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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 02/02/2019, 19h56   #61
marcolinge
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J'ai mis des alertes sur le site https://prix-carburants.gouv.fr sur mes stations favorites en E85. J'ai reçu 2 alertes d'augmentation de ce carburant.
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Merci à marcolinge de la part de :
sunnbricol (03/02/2019)
Vieux 02/02/2019, 23h01   #62
Pilou92
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Même si ça augmente un peu, on est beaucoup plus bas des prix d'il y a 6 ou 8 ans.

Quand j'ai commencé à l'utiliser en 2012 on était autour de 90 cts et c'était déjà intéressant ! A partir de mi 2014 ça a commencé à diminuer. J'ai les courbes si ça vous intéresse.
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Vieux 02/02/2019, 23h12   #63
Ageasson
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Envoyé par Pilou92 Voir le message
. J'ai les courbes si ça vous intéresse.

..........?.......?......?..........
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Vieux 13/02/2019, 22h01   #64
sunnbricol
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En ce moment environ 4L de E5 et le reste en E85.

6,2l/100km soit environ 700km avec la dernière barre.

Parcours route 70%, ville 30% et conduite souple.
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Vieux 28/02/2019, 23h03   #65
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Avec le redoux de ces jours ci et notre ballade de 2 jours en mer du nord:

5,2l/100km avec environ 90% de E85 (qui est plus autour de E75 car c'est encore le dosage hiver, plus avantageux niveau démarrage à froid et cliquetis)
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Vieux 01/03/2019, 13h11   #66
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Pourquoi parle tu de cliquetis ?
En quoi plus de SP95 avantagerait au niveau cliquetis, alors que justement c'est l’éthanol qui résiste bien mieux au cliquetis.
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Merci à Flo218614 de la part de :
sunnbricol (04/03/2019)
Vieux 04/03/2019, 01h42   #67
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Effectivement merci de me reprendre. C'était pour voir si vous suiviez...

Disons plutôt "difficulté de démarrage à froid" car en effet le E85 ayant un indice d'octane plus élevé que le Sp95, il ne génère pas de cliquetis.

J'en suis bien sorti..ouff
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Vieux 05/03/2019, 15h12   #68
Flo218614
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Désolé, mais aucun rapport entre indice d'octane et démarrage à froid (ni à chaud d'ailleurs).

Là ou la tension de vapeur est de 16Kpa (à 37°C) pour l'ethanol elle est de 60 pour le SP, tout simplement........

Forcément pour la même quantité injecté, comme le mouillage des parois est beaucoup plus important à l'ethanol, ça marche beaucoup moins bien pour le démarrage à froid.
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Merci à Flo218614 de la part de :
sunnbricol (14/03/2019)
Vieux 14/03/2019, 13h45   #69
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Désolé je me suis mal exprimé je voulais juste parler de difficulté de démarrage à froid du E85 l'été par rapport au E70, E75 l'hiver.

Je sais pourtant que plus d'indice d'octane est élevé, moins il y a de cliquetis

Comme certains en on déjà parlé ici, j'espère trouver un jour une station avec dosage variable entre E70 et E100 avec indexation du prix final car il se s'agira plus de carburant saisonnier.
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Vieux 14/04/2019, 21h07   #70
Manafrance
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100% éthanol depuis 80000 km ; voyant allumé que je vérifie de temps en temps ...
Conso 6,3
Moteur moins bruyant, moins de vibrations?
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Vieux 19/04/2019, 12h33   #71
Chris rebel 78
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Par défaut Intéret de l'analyse du E85 avant le plein

Ce jour
C'est du E60 qui était proposé.
Difficulté de précision de mélange dans les camions?

Manque d'éthanol à la production qui fait ajouter plus d'essence?


Toujours est il que mes analyses systématiques me permettent d'utiliser des mélanges précis et stables.
Mon carburant me revient moins cher en hiver qu'en été.
Et j'aime bien contrôler et non subir.
Bonne journée ensoleillée à tous.
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2880 Km avec 18,75 litres E50 automne 2012

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Merci à Chris rebel 78 de la part de 2
Ibride (04/05/2019), marcolinge (11/10/2019)
Vieux 19/04/2019, 13h22   #72
Ageasson
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Citation:
Envoyé par Chris rebel 78 Voir le message
Bonne journée ensoleillée à tous.
..Merci....!

...Mais sec comme c'est....pas moyen de planter la bêche.....!
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Vieux 04/05/2019, 12h51   #73
Chris rebel 78
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Par défaut Petite observation interressante

Analyse du jour
Le produit est E70
Mais
Je soupsonne le E85 dosé E70 de contenir un peu de parafine ou matière proche.
Ce n'est pas la première fois que j'observe des cristaux dans la zone de l'essence surnageant au dessus du mélange eau-éthanol .
Observation quand la température de mesure est autour de 5-10°.
Avec ces températures fraiches, je ne veux pas monter au dessus de E55.
Bonne journée
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Merci à Chris rebel 78 de la part de 3
Ageasson (04/05/2019), Ibride (04/05/2019), michelvp (04/05/2019)
Vieux 15/05/2019, 16h56   #74
Seb14600
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Par défaut E85

Bonjour avec ma P+ de 2012 je roule 100% éthanol et je fais 500km maxi en 80% urbain et 20% de route. Aucun souci en dehors du voyant moteur orange allumé et qui s'éteint après un plein avec du SP95.
Bonne journée
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Vieux 20/07/2019, 09h37   #75
Yotna
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Par défaut Auris de 2011 ou 2014 différence ?

Bonjour,
Toute nouvelle sur le forum j'ai parcourus vos posts avec intérêt car je souhaite faire l'acquisition d'une Auris Hybride 136H Dynamic de 09/2014 afin de rouler en partie à l’éthanol.
Le vendeur m'a stipulé qu'il y a une différence entre des modèles plus ancien (2011) et celui-ci. D'après lui il faudrait installer un boitier sur celle de 2014 afin de rouler à l'éthanol.
Pourriez-vous m'éclairer ?
Merci d'avance
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Vieux 21/07/2019, 16h17   #76
Carl-88
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Je roule quotidiennement à l’e85 sur une 2015 sans soucis particuliers.
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Vieux 09/10/2019, 13h12   #77
oldprius21
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Par défaut E85...on nous ment ??

même après avoir lu la position de toyota sur l'E85, j'ai choisi de testé sur ma P3 de 2011.
au début dosage doux 5l dans un plein d'E10...pas de différence.
AU plein suivant 10l puis 20l...etc
Aujourd’hui je roule EN 80% E85 et le reste en E10. Pas de voyant allumé, surconsommation environ 10 à 20% selon si ville ou mixte ou autoroute. Pas de sensation de perte de puissance, pas de trous, pas de broutage. 9a fait six mois maintenant et conso stabilisée à 6L sur 3000 km.Trip B dédié au E85 !
Maintenant je ne suis pas allé voir dans le moteur (je passe pas si phénomène de corrosion prématuré...Mais au vu de très nombreux forums sur d'autre marques de voitures il ne semble pas y avoir de pb remontés. Il y amême certains collectionneurs qui roulent à 80 voir 100% avec des voitures des années 50 !!!
quel serait la moyivation de tous ceux qui hurlent au loup avec cette pratique ? le lobby des constructeurs serait il frileux ?
__________________
qui va sano va piano
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Vieux 09/10/2019, 14h53   #78
artur
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Les motivations ont été largement décrites. Toyota s'inquiète tout naturellement des conséquences d'utilisation de l'E85 sur ses véhicules qui n'ont pas été conçus pour ce carburant et de sa réputation.

Je ne sais pas s'il s'agit d'un vendeur chez Toyota, mais si c'est le cas il va s'en prendre une si ça se sait.
__________________
RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 79kkm | Lexus CT Executive 05/2015 105kkm | Toyota Yaris 05/2011 107kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
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Merci à artur de la part de :
nikkor (09/10/2019)
Vieux 09/10/2019, 18h10   #79
Carl-88
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Localisation: Montrichard
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On ne va pas relancer le débat pour/contre l'E85 dans les HSD, il n'y a qu'à lire les milliards de messages sur ce forum ^^
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Taxi en Loir et Cher (Pontlevoy)
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Merci à Carl-88 de la part de :
marcolinge (11/10/2019)
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