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> Prius 2 - Equipements et accessoires divers comparatif des sonorisations , expériences diverses

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Vieux 14/03/2006, 04h29   #21
bouzou
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Par défaut transport de vélos

bonjour
nouveau conducteur prius quelqu'un peut il me dire si il existe un systéme pour transporter des vélos avec une prius (je n'aime pas les avoir sur le toit)

merci
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Vieux 14/03/2006, 13h52   #22
Pont Vert
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Il existe toujours chez coastaltech aux Etats-Unis un accessoire sur lequel on peut venir accrocher des porte-vélos pour Hayon arrière.

Suivre ce lien vers la description en anglais de l'accessoire

Newprius utilise un vieux porte-vélos à sangles sur le hayon sans l'accessoire de coastaltech.
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Vieux 14/03/2006, 22h33   #23
newprius
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Newprius confirme, mais ce vieux porte vélos à sangles est bien fatigué, après avoir été monté successivement sur une golf VR6, une twingo (crise du batiment) 2 classe A, et 2 prius
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j'ai crashé ma P3 PHV, alors j'ai reçu une P4 PHV, mais l'agence a aussi une Auris Hybride + une Twizzy pour la ville

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Vieux 15/03/2006, 19h48   #24
bouzou
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merci pour les infos, je vais tenter les vélos en démontant la roue avant

je prends livraison de l'auto vendredi
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Vieux 16/03/2006, 11h47   #25
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Bienvenue à toi
Tu est de Nantes même?,j'ai de la famille à Rezé
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L'homme est le seul animal qui rougisse.
C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses
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Vieux 16/03/2006, 14h34   #26
bouzou
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Vieux 16/03/2006, 15h16   #27
panda94
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ok,ç'est par la qu'il y a un grand centre commercial,il me semble
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Vieux 16/03/2006, 17h00   #28
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Envoyé par Silex
Merci pour ton témoignage. Je sais que ce n'est pas le bout du monde mais j'aime pas trop triffouiller la transmission et si je pouvais m'en passer ce serait pas plus mal.
Même réaction de ma part : pourquoi s'embêter (pour rester poli !) à démonter les roues arr. si les vélos peuvent se caser en démontant uniquement l'avant ?

Quand je donnais ci-dessus la liste des petits défauts de la Prius, j'ai oublié de mentionner ses plus gros: le prix et le modèle trop "bourgeois" à mon goût, mais bon l'idéal n'existe pas.[/quote]

Suivant que tu pars faire un petit tour pas très loin ou une rando sérieuse (2 ou 3 jours) avec matériel, le problème n'est pas le même.
Pour garder intact l'intérieur de la Prius je préfère démonter les roues AV et AR, ce n'est même pas une question de minute. Et puis quand tu rentres chez toi ton VTT est prêt pour l'entretien.

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Vieux 21/03/2006, 23h48   #29
AlexB
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Le week-end dernier j'ai transporté deux vélos dans le coffre (roues avant enlevées) sans problème. Cette configuration est assez rare pour moi, les places arrières étant normalement occupées par deux enfants...

J'ai une question sur le porte vélo de John (pour info c'est le modèle "Bones" de la marque Saris, on le trouve par correspondance au Royaume-Uni)
par exemple ici: http://www.cyclestore.co.uk/itemview...&type=carracks
une fois les vélos posés : plus de plaque et obstruction partielle des feux arrières : qu'elle est la réglementation en vigueur pour ces portes-vélos ?

Alexandre
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Vieux 22/03/2006, 11h07   #30
tdnamur
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Réponse pour la Belgique:
tout porte-vélo qui masque tout ou partie des feux et immatriculation nécessite le placement d'un kit rappel de feux et immatriculation (éclairée)...
Mais c'est en Belgique, connais pas le code farnçais sur ce sujet
__________________
====================
Profitons de la vie...
Elle est toujours trop courte.
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Vieux 22/03/2006, 14h44   #31
noon
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Idem pour la France, TD !
En ce qui concerne la sécurité routière, je pense que les memebre de l'UE doivent être en phase de coté là....
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Vieux 22/03/2006, 15h21   #32
AlexB
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Cela confirme ce que je pensais : l'utilisation du porte-vélos de John n'est donc pas possible en l'état... il faut donc poser un kit de rappel de feux et d'immatriculation et faire brancher une prise "caravane" ronde (ou passer par des barres de toit...)...

Savez-vous si de tels kits sont disponibles pour Toyota ? Le câblage de la Prius est-il standard ou faut-il « attaquer » directement le faisceau électrique d’un des phares ?

