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#1 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 7 (3+4) PHEV²
Date d'inscription: décembre 2005
Localisation: LXXV
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Je lance cette discu pour que vous y parliez d’autres voitures sympa que vous avez, avez eu, voudriez avoir ou qui vous font rêver.
Les photos sont évidemment les bienvenues. ![]() |
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#2 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 2
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: France
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Avant la Prius, j'avais une Nissan 200SX S14 (2.0L 16V Turbo VVT-i) qui faisait environ 250ch, 300N.m de couple, 10 à 12L/100kms...
![]() Une merveille, très puissante, tenue de route époustouflante, mais un goufre financier en entretien (vidange tous les 5000kms, filtres...) et en carburant (le plein tous les 300kms). EDIT: la photo ci-dessus c'est bien la mienne, vendue il y a quelques mois ![]() |
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#3 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 2 2006 sol pack MC
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: Seine et Marne
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Belle bête Vanadium !
Je dirai que la première voiture a toujours un accent particulier, parce que la première, parce qu'un sentiment de liberté (quand on ne prend pas en compte le coût de l'essence, de l'entretien et de l'assurance ![]() Bref, ma 104 bleu nuit des années 80 m'en aura fait voir avec son carbu à flotteur capricieux en virage, qui faisait tousser la petite quand il ne la faisait pas caler; ces vis platinés qui se dérèglaient comme une montre chinoise à 2€; sa vitesse maxi en pente, vent dans le dos de 110km/h, dans un grondement sourd et son roulis hallucinant ! Son appétit n'avait rien de celui d'un oiseau pour un si petit moteur (7L en moyenne !). ![]() (à noter que ce n'est pas ma photo !). J'y ai mis souvent les mains dedans, comme mon père le faisait avant moi avec sa 2CV 6V à manivelle ... autre merveille (mais pas la banquette arrière, place du milieu !) de la création auto. Bizarrement, j'ai un peu moins de souvenirs des autres, si ce n'est lié à des évènements plus intimes ... Il reste que pour un apôtre de la sobriété, je suis et resterai toujours fan de la porsche speedster 356B T6 de 1963 (1,6L - 90ch), bleue ou grise. C'est pour moi, une des plus belle voiture : http://www.passion356.com/local/cach...4_av-bca03.jpg
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@Hybridlife_org |
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#4 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Auris HSD
Date d'inscription: janvier 2008
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Beaucoup de CO2 au km, mais aussi énormément de sensations...
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Ma Prius est une voiture verte ! |
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#5 |
Participant
![]() ![]() Modèle: Prius 3
Date d'inscription: février 2010
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Ma voiture "plaisir"
![]() Oldsmobile Delta 88 coupé de 1984 ![]() ![]() ![]() |
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#6 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 2
Date d'inscription: août 2009
Localisation: caen
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bonsoir.
pour moi c'est mon avatar ,mon fils a la même il n'a pas attendu la succession Heureusement car je ne suis pas prét de la quitter. |
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#7 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Auris TS HSD 2016
Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Seine Maritime
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Salut !
