Ford Galaxy et S-Max hybride

genfutures

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Bonjour,
bonne nouvelle dans le segment des gros monospaces, Ford hybride ses Galaxy et S-Max.
Il s'agit d'hybrides simples (non branchables), qui recourent non pas au 2.0L de la Mondéo mais au tout nouveau 2.5L des Kuga. 😎
Comme ils semblent garder leurs 7 places, la batterie est probablement disposée hors du coffre comme sur la Kuga. 😎
On peut saluer Ford qui n'hésite pas à mettre un nouveau propulseur en vente sans attendre de changer de caisse (pas comme ces pingres de Toyota...).

Caradisiac parle d'une commercialisation française en 2021. Ne serait ce pas plutôt 'millésime 21', c'est à dire à partir de l'été ?

Verra-t-on une Mondéo ainsi modifiée ? (je vois MisterMMT qui trépigne 😉 )

https://www.caradisiac.com/ford-devoile-les-s-max-et-galaxy-hybrides-180793.htm

A+
 
😉:super::victoire: :grin:


Implanter le système hybride de la future Kuga Hybride dans les S-Max et la Galaxie: une excellente initiative car il s'agit là d'excellentes familiales qui vont ainsi pouvoir allonger leur durée de commercialisation déjà considérable.

Pour en savoir plus sur le système hybride, aller voir ICI.

C'est peut-être @S-Max qui va s'enthousiasmer !

Jan :jap:
 
Oui, ben non! Un an après, ils ne sont toujours pas au configurateur. c'est mazout et pis c'est tout.🙁
 
Ils attendent peut-être la Mondeo Evos en essence et en PHEV.

www.motor.es

El nuevo Ford Mondeo Evos 2022, cazado en fotos espía en Estados Unidos

Son las primeras fotos espía del nuevo Ford Mondeo Evos 2022 en sus pruebas por Estados Unidos. Unas instantáneas en toda regla que permiten ver al nuevo modelo del segmento D de la marca del óvalo desde todos los ángulos, y el primer SUV coupé de la firma. El nuevo Ford Mondeo Evos se estrenará...
www.motor.es www.motor.es
www.motor1.com

2022 Ford Mondeo Evos Rendered Into A High-Riding Fastback Four-Door

The popular sedan morphs into a “crossover coupe,” and it’ll probably come here as the Fusion.
www.motor1.com www.motor1.com

Jan 🙂
 
Ca y'est, ils viennent de sortir : il sont au configurateur de Ford France.
A+
 
Mister MMT à dit:
C'est peut-être @S-Max qui va s'enthousiasmer !

Jan :jap:
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Et bien écoutes, tu sais quand j'étais (plus) jeune, j'adorais les Ford, notamment la Focus. (Et bien évidemment, la C-Max, S-Max et Galaxy).
Après j'ai découvert Mazda, c'était le coup de foudre, que j'ai toujours d'ailleurs.

Ce qui me gène un peu sur les Ford ce sont les moteurs 3 cylindres.
Autant celui de la nouvelle Yaris, que j'ai essayée, la motorisation est exceptionnelle.

Quand les conditions le permettront, j'espère pouvoir aller essayer des véhicules hybrides dans les concessions.
Un que j'aimerais particulièrement essayer ce serait le Mazda CX30 en hybride.
 
Salut @SMax59, le système hybride de ses hybrides est celui du Kuga HEV, avec le 2,5 l Duratec Atkinson et le système HSD de Ford encore amélioré. La batterie est une Li-Ion très compacte de 1,1 kWh.

Jan 😉
 
Je suis allé faire un tour sur le site internet de Ford y a deux ou trois semaines.
Je ne trouve pas d'informations sur les performances du système hybride.

Par exemple, je cherchais l'autonomie électrique du Explorer PHEV, je ne l'ai pas trouvée.

Est ce que le PHEV de Ford fonctionne comme celui de Toyota ? Quand la batterie HT est "vide" on roule en hybride normale, comme sur P4 PHEV/ Prime ?
 
Ce serait un minima, je ne vois pas pourquoi ils feraient autre chose. Et quoi?
 
@SMax59 . Pour la S-Max et la Galaxy, il s'agit de HEV, et si tu veux connaître les détails sur leur système hybride, va voir ici.

Ford Kuga Hybride 2,5 l

FORD DÉVOILE LE TOUT NOUVEAU VÉHICULE UTILITAIRE KUGA SCULPTÉ ET ÉLECTRIFIÉ, LE PREMIER FORD À OFFRIR DES GROUPES MOTOPROPULSEURS DOUX, RECHARGEABLES ET ENTIÈREMENT HYBRIDES. Kuga hybride: Le Kuga Hybride utilise un groupe motopropulseur entièrement hybride à chargement automatique qui permet...
prius-touring-club.com prius-touring-club.com

Intéressant !

www.automobile-magazine.fr

Les Ford S-Max et Galaxy passent à l’hybride

Alors que les grands monospaces sont en déroute, Ford signe et persiste. Ses S-Max et Galaxy restent au catalogue. Et reçoivent, surprise, la motorisation hybride du SUV Kuga.
www.automobile-magazine.fr www.automobile-magazine.fr

Une version hybride E85 comme le Kuga ?​

Reste à savoir si Ford va, comme il a décidé de le faire pour le Kuga, proposer une version Flexifuel de ses S-Max et Galaxy hybrides. D’une part, cela permettrait de s’assurer qu’aucun des deux modèles ne soit malussé car les modèles carburant au bioéthanol profitent d’un abattement de 40 % sur les taux d’émission de CO2. Mais en plus, cela permettrait de profiter de tarifs très attractifs à la pompe. De quoi séduire sans doute les gros rouleurs et en premier lieu les spécialistes du transport de personnes.
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Jan 😉
 
Et bien merci beaucoup.
Ca me donne bien envie d'essayer un Ford SMax / Galaxy Hybride.
Je suis plus Monospace que SