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Vieux 05/12/2013, 20h36   #121
jogger
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Sivam est présent dans Paris, à Asnières également.

Maintenant, tout repose sur le sérieux du mécano qui va prendre ta voiture en charge et là, on ne peut pas savoir à l'avance...

Le mieux est de pouvoir faire par soi même mais après la période de garantie ce que j'ai toujours fait; il y a 40 ans c'était par manque d'argent et aujourd'hui ce sera par manque de confiance
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Vieux 12/01/2014, 07h43   #122
Piano
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Par défaut Comparaison poste de conduite entre P2 et P3

Je n'ai conservé ma P2 que six mois et quelques 20 000 km roulés avec.
Ensuite suis passé au modèle P3 Plug-in déjà plus de 15 mois et un peu plus de 30 000 km.

Le souvenir de la P2 est donc plus éphémère. Mais je passais alors d'une Laguna diesel version1 au monde extraordinnaire de la motorisation hybride et ce fut un réel éblouissement. Donc, très bon souvenir. Je trouvais néanmoins que mon modèle de P2 ( année 2005 ) avait une matière de volant bien "dure" au toucher et cela finissait par être désagréable, une certaine odeur indéfinissable qui incommodait mon épouse et une mal de dos récurrent dont la cause était indéterminée (suspension, réglage du siège ?) chaque fois que nous faisions de longs trajets.

Depuis que nous roulons en Plu-in construite sur le modèle P3 MC, il n'y a plus rien à redire. Chaque voyage est un régal de conduite, de silence et de confort et j'y ai découvert davantage le plaisir de conduire de manière encore plus calmement qu'avec une P2.

Aujourd hui, ce qui me fascine encore et qui me comble de satisfaction, ce sont les lignes extraordinnaires de ce tableau de bord si japonais, aux lignes si épurées, au sentiment d'espace qui s'en dégage réellement , sentiment élargi par de larges courbes savamment harmonieuses. C'est une impression de zénitude que je ressens, chaque fois que je m'installe au volant de cette voiture. On me dirait que ce serait une soucoupe volante, que je m'y croirais volontiers!

En un mot, ce tableau de bord est génial, absoluement esthétique à mon goût et résolument moderne, sans aucun équivalent ailleurs. L'arche n'est pas un handicap du tout et permet de mettre des choses en dessous à l'abri du regard et également du sien propre pour éliminer tout bazar visuel.

Je trouve que "le copick de conduite" et le confort passager participent à l'agrément du voyage et son effet enchanteur est encore toujours prégnant, chaque fois que j'ai le plaisir de devoir prendre la voiture.

Même devoir rajouter un GPS nomade me chagrinerai, car cela rompt tout d'un coup une certaine harmonie visuelle. Il y a une réelle corespondance entre l'avancée technologique de ce véhicule et le sentiment visuel de vivre la modernité du futur, une fois fois installé à son poste de conduite.
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Merci à Piano de la part de 4
Jpaul (12/01/2014), Kadettgtman (15/04/2014), Laurent EDOUARD (13/04/2014), rac_lette (26/02/2014)
Vieux 12/01/2014, 08h33   #123
Piano
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Par défaut P.s. Le volant y est pour beaucoup également

Je dirai que c'est le tout premier détail qui m'a vraiment séduit dans cette voiture: son volant.
Les bordures de ce volant, on dirait celle d'un kimono.
C'est comme une signature résolument là japonaise
avec ce regard "étrangement" neuf sur toute chose.
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Vieux 13/04/2014, 18h34   #124
mchar61
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Envoyé par lvd75 Voir le message
La Prius consomme un peu plus avec le SP95 E10 (vs SP95). Le SP98 est plus cher que SP95, je n'ai pas constaté de différence de consommation entre ces 2 carburants. Donc perso je mets du SP95.
Tout dépend du style de conduite, du type de trajet effectué et de la station où on fait le plein. Les premiers mois d'utilisation de ma Prius, le SP95 me donnait les meilleurs résultats. Mais maintenant que je connais mieux la voiture, mes meilleures conso sont réalisées avec le E10 de superU et le E10 esso suivi de près par le SP95 de casino qui arrive donc 3ème. Je confirme que le SP98 n'apporte rien.
Je suis fort déçu par les carburants Total qui ne font pas mieux que les autres, voire un peu moins bien.
__________________
Prius II 2007
Prius III 2010
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Vieux 13/04/2014, 22h03   #125
Laurent EDOUARD
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Si tu veux une voiture mythique, pas d'autres solutions que la P2

Si tu veux une consommation exemplaire, c'est encore P2.

Si tu veux dépenser peu... P2 !

Le volant est en cuir sur les versions datant de 2007 et suivantes...

Bref, je sors
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Merci à Laurent EDOUARD de la part de 7
Ageasson (13/04/2014), alfredino (10/06/2014), BROSSEWILLICE (14/04/2014), Jibu (14/04/2014), JOPRIUS59 (14/04/2014), Volkan (15/04/2014), wise901 (01/05/2014)
Vieux 31/05/2014, 07h38   #126
Le fox
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Envoyé par nikkor Voir le message
Effectivement ces montants de pare brise sont énormes et celui de gauche m'a joué une fois un très mauvais tour qui aurait pu se terminer mal. Depuis, je fais encore plus attention.