La voiture qui m'a fait le plus rêver, c'est ma première voiture, celle que mon grand-père m'avait donné, quand il s'est acheté sa GS. C'était en 1973 et c'était une Panhard PL17 grise et je l'ai gardée deux ans ! ... (la PL17 a disparu en 1965, et je pense qu'il avait dû acheter un des derniers modèles commercialisés par la marque, marque qui disparait en 1967 - source wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard ...) ![]() (c'était exactement le même modèle que celle-ci à part les sièges en skaï rouge ...) La PL17, c'était une voiture révolutionnaire à l'époque : moteur flat-twin tout aluminium refroidi par air, partie avant du châssis tubulaire, 6 places autorisées sur la carte grise et des sièges en skaï rouge qui brûlaient le dos lorsque la voiture était garée en plein soleil ... @ + ! Gidu
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Actuellement, une AURIS TS Dynamic 2016 blanc nacré, options : GPS, TSS, roue de secours et baguettes latérales, et précédemment, de 2013 à 2016, une Auris II Dynamic avec 80 000 km effectués et avant, de 2009 à 2013, une P3 Dynamic gris graphite avec 85 000 km effectués et encore avant une Prius 2 Linea Sol de 2006 à 2009 avec 90 000 km effectués. Site perso : http://g.dubuc.free.fr Et ma galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/gildub |
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#8 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: YARIS cyan édition
Date d'inscription: novembre 2005
Localisation: La Ferté-Beauharnais ( en sologne 41)
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Remercié 1 125 fois dans 543 messages
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Merci à philiprius de la part de : | Ageasson (17/02/2015) |
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#9 |
Moderateur
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: BB IQ...et CH R
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: 94 Val de marne
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Moi aussi, je n'étais pas "proprio", mais mon tonton si, et je suis monté dedans plus d'une fois
![]() Usineà ST Maur,et ensuite Brie comte Robert, voir ici: http://simca.rallye.free.fr/sorties/...rt-CG-2006.htm Comme quoi, on a plein de points communs, cher ami, car CG et Bonnet...
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L'homme est le seul animal qui rougisse. C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses G.B.Shaw Dernière modification par panda94 ; 04/03/2010 à 11h12 |
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Merci à panda94 de la part de : | philiprius (09/02/2015) |
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#10 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius II
Date d'inscription: février 2010
Localisation: ...
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Pour ma part, ma première et seule voiture dont j'ai été propriétaire : une BMW 324D achetée neuve en 11/1990, blanche finition Worldline, les toutes dernières de cette série, avec un maximum d'options - pour l'époque, et comparée aux voitures françaises, indigentes.
Imaginez-la avec des anti-brouillard, les vitres filmées "argent" et les bas de caisse en blanc. (j'arrive pas à uploader 2 images...)
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vu la situation, je me retire de ce forum. Pour l'instant, je ne m'y présente plus. Pour ceux qui penseraient que je suis néanmoins pas si insupportable que ça ---> MP. Merci. |
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#11 |
Participant actif
![]() ![]() ![]() Modèle: Prius+ 2012 dynamique pack.
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: France
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De toutes mes voitures, je retiendrai ma Fiat Uno turbo i.e de 1989. Achetée d'occasion en 1993, elle ne me donna que du plaisir. 845kg pour 105ch avec un effet turbo surprenant pour un si petit gabarit! Très joueuse malgré un train avant vite dépassé par la venue brutale du couple. Pour l'époque, elle disposait d'un bloc + culasse alu, d'une injection électronique multipoint et d'un turbo IHI de 0.7 bar + intercooler + waste gate (pas de temps de réponse). Bref, je conduisais un rêve. Depuis j'ai eu des voitures bien + puissantes et préstigieuses mais aucune à mon goût n'a la saveur et le caractère de cette Uno. Ma Pll actuelle tient elle aussi une place de choix dans mon Panthéon automobile, je l'adore.
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#12 | |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: YARIS cyan édition
Date d'inscription: novembre 2005
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![]() Citation:
![]() là tu parles bien d'une CG (Chappe et Gasselin) à ne pas confondre avec une CD (Charles Deutch) à bientôt dans la région..j'espére ![]() ![]() |
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#13 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: NX 300h , CZéro
Date d'inscription: octobre 2005
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Si les photos datent bien de la fin des années 50 , alors je pose 2 questions :
1) est ce une traction (mode de propulsion et non une citroën)? 2) est ce un bicylindre à plat , refroidi à air ? et si la réponse est non à chacune de mes questions cette voiture est elle française? nota : il ne peut s'agir ni d'une CG (à base Simca 1100S née 4 ou 5 ans plus tard), ni d'une DB , ni d'une CD que l'on voit en jaune sur la photo située au dessus de la PL17) je réfléchis, je suis sûr que je la connais , et que je retrouverai son nom dans ma bibliothèque ce WE , à Mer . J'ai encore le n° spécial salon de l'auto 1960 de Science & Vie .... edit: Chape & Gessalin n'ont ils pas sorti une voiture de sport sur base d'Aronde? je creuse ma tête...
