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Renault ZOE Renault ZOE

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Vieux 08/04/2011, 15h37   #1
panda94
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Par défaut Renault Zoé

Allez, une petite discussion pour la ZOE, qui a l'air de plus plaire ....que sa grande soeur
Il faut avouer, que les ayant vu toutes les deux au salon de Paris, y pas photo, y compris pour la forme/taille pour le secteur urbain...
__________________
L'homme est le seul animal qui rougisse.
C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses
G.B.Shaw

Dernière modification par Laurent EDOUARD ; 12/01/2013 à 20h47 Motif: Mise en forme du titre du topic
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Merci à panda94 de la part de :
leglaude (19/06/2019)
Vieux 08/04/2011, 16h44   #2
Volkan
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Par défaut les photos

Disponible mi-2012












__________________
Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 08/04/2011, 18h42   #3
Ageasson
ageasson

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souhaitons sincèrement que le ramage ressemble au plumage......
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 12/04/2011, 15h11   #4
Hikaru
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Question

Sauf les pneus à changer , ils sont trop large , trop grand , bref pas besoin de pneus de voiture de course pour la zoé ...
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Vieux 12/04/2011, 21h34   #5
genfutures
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Un projet arrive, et c'est plein de nouvelles questions :

Comme d'habitude, il y a l'autonomie;

L'echange de batterie sur la Zoe ('Quickdrop') sera-t- il dispo en série, en option, ou aura-t il disparu au moment de la commercialisation ?

A quel prix sera-t-elle proposée ?
Je suis sûr qu'on peut élargir l'audience de la voiture électrique, en transformant la sophistiquée Zoe en une DACIA Sandero ZE . Même techno de base, mais emballage 'rustique' et prix 'canon'.

A suivre...
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Vieux 12/04/2011, 22h09   #6
kriscus
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Renault, Zoé et surtout Kangoo ZE et Fluence en ont pris pour leur grade lors de "C dans l'air" ce soir par le type de chez Auto Plus. Les constructeurs français n'auraient-ils plus la cote auprès des journaleux auto ?

A revoir vers 22h30 ou ici : http://www.france5.fr/c-dans-l-air/i..._rubrique=1688
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Heureux propriétaire d'un Lexus RX 450h et d'une Peugeot iOn !
Anciennement proprio d'une Lexus CT 200h (10/2011), d'une Prius 3 (juillet 2009) et d'une Prius 2 (novembre 2005)
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Vieux 08/01/2013, 08h30   #7
Laurent EDOUARD
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Et si elle ne sortait jamais ? Ça deviendrait le mythe Zoé. C'est Arthur qui serait content.
OK... Je sors

Envoyé depuis mon GT-I9000 avec Tapatalk
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Vieux 18/01/2013, 13h52   #8
philsw
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Discussion à midi avec une personne en ayant commandé une aussi ( fin septembre) .
Pas de livraison en vue ( peut-etre fin fevrier etaient les dernieres infos).
Et le problemes des bornes de recharges semble un vrai probleme car impose soit un contrat 9kva soit un systeme de delestage et surtout une installe avec une bonne terre!
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Pourquoi encore des thermiques pures en ville ?
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Vieux 19/01/2013, 00h07   #9
Olakeen
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Qu'est ce que c'est que cette histoire.

Un Abo 6kVA passera. (Mais trop juste bien sur si on lance un sèche linge, un four et des plaques électriques).

Les livraisons sont toujours prévues entre Février et Mars.
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Vieux 19/01/2013, 01h20   #10
tino_ale
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Je suis sur un 6kVA et franchement, y'a des fois je me demande comment j'arrive à ne pas disjoncter ! Mais certes je n'ai pas de chauffage électrique, ce qui peut peser lourd dans la balance.
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Vieux 19/01/2013, 12h24   #11
Less Polluter
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C'est aussi le fameux chargeur Caméleon qui semble poser beaucoup de problèmes selon l'ERDF.
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Merci à Less Polluter de la part de :
falcon (19/01/2013)
Vieux 19/01/2013, 15h39   #12
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Selon ERDF ?
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Vieux 20/11/2013, 23h38   #13
Pizzabad
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C'est clair. Ce soir, vent et neige de face : ma pire conso avec l'Ampera (près de 20 kWh/100 km de la batterie à la roue). Le vent, avant le froid, est mon pire ennemi.
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Vieux 21/11/2013, 08h38   #14
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En tout cas, avoir du chauffage dans la minute avec les températures de cette semaine, c'est un régal
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Vieux 22/11/2013, 20h01   #15
falcon
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Talking Le CRO arrive... sans se presser...