En effet, abordant à un rond-point un jour, il a complètement masqué un cycliste qui roulait vite de la route dont il venait et autour du rond point si bien qu'il est rester dans cet angle mort du montant jusqu'à ce que je le vois au tout dernier moment. Heureusement les freins de la Prius sont puissant et la voiture c'est pratiquement arrêter sur place en laissant le cycliste passer 5 mètres devant moi.
En cela la VW Fox est aussi dangereuse. J'ai par deux fois évité une collision sur un rond point grace au cri de ma passagère

Mais ces énormes montants ont une utilité. Ils évitent que le toit ne s'aplatisse comme une crêpe en cas de retournement du véhicule. Retournement ? Oui celui qui peut arriver à cause du dit montant qui vous aura masqué l'obstacle.
Ou comment l'objet créé la fonction ! (ou comment la queue remue le chien)
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Vieux 31/05/2014, 09h05   #127
Ageasson
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....Merci Fox....! Tu viens de me faire comprendre pourquoi nos dirigeants s'octroient d'énormes montants ......!
Ils ne risquent pas de s'écraser quand ils retournent leur veste......
__________________
...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Merci à Ageasson de la part de :
nikkor (31/05/2014)
Vieux 27/07/2014, 21h10   #128
micheljo
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Wink une consommation excellente

Bonjour,
J'ai ma prius 3 dynamic 15' depuis le 11 juillet.
Je m'habitue bien a la conduite zen, et me sert de l'afficheur de consommation instantanée pour adapter mes accélérations, mettant à profit les lectures assidues de ce forum.
Mais, à ma grande stupéfaction, je constate souvent que je suis en EV à 70km/h.
Ce matin, sur un parcours de 10km, entre Élancourt et Plaisir, j'ai eu une consommation de 3,8l/100km, malgré une petite côte dans le village, et ce sans utiliser le mode Eco.
Les Prius neuves bénéficient-t-elles d'un nouveau logiciel optimisé pour consommer moins?
Par contre, je n'ai pas encore utilisé la position B dans les descentes, j'ai une petite appréhension pour le faire.
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Vieux 28/07/2014, 13h18   #129
Fred78
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pas d'appréhension à avoir :le B va recharger plus "vite" la batterie, à condition que celle-ci ne soit pas pleine.
Attention, le freinage en B ne se fait en régénératif seul qu'en dessous de 43 km/h (inclus), au -dessus, le thermique se fait entendre, avec petite conso à la clé.
En cas de longue descente en B - et surtout avec batterie pleine - , pour ne pas avoir l'impression que le moteur rugit à s'en faire exploser le capot, et parce que le frein moteur a ses limites, mieux vaut freiner également comme sur une voiture classique, par petits à-coup sur la pédale de frein.
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Vieux 28/07/2014, 16h47   #130
boxerfada
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Le B est très utile (à mes yeux) dans les longues descentes ainsi que les courtes très pentues.
Il n'y a aucune appréhension à avoir.
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Vieux 16/04/2015, 21h11   #131
indoctus
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Bonjour,
Il y a quelques jours je me suis séparé de ma 3ème Prius, une P2 10ème anniversaire de 2009, pour prendre possession d'une P3 17"Dynamic prémium de 2012.
N'ayant jamais eu jusqu'alors, l'occasion ni la volonté de découvrir les nouveautés et différences P2/P3, confiant que l'évolution de la voiture idéale ne pouvait être qu'un pas de plus vers "Le mieux", c'est avec un certain enthousiasme que j'ai remis à mon concessionnaire les clés de mon apaisante P2, et récupéré les clés d'une quelque peu arrogante P3.

Où est Ma Prius !
Après 30mn de conduite j'ai compris que plus rien ne serait comme avant.
Où est mon habitacle si apaisant de simplicité et d'espace ?
Où est passé cette sensation de légèreté et d'aisance lors de la conduite en ville ?
Pourquoi oppresser le conducteur dans un trou de souris, ceinturé par une profusion de boutons indigestes ?
Où est passé l'intuitivité des commandes et la fluidité minimaliste du tableau de bord qui préfigurait la voiture de demain ?

Vous l'avez compris je suis (pour l'instant) très déçu de la P3, point de la Prius.
Le but de ce bref épanchement est d'introduire la question suivante,
Y-a-t-il parmi vous des prussiens ayant ressenti plus ou moins les mêmes impressions que moi, et qui finalement à l'usage ont découvert des avantages à leur P3, où ont trouvé l'option indispensable pour une meilleure expérience ?

