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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 02/02/2019, 19h56   #61
marcolinge
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J'ai mis des alertes sur le site https://prix-carburants.gouv.fr sur mes stations favorites en E85. J'ai reçu 2 alertes d'augmentation de ce carburant.
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Merci à marcolinge de la part de :
sunnbricol (03/02/2019)
Vieux 02/02/2019, 23h01   #62
Pilou92
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Même si ça augmente un peu, on est beaucoup plus bas des prix d'il y a 6 ou 8 ans.

Quand j'ai commencé à l'utiliser en 2012 on était autour de 90 cts et c'était déjà intéressant ! A partir de mi 2014 ça a commencé à diminuer. J'ai les courbes si ça vous intéresse.
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Vieux 02/02/2019, 23h12   #63
Ageasson
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Envoyé par Pilou92 Voir le message
. J'ai les courbes si ça vous intéresse.

..........?.......?......?..........
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Vieux 13/02/2019, 22h01   #64
sunnbricol
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En ce moment environ 4L de E5 et le reste en E85.

6,2l/100km soit environ 700km avec la dernière barre.

Parcours route 70%, ville 30% et conduite souple.
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Vieux 28/02/2019, 23h03   #65
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Avec le redoux de ces jours ci et notre ballade de 2 jours en mer du nord:

5,2l/100km avec environ 90% de E85 (qui est plus autour de E75 car c'est encore le dosage hiver, plus avantageux niveau démarrage à froid et cliquetis)
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Vieux 01/03/2019, 13h11   #66
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Pourquoi parle tu de cliquetis ?
En quoi plus de SP95 avantagerait au niveau cliquetis, alors que justement c'est l’éthanol qui résiste bien mieux au cliquetis.
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Merci à Flo218614 de la part de :
sunnbricol (04/03/2019)
Vieux 04/03/2019, 01h42   #67
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Effectivement merci de me reprendre. C'était pour voir si vous suiviez...

Disons plutôt "difficulté de démarrage à froid" car en effet le E85 ayant un indice d'octane plus élevé que le Sp95, il ne génère pas de cliquetis.

J'en suis bien sorti..ouff
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Vieux 05/03/2019, 15h12   #68
Flo218614
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Désolé, mais aucun rapport entre indice d'octane et démarrage à froid (ni à chaud d'ailleurs).

Là ou la tension de vapeur est de 16Kpa (à 37°C) pour l'ethanol elle est de 60 pour le SP, tout simplement........

Forcément pour la même quantité injecté, comme le mouillage des parois est beaucoup plus important à l'ethanol, ça marche beaucoup moins bien pour le démarrage à froid.
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Merci à Flo218614 de la part de :
sunnbricol (14/03/2019)
Vieux 14/03/2019, 13h45   #69
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Désolé je me suis mal exprimé je voulais juste parler de difficulté de démarrage à froid du E85 l'été par rapport au E70, E75 l'hiver.

Je sais pourtant que plus d'indice d'octane est élevé, moins il y a de cliquetis

Comme certains en on déjà parlé ici, j'espère trouver un jour une station avec dosage variable entre E70 et E100 avec indexation du prix final car il se s'agira plus de carburant saisonnier.
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Vieux 14/04/2019, 21h07   #70
Manafrance
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100% éthanol depuis 80000 km ; voyant allumé que je vérifie de temps en temps ...
Conso 6,3
Moteur moins bruyant, moins de vibrations?
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Vieux 19/04/2019, 12h33   #71
Chris rebel 78
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Par défaut Intéret de l'analyse du E85 avant le plein

Ce jour
C'est du E60 qui était proposé.
Difficulté de précision de mélange dans les camions?

Manque d'éthanol à la production qui fait ajouter plus d'essence?


Toujours est il que mes analyses systématiques me permettent d'utiliser des mélanges précis et stables.
Mon carburant me revient moins cher en hiver qu'en été.
Et j'aime bien contrôler et non subir.
Bonne journée ensoleillée à tous.
__________________
2880 Km avec 18,75 litres E50 automne 2012

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Vieux 19/04/2019, 13h22   #72
Ageasson
ageasson

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Bonne journée ensoleillée à tous.
..Merci....!

...Mais sec comme c'est....pas moyen de planter la bêche.....!
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