + 60€
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Vieux 29/01/2011, 10h18   #18
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Aux frais d'inscription, il faut ajouter ce qui n'est pas pris en charge par l'organisation ; l'an dernier, c'était :
- hôtel dans la ville de départ
- repas sauf le dimanche midi (réception remise des prix)
- carburant (durant la course, pleins dans les stations choisies par l'organisation mais aux frais des concurrents)
- péages le cas échéant
- auto-collants avec nom, prénom, et nationalité du pilote et du copilote
- lavage de la voiture (c'est mieux d'avoir une voiture propre au départ)
- adhésif bi-face pour les plaques concurrents
- Trousse de secours, et extincteur (obligatoires pour la course)

J'en oublie peut-être.

Il faut un peu d'huile de coude et de patience pour coller tous les auto-collants de l'organisation. Pour le Prius Touring Club, Palm a fait réalisé des affiches magnétiques posées en 5 secondes ; une sacré différence.
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Vieux 29/01/2011, 19h42   #19
zeffix
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Parti comme je suis, je pense que je vais avoir dans les 5 ou 6 GPS dans l'auto..
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-GPS Tripy II perso
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-GPS TRIPY II TRMCC de l'organisation,
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c'est beau le progres !!!! mais verras-tu la route ???

Bonne Année tout de meme et bon classement !
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Avec la santé...profitons de la vie au maximum
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Vieux 30/01/2011, 16h23   #20
manu27
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Parti comme je suis, je pense que je vais avoir dans les 5 ou 6 GPS dans l'auto..
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-GPS Autoroute Express
-GPS Coyote
-GPS TRIPY II TRMCC de l'organisation,
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BONSOIR
je te souhaite beaucoup de chance, un bon classement
en principe avec le nombre de gps le retour du team a la maison ne doit pas etre un probleme
cette annee passage a SISTERON??
a+
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AURIS HSD; AURIS II HSD;PRIUS MC12.PRIUS NG;C-HR; COROLLA....
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