Merci par avance pour vos témoignages.
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Merci à indoctus de la part de 6
Ageasson (16/04/2015), BROSSEWILLICE (17/04/2015), Jibu (18/04/2015), Laurent EDOUARD (19/04/2015), nikkor (17/04/2015)
Vieux 16/04/2015, 22h46   #132
JFL82
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Citation:
Y-a-t-il parmi vous des prussiens ayant ressenti plus ou moins les mêmes impressions
C'est en gros ce qui est écrit dans les 6 pages précédentes de ce fil...
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Merci à JFL82 de la part de :
Ageasson (16/04/2015)
Vieux 17/04/2015, 09h05   #133
indoctus
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Envoyé par jfloo Voir le message
C'est en gros ce qui est écrit dans les 6 pages précédentes de ce fil...
Certes jfloo, mais pour entamer une démarche positive et constructive, afin de ne pas sombrer dans un P2blues, j'aurai aimé connaître les réactions des déçus.
Avez-vous repris une P2, changé de modèle de P3 (y-en a t-il un plus P2 qu’un autre?), rajouté une option ou modifié certaines choses par vous-même (gadget de geek ou d’accessoiriste) afin de corriger ou d’idéaliser votre P3 ?
Merci.
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Vieux 17/04/2015, 09h30   #134
DHK94450
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J'ai rajouté un bloc ODB pour le verrouillage automatique des portes en roulant, fonction indispensable pour moi et qui n'existe pas sur les prius 3 de 2010.
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Vieux 17/04/2015, 12h48   #135
Toyanto
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@indoctus :
Je ne comprends pas ta demarche, pourquoi acheter une voiture sans l'essayer avant ? En achetant la Prius 3, j'avais lu un maximum sur ce forum, je connaissais les avantages et les inconvénients. Ensuite... J'ai essayé la voiture avant de l'acheter. Comme ça, pas de surprise
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Vieux 17/04/2015, 14h55   #136
Volkan
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Après 4 ans de PII puis 2,5 ans de PIII je suis revenu à une PII explication est ici
__________________
Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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Vieux 17/04/2015, 16h13   #137
Menfin
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Envoyé par indoctus Voir le message
Certes jfloo, mais pour entamer une démarche positive et constructive, afin de ne pas sombrer dans un P2blues, j'aurai aimé connaître les réactions des déçus.
Avez-vous repris une P2, changé de modèle de P3 (y-en a t-il un plus P2 qu’un autre?), rajouté une option ou modifié certaines choses par vous-même (gadget de geek ou d’accessoiriste) afin de corriger ou d’idéaliser votre P3 ?
Merci.
Même si je fais partie de ceux qui ont préféré la PIII, le premier changement serait les jantes 15 pouces amha, pour l'aisance en ville. Je n'ai pas ressenti de problème particulier quand je suis passé de la PII à la III sur ce point.

Pour la planche de bord, on ne peut pas y faire grand-chose, a part regarder fixement la visée tête haute (qui est agréablissime à l'usage).
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Vieux 17/04/2015, 19h09   #138
indoctus
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Envoyé par Toyanto Voir le message
@indoctus :
Je ne comprends pas ta demarche, pourquoi acheter une voiture sans l'essayer avant ? En achetant la Prius 3, j'avais lu un maximum sur ce forum, je connaissais les avantages et les inconvénients. Ensuite... J'ai essayé la voiture avant de l'acheter. Comme ça, pas de surprise
Oui tu as raison, cela m'aurait peut-être permis d'affiner un peu plus le choix du modèle, mais de toutes façons la logique était de passer à la P3 un jour ou l'autre. Ma P2 avait 135000km au compteur et avec près de 30000km/an j'allais pas aller bien loin en prenant une nouvelle P2 d'environ 70000km.

Bon c'est pas dramatique, on est quand même en Prius, c'est juste un peu frustrant de ce rendre compte que sa vision de la voiture idéale n'est finalement pas aussi proche qu'on le croyait du concept global vu par les ingénieurs de Toyota.

Mais tout cela est finalement très subjectif, puisqu'apparemment une grande majorité y trouve leur compte, alors tant mieux plus il y aura de prius et plus elle sera imitée et moins il y aura de mazout.

En tous cas 1ère adaptation, changer les 17" pour des 15,
et résoudre ce problème de porte gobelet devant l'accoudoir central (trop court) dans lequel mon coude plonge irrémédiablement.

Pour le reste on s'adaptera (pour l'instant)...
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Vieux 17/04/2015, 20h02   #139
77DAN
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et pourquoi pas du 16" (roue de CT200), c'est un bon compromis confort/look?

http://www.entraxes.fr/vehicule/Toyo...0%20-%20).html
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Vieux 17/04/2015, 20h29   #140
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Envoyé par Gidu Voir le message
- la disparition du tiroir de rangement secret sous la console centrale
De quel tiroir secret parlez vous?
Car j'ai pas l'impression d'avoir vu un tel accessoire à moins qu'il soit tellement secret que je ne l'ai point vu...
Après étant donné que je serais capable de ne pas voir un elephant dans un couloir...

Sinon j'aime beaucoup ma PII même si un PIII ou P+ serait bienvenue
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