Alexandre.
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Vieux 09/04/2006, 22h58   #33
orkal
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Pas de solution fiable à ce jour ?
Je pars pour L'Île de Ré samedi, je vais opter pour la location…
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Vieux 16/04/2006, 11h35   #34
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Par défaut porte velos toyota

Bonjour j'aimerais savoir si quelqu'un à deja commander le porte velos chez toyotaqui va sur la prius car j'ai un doute pour la fixation des cadres car je possede des cadres ovales et non ronds en section de tubes si quelqu' un en possede ,serait il possible d'avoir des photos du systéme d' attache,merçi de vos réponses.
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Vieux 03/05/2006, 14h27   #35
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Bon, l'option americaine ne me plait pas (a voir les photo sur le site, on dirait un gros pot d'echappement carré.
L'option anglaise SARIS semble correcte.
Mais en faisant simplement un tour chez feu vert le modele S3 a 48€99 va a merveille.
L'appui se fait sur la lunnette arriere (mais l'essuie glace peut fonctionner) et le pare choc/bas de coffre.

A Bientot



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Vieux 03/05/2006, 17h38   #36
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Honnêtement je ne veux absolument pas jouer les rabat-joie, mais ce genre de truc me fait très peur : statistiquement le nombre d'objets mal arrimés qui finissent sur la chaussée (coffres de toit qui s'ouvrent etc.) est en hausse exponentielle.

Et pour les porte-vélos, les photos montrent clairement que si le type de derrière anticipe mal un freinage d'urgence, il peut carrément venir s'empaler sur l'un des deux montants (beurk), je pense notamment aux deux-roues ou encore aux monospaces...

Certes, il sera sans doute en tort, mais...

Bon, cela dit d'un strict point de vue pratique cela semble faire l'affaire, et comme j'apprécie les vertus de la petite reine je ne dirai rien
__________________

Conducteur Prius/Lexus "h" depuis 2004


2015 : Dix Ans d'hybride et bientôt 10 ans de Prius Touring Club
!
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Vieux 03/05/2006, 19h02   #37
Silex
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Citation:
Envoyé par ms83
Bon, l'option americaine ne me plait pas (a voir les photo sur le site, on dirait un gros pot d'echappement carré.
L'option anglaise SARIS semble correcte.
Mais en faisant simplement un tour chez feu vert le modele S3 a 48€99 va a merveille.
L'appui se fait sur la lunnette arriere (eais l'essuie glace peut fonctionner) et le pare choc/bas de coffre.
A Bientot
Oui, merci pour ces infos : il a l'air d'être bien adapté à la Prius, mais avec ce modèle, une fois les vélos placés, n'a-t-on pas le même problème qu'avec le modèle de John, à savoir "tout porte-vélo qui masque tout ou partie des feux et immatriculation nécessite le placement d'un kit rappel de feux et immatriculation (éclairée)." ??? (Voir post de tdnamur ci-dessus)
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Vieux 03/05/2006, 22h34   #38
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Oui, merci pour ces infos : il a l'air d'être bien adapté à la Prius, mais avec ce modèle, une fois les vélos placés, n'a-t-on pas le même problème qu'avec le modèle de John, à savoir "tout porte-vélo qui masque tout ou partie des feux et immatriculation nécessite le placement d'un kit rappel de feux et immatriculation (éclairée)." ??? (Voir post de tdnamur ci-dessus)
C'est sur que sans velo on voit la plaque, mais a quoi sert le porte velo sans velo ?
La version rehaussé du porte velo (SR3 chez feu vert) ou une installation completement en appui sur la vitre du hayon (avec un porte velo moins haut) ne me plait pas du tout.
Et avec le S3, le fait que l'essuie glace reste libre me rassure: aucun risque de cramer le moteur en cas d'enclenchement accidentel.
Bien sur que j'utilise une plaque + feux deportés attachés plus ou moins horizontalement au dernier velo. Je dois avouer qu'a ma seule sortie, je n'avais pas branché les feux...
Ce week end, je vais etudier le passage du cable. Probablement par le meme endroit que le radar de recul... Sinon ce sera par la porte du coffre si elle veut bien fermer.
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Vieux 03/05/2006, 23h05   #39
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Un petit bémol pour ce type de porte velos le hayon n'est il pas en alu risque de le voilé non comme les hayons d'espace et tu mets combien de velos 3 il me semble pour ma part tant pis j'ai les barres de toy avec les portes velos adequats,je ve sacrifier la conso
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Vieux 04/05/2006, 08h47   #40
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Sur les barres de toy, j'ai déjà le coffre de toit. Je l'ai choisi pour ne pas depasser 2m de haut afin de passer au telepeage. Les barres de toy etant assez hautes, j'ai 2m02 a vide. Ca passe.
De la à y mettre des velo, j'ai exclu cela d'office. Mais c'est un choix perso.

Effectivement, 3 velos. Mais vu que l'appui principal est sur le Pare choc Arriere, il n'y pas de souci avec le poids sur le hayon lui meme.

Quand au point sur la conso, je n'ai pas de statisques mais je suppose que la solution sur le toit avec les velos dans l'axe de la marche est bien meilleure que la masse de tubes, jantes, sangles et rayons entremelés en travers dans la trainée du vehicule.

Mais bon, c'est pas pour un usage quotidien dans mon cas.

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