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HybridAssistant Outil d'aide à la conduite "éclairée" des véhicules hybrides

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Vieux 14/06/2016, 16h45   #41
Pont Vert
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Sur le Bus CAN il y a en statique l'information sur le niveau du réservoir de la P2. La valeur est donnée par un nombre qui prend les valeurs de 2 à 44. Chaque unité correspond à 2,5 %. (Je sais, cela donne 110 % lorsque le réservoir est totalement rempli).
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Etienne (14/06/2016), ket (28/11/2016), priusfan (14/06/2016)
Vieux 14/06/2016, 18h27   #42
priusfan
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Oui mais...

Si on utilise des interfaces classiques type ELM327 (ou STN1xx),
on ne sait pas procéder simultanément :
à la lecture des trames passives qui pourraient nous intéresser
et procéder à des requêtes...
Si on utilisait un interface à base de mbed comme nos champions Artur & Thierry, ce serait beaucoup plus souple,

mais cela n'existe qu'à l'état de prototype... (et cela serait trop cher).
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Vieux 14/06/2016, 20h06   #43
SMax59
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Est ce que cette nouvelle application pourrait nous indiquer le pourcentage du trajet passé en électrique pur donc avec le moteur thermique arrêté?

Comme dans la pub de l'Auris qui vante sa capacité à rester en électrique 50% du temps.
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Smartphone dédié Hybrid Assistant - Android 6 - Ecran 4" - Marque Selectline Modèle S6S4IN3G
Prix 39,99 euros à Auchan Pompei (NA, Italie)
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Vieux 14/06/2016, 21h24   #44
Pont Vert
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Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
Oui pour le pourcentage des trajets en EV. Il suffit de suivre le lien donné ci-dessus pour voir les écrans types.
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Vieux 14/06/2016, 21h39   #45
SMax59
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Cool, cette application m'a l'air beaucoup plus intuitive que Torque.
J'ai hâte de pouvoir l'essayer.
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Vieux 15/06/2016, 09h49   #46
Erlin
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Bonjour,
J'ai un ELM327 wifi+usb acheté sur ELM327.fr et une tablette Android wifi....et une P2, je veux bien "alpha-tester" si vous avez encore besoin de volontaires....
Merci pour ce projet !
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Vieux 15/06/2016, 11h36   #47
priusfan
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Pour la p2, nous avons suffisamment d "alpha-tester".

C'est d'ailleurs avec la p2 que nous rencontrons des difficultés:
il nous manque qqs infos qui sont disponibles de la yaris à l'is300h en passant par gen3 et rx400h...

elles concernent:
  • le couple de ICE (intéressant quand il est utilisé en pompe à air).
  • qqs infos sur le freinage pour différencier la partie plaquettes de la partie regen.
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Vieux 15/06/2016, 12h02   #48
totof63
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Bonjour à tous,
Projet très intéressant ! Je suis partant pour tester sur une Auris TS.
L'interface OBD à quelques euros que j'ai commandé s'avère être une belle bouse..
l'OBDlink lx est certainement très bien mais très chère aussi (>80€).
Avez-vous des références fiables et moins chères?
Celle-ci est-elle fiable?

En tout cas, félicitations pour le travail de développement!
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Vieux 15/06/2016, 12h41   #49
Etienne
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Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
Pour la p2, nous avons suffisamment d "alpha-tester".

C'est d'ailleurs avec la p2 que nous rencontrons des difficultés:
il nous manque qqs infos qui sont disponibles de la yaris à l'is300h en passant par gen3 et rx400h...

elles concernent:
  • le couple de ICE (intéressant quand il est utilisé en pompe à air).
  • qqs infos sur le freinage pour différencier la partie plaquettes de la partie regen.
Hey, pour information, avec Torque, le paramètre friction brake power me donne l'intensité de freinage avec les plaquettes.
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Vieux 15/06/2016, 13h15   #50
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Envoyé par totof63 Voir le message
l'OBDlink lx est certainement très bien mais très chère aussi (>80Ƃ).
!
J'ai acheté le mien, 60€ port compris, sur ebay
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Daniel
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Mon record sur : PDRCA : 2,9 l/100km PDRIDF : 3,3 l/100km PDRBN : 3,6 l/100km
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Vieux 15/06/2016, 13h27   #51
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Citation:
Envoyé par daniel-51 Voir le message
J'ai acheté le mien, 60Ƃ port compris, sur ebay


Moi j'ai le MX pour 85 euros fdp compris depuis les USA... Mais j'ai une P4. Ça me dégoûte de ne pas pour prendre part à votre beau projet...
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Vieux 15/06/2016, 13h36   #52
Erlin
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Citation:
Envoyé par totof63 Voir le message
Bonjour à tous,
Projet très intéressant ! Je suis partant pour tester sur une Auris TS.
L'interface OBD à quelques euros que j'ai commandé s'avère être une belle bouse..
l'OBDlink lx est certainement très bien mais très chère aussi (>80€).
Avez-vous des références fiables et moins chères?
Celle-ci est-elle fiable?