Scoop : Offre Renault Zoé 2014 incluant le CRO


Bien, pas de modification du chargeur.

Donc : problèmes éventuels avec les disjoncteurs AC, très probablement les inversions de phases non gérées et le rendement toujours aussi faible.

Par contre, 2 niveaux de puissance :
- 10A pour toute prise "classique"
- 14A avec une "Green'Up".

Bref, il faudra privilégier la Green'Up...
Citation:
Envoyé par Wehicles
N’espérez cependant pas faire le plein des batteries de votre Zoé en 5 heures avec, sauf à vous satisfaire d’une charge partielle pour rentrer. Plus de 16 heures seront nécessaires pour effectuer l’opération complète à partir d’une prise domestique classique, le protocole limitant le débit à 10 ampères. En revanche, avec le même câble, il sera possible de monter le débit à 14 ampères pour une recharge en 10 heures environ, moyennant l’installation d’une prise renforcée green-up.
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Vieux 22/11/2013, 20h56   #16
Palm35
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Thumbs down

Renault en retard d'une guerre à nouveau...

Ce qui est en train de se mettre en place actuellement, ce sont des Wallbox rapides pour particuliers et petites entreprises en DC protocole CHΛdeMO et CCS allant de 6/8 kW -14 k W jusqu'à 25 kW...

Bien que la Zoé soit une super voiture électrique, Renault va réussir à la tuer pour plusieurs raisons :
- ne proposer que la location de batteries et pas une option avec l'achat
- ne pas proposer de câble de recharge à partir d'une prise domestique ( ça vient en 2014 mais déjà trop tard .)
- accès aux bornes Renault qu'aux heures d'ouverture des concessions, et au bon vouloir de la personne qui va trouver la carte d'activation...
- et enfin, pour la recharge rapide, Renault est le seul à avoir choisi la recharge rapide en AC, et se retrouve complètement isolé sur le marché mondial, là où CHΛdeMO est adopté par les constructeurs Japonais (5) et le CCS par déjà 9 constructeurs Européens et Américains.

Comme on sait qu'en 2017, l'Europe veut un système unique de recharge rapide, je vois bien tous les VE vendus en Europe livré en CCS, véhicules Japonais inclus, et par contre au Japon, tous les VE devront être livrés en CHΛdeMO, ce qui vient d'être le cas pour la BMW i3.
Et là dedans, la recharge rapide AC disparaîtra inexorablement, et les bornes Rapides en Europe seront uniquement disponibles avec CHΛdeMO et CCS...
D'autant plus que les fabricants de bornes n'aiment pas vraiment le standard Renault très sensible et source de soucis....

En tout cas, ce sont les impressions qui ressortaient du salon EVS27 de Barcelone....
__________________
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Merci à Palm35 de la part de 6
ceif2001 (25/11/2013), falcon (22/11/2013), paris11 (23/11/2013), Pont Vert (25/11/2013), pr@line (23/11/2013), priusfan (22/11/2013)
Vieux 22/11/2013, 21h14   #17
falcon
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Merci pour ton retour.

Intéressant de noter l'arrrivée de "Wallbox DC" (courant continu pour ceux qui suivent pas ). Une petite idée du rendement de telles solutions ?
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Vieux 02/01/2014, 15h04   #18
Pizzabad
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Bonjour,
Pour les grands enfants que nous sommes, Noël étant encore dans nos pensées, voici une belle info : http://www.moteurnature.com/actu/une...?news_id=27244

Bravo à Renault pour l'exploit et donner du rêve (en réalité) avec sa fée électricité ZOÉ.


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Pizzabad est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/01/2014, 13h27   #19
libride
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Par défaut un test bien sympathique

Je viens de lire cet essai de la Zoe effectué récemment à La Réunion .
Sympathique , descriptif , et bien écrit .
c'est ici :

http://www.automobile-propre.com/201...de-la-reunion/
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..."
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Vieux 09/01/2014, 17h05   #20
fzik33
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Je viens de voir cette infos.
Renault rajoute une location, petit rouleur, à partir de janvier 2014.

Image prise sur le site de Renault.
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Merci à fzik33 de la part de :
mickayers (09/01/2014)
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