E85 et influence sur le STFT et LTFT

falcon

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A moi, à moi !

A mon tour d'observer les STFT et LTFT de ma PII.

Précision : il n'est ici pas question d'E85 mais de GPL. La problématique est la même mais mon calculateur GPL est programmé pour corriger les temps d'injection essence de +25%.

picture.php

Les phases où le STFT est très négatif (-15 à -20 %) sont les phases de redémarrage du thermique à l'essence, sur des durées très brèves car la bascule au GPL arrive juste derrière.

Ce trajet de 14 kms est de type "ville".

J'ai encore le P0171 de temps en temps. Disons tous les 200 kms environ.
Sauf une fois où je n'ai fait que de l'autoroute et il n'est pas apparu une seule fois. Le GPL vendéen serait-il différent ? :hum:

Je regarde si je peux comparer les avances à l'allumage SP98/GPL. :jap:
 

falcon

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LTFT GPL, bis

Bien, ayant toujours un P0171 qui apparaissait, j'ai réajusté encore une fois la correction des temps d'injection du calculateur GPL.

Cette fois, la correction est à 135%.
Cela veut dire que le calculo GPL prend à sa charge la totalité de la correction des temps d'injection (la différence théorique entre SP98 et GPL est de 139%).

Voilà ce que ça donne après avoir roulé un peu :

picture.php

Je reste (enfin) sous les 30%.
Reste à voir si le P0171 ne revient pas quand même.
Et il faudra que j'enregistre un essai à 5.000 tr/min.
 

jun47

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bonjour,

tout nouveau possesseur d'une prius 2 .

y a t'il des personne roulent toujours a E85?

ma conso et 6 a 6.2 L/100

vraiment content d'avoir acheté se chameau , ça me change :-D
 

Ageasson

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:lecteur:...Mais oui mon Cher...Il te suffit de consulter le fil adéquat....!
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hubinette

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bonjour,

tout nouveau possesseur d'une prius 2 .

y a t'il des personne roulent toujours a E85?

ma conso et 6 a 6.2 L/100

vraiment content d'avoir acheté se chameau , ça me change :-D

:sad:ouije roule toujours avec du E85 , depuis qu'il fait plus froid le matin (6-7 degrés) le moteur demarre un peu sur 3 pattes pendant quelques secondes car je pense qu'ils ne mettent plus le supplément de95 comme avant , il suffira de rajouter par plein env.10lts de 95 et ça marchera de nouveau et restera toujours rentable.;)ma coso ne dépasse pas les 5lts.
 

Carl-88

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Quel type de trajet hubinette ? Quand je descends à 5,7 (sur un plein complet, car sur un trajet à chaud ça compte pas ^^) je suis déjà au mieux (température 25° environ et départementales entrecoupées de petites communes)
 

hyperion

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Le critère manquant pour allumer le voyant est le dépassement par le STFT pendant 10 secondes des valeurs limites de plus ou moins 25%.

"If the correction to the base value exceeds +25% or -25% for longer than 10 seconds a DTC is set for rich or lean stop for STFT."

En faisant un peu d'archéologie on trouve que

30-40% d'alcool serait 15% de LTFT

80% d'alcool serait 40% LTFT

J'ai du 38,3% LTFT en ce moment dans le réservoir.

Tracez une droite entre ces points, vous obtenez combien vous avez d'alcool dans votre réservoir à 5% (? c'est à étalonner selon paramètres correctifs du calculateur, température, altitude, etc.) près.

Sur ce blog on trouve une remarquable correspondance qui semble coller bien à ce qu'on retrouve sur prius 2.

Dosage E45 E50 E55 E60 E65 E70 E75 E80 E85
LTFT 16,10% 18,50% 21,00% 23,60% 26,40% 29,40% 32,50% 35,80% 42,20%


C'est à vérifier sur le terrain.
 

Volkan

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Constat l'allumage du voyant a lieu quand les valeurs de Long Term+Court term > 40
 
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hyperion

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Bob Wilson avait déterminé un e55 comme étant la limite avant de déclencher un P0171 sur Prius 1.

Il travailla aussi sur le LTFT avec un scantool. Trouva 11% LTFT avec du E29.

Et proposa à partir d'un E85 distribué sous le dosage E75 le chiffre de 2,1% d'e85 pour 1% de LTFT, avec un dosage entre E42 et E52 qui allumait le voyant sur une Prius 3.

WE0H trouva que E47 pouvait éviter le voyant.

Pour ce qui concerne les contraintes administratives de distribution, cela veut dire :

Date Concentration LTFT
Du 16/11 au 15/03 Comprise entre 65 et 75 % en volume 32 - 37%
Du 16/03 au 30/04 Comprise entre 70 et 80 % en volume 35 - 40%
Du 01/05 au 30/09 Comprise entre 75 et 85 % en volume 37 - 42.5%
Du 01/10 au 15/11 Comprise entre 70 et 80 % en volume 35 - 40%


Hypothèse, une différence de 2% de concentration se traduirait par une différence de 1% de LTFT.
 

Pilou92

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on trouve une remarquable correspondance qui semble coller bien à ce qu'on retrouve sur prius 2.

Dosage E45 E50 E55 E60 E65 E70 E75 E80 E85
LTFT 16,10% 18,50% 21,00% 23,60% 26,40% 29,40% 32,50% 35,80% 42,20%

Est ce que vous croyez que je peux appliquer la même correspondance pour la P4 ?

J'ai vérifié mon LTFT, je suis à 33,6.
Est ce que ça veut dire que je suis un peu au dessus de E75 ? :eek:
 

priusfan

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C'est probablement valable pour tous les modèles:

Toyota utilise une seule règle basée sur le résultat des sondes lambda ....
 

Pilou92

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OK Merci. Je vais juste regarder la variation après chaque plein. Afin d'éviter cet hiver les pompes qui ne jouent pas le jeu, et fournissent de l'E85 trop chargé en alcool, comme Leclerc.
 

Pilou92

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Ah OK je ne savais pas.

D'ailleurs quand j'ai contrôlé tout à l'heure, ca passait de 33,6 à 35 et des poussière quand le thermique démarrait.

Puis au bout de 10 min, c'est resté à 33,6 même thermique tournant.
 

Carl-88

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Si je ne m’abuse le LT veut dire Long Term et ST Short Term.
 

Flo218614

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Oui, et LTFT+STFT=correction totale (% positif dans le cas de l'E85 forcément)
 

SMax59

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Ça dépend.
SP98 et SP95 : LTFT inférieur à 7%
SP95 - E10 : entre 7% et 10%

Actuellement j'ai du SP95 - E10 et le LTFT est à 5%.
J'ai l'impression qu'il "manque" de l'éthanol en ce moment.
D'ailleurs dans le NPdC, le E85 serait déjà en mélange hiver (à confirmer).
 
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marcolinge

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Jeudi j'ai fais le plein d'E85 LECLERC SECLIN et mon LTFT était à 39%
 
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