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..." Dernière modification par libride ; 04/03/2010 à 00h57 Motif: Alzheimer |
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#14 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: NX 300h , CZéro
Date d'inscription: octobre 2005
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Là j'ai la rage, je veux trouver !
tout d'abord, 2 chaleureux mercis : le 1° à Lesspol pour ce nouveau thème, et le 2° à Philiprius pour cette idée du Quizz qui donne du sel à ce forum. Donc je continue à découvert l'étude des détails. - Les enjoliveurs de roues semblent bien français (Robri ou Robergel); ils équipaient certaines Aronde - les pneus ont l'air relativement larges , ce qui est rare pour l'époque -le pare brise panoramique pourrait venir d'une Simca Océane bon je n'ai toujours pas trouvé , mais le schmillblick a-t-il avancé ?
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..." |
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#15 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 2
Date d'inscription: août 2009
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Bonsoir.
Elle a un air de sovam . ![]() ![]() |
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#16 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: NX 300h , CZéro
Date d'inscription: octobre 2005
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non la Sovam est née beaucoup plus tard sur une base de 4L qui n'existait pas à la fin des années 50
par contre, en agrandissant la photo, les enjoliveurs que j'avais pris pour des pseudo roues à rayons, ressemblent plutôt à ceux qui équipaient certaines 404....; ce qui augmente encore le mystère
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"Il faut imaginer Sisyphe heureux..." |
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#17 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 7 (3+4) PHEV²
Date d'inscription: décembre 2005
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Je t'en prie. Je suis content que le topic rencontre un peu de succès. Je me suis dit qu'on avait tendence à nous prendre pour des intégristes hybridistes alors que ce n'est pas forcement vrai. Je suis convaincu que pour la plupart nous apprécions l'hybride pour ce qu'elle apporte dans la vie des tous les jours tout en étant sensibles aux côtés un peu plus sombres de l'automobile.
Si rémerciement doit y avoir c'est à mon inspirateur, un illustre forumeur qui se reconnaitra. Une piste : il a marqué timidement dans sa signature les changements dans sa vie automobilistique. Une petite photo ? |
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#18 |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() Modèle: P2 10° anniv
Date d'inscription: mars 2008
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Dans les années 80, j'avais acheté d'occasion une Ford Galaxy 1961 cabriolet, blanche et intérieur bi ton gris palombe.
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z...d-Galaxie.aspx Il me fallait un peu moins de 200 Francs d'essence pour faire l'aller retour Montpellier-la Grande Motte, mais en été, je ne rentrais jamais seul de la plage... ![]() ![]() ![]() Mais à cette époque, je n'avais pas encore rencontré mon âme soeur... ![]() ![]() Ah le doux bruit de son V8, ses 6 places sur deux banquettes rabattables qui permettaient de faire un grand lit... ![]() Ah... le plaisir de rouler au vent en écoutant les Blues Brothers avec les copains qui jouaient au sax les parties cuivre, assis sur la capote... Essayez de faire ça aujourd'hui...
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Imaginez un monde sans musique... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#19 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 2
Date d'inscription: août 2009
Localisation: caen
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Bonjour:
effectivement la sovam n'est pas de la même génération que le véhicule Présenté il y a d'ailleur sur le net un trés bon reportage sur le créateur De la sovam. http://video.google.com/videoplay?do...0058193739379# |
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#20 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 7 (3+4) PHEV²
Date d'inscription: décembre 2005
Localisation: LXXV
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@roddy34 : vu la conso et le nombre de places t'étais pas en train de concurrencer les transports en commun ? Enfin, un peu hors du commun
![]() Ah, le plaisir, ça n'a pas de prix ! |
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