En tout cas, félicitations pour le travail de développement!
J'ai la même (du même site / marque) en version wifi + usb, ça fonctionne bien, mais je ne suis pas spécialiste, ni un "power-user" !
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Vieux 16/06/2016, 09h31   #53
totof63
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Envoyé par daniel-51 Voir le message
J'ai acheté le mien, 60€ port compris, sur ebay
Oui mais ça c'était avant... Même sur ebay, rien à moins de 80€ fdp inclus...
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Vieux 16/06/2016, 09h33   #54
planétaire
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Envoyé par priusfan Voir le message
Pour la p2, nous avons suffisamment d "alpha-tester".

C'est d'ailleurs avec la p2 que nous rencontrons des difficultés:
il nous manque qqs infos qui sont disponibles de la yaris à l'is300h en passant par gen3 et rx400h...

elles concernent:
  • le couple de ICE (intéressant quand il est utilisé en pompe à air).
  • qqs infos sur le freinage pour différencier la partie plaquettes de la partie regen.
En passif le couple ice avait été trouvé par Kinetik sur le pid 348 (signé) bytes 4 et 5.

En actif chez berkeley ils disent 7E0 02 21 CD byte 7 actual torque et byte 4 request. Je n'ai pas testé.

Egalement 7E2 30 07 00
dans la trame 21 il y aurait "Regenerative Brake Torque" et "Request Regenerative Brake Torque" juste avant les tr/mn de MG1 et le couple de MG1.
dans la trame 22 byte 7 "Master cylinder control torque"

Valeurs en Nm.
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Lien vers mon blog
2011 début plugin de la P2 avec au maxi 208 km sans recharge
2011-2020 plein de km sans essence
5,7 kWc solaires dont 2,7 kWc avec stockage
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Vieux 17/06/2016, 14h50   #55
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Wink

Merci infiniment à planétaire...

De notre coté, cela avance correctement.

Cashou m'a envoyé son Obdlink MX wifi pour adapter l'appli.

Je l'ai reçu ce matin et je confirme que cala marche correctement...

Je suis étonné d'ailleurs que le débit ne soit pas meilleur qu'en BT....

Alessandro continue à fort bien avancer également
heureusement, car dans ce tandem, je tiens le guidon et lui il pédale...

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Vieux 17/06/2016, 14h53   #56
cashou
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Concernant le débit, ce n'est pas personnalisable lors de la négociation de connexion au dongle ?
Peut-être y a-t-il un paramétrage par défaut statique dans l'API que tu utilises ?
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Vieux 17/06/2016, 14h57   #57
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Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
la p+ ne devrait pas poser de pb.
Par contre les interfaces chinois sont proscrits (sauf validation individuelle).
Je suis curieux d'essayer, car avec Torque, aucunes infos sur les batteries lithium.

Si tu as besoin, je peux venir faire un essai avec
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Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Vieux 17/06/2016, 15h04   #58
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Pour analyser la P+, je sais comment faire...

Mais cela doit se passer à la maison, pour cause de disponibilité du matériel d'analyse.
Prévoir une bonne heure.

Je peux retenter l'analyse de la P4, mêmes contraintes...
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Vieux 24/06/2016, 20h07   #59
priusfan
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Smile

Bonsoir,
Suite au passage de categipe,
La P+ est validée pour hybridassistant.

par rapport à la P3:
il y 8 blocs de batterie au lieu de 14,
la tension de chaque bloc est aux alentours de 26V
il y a 6 sondes de température batterie (3 pour la P3)
le reste semble similaire...
Avec les P3, Nous avons rencontré des surprises, car suivant l'année de fabrication, certaines infos "se déplacent".
Ces infos concernent l'information position accélérateur et freinage.
Nous avons trouvé comment gérer cela.
Donc aujourd'hui, nous traitons correctement:
Yaris,
Gen3 (P3, Auris, CT200h)
Rav4h
Is300h
dans un futur proche:
RX400h
et enfin P2

Grâce à la disponibilité d'alpha-testeurs, notamment
PontVert pour P2,
Daniel51 pour P2,
Artur pour Is300h & Ct200h
Guinness pour P3 avant MC,
Categipe pour P+,

le projet avance correctement.

Ce n'est vraiment pas de la faute de PontVert que la P2 ne soit pas encore validée, c'est ma méthode qui est douteuse... pas très grave, je lui dois un resto...

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Merci à priusfan de la part de 9
artur (24/06/2016), ceif2001 (27/06/2016), daniel-51 (24/06/2016), Etienne (24/06/2016), guinness (25/06/2016), Less Polluter (02/07/2016), michelvp (24/06/2016), Old-Jack (24/06/2016), Pont Vert (25/06/2016)
Vieux 25/06/2016, 09h54   #60
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Pour yoyo59

J'ai créé un fichier pour Torque pour la P+.

il est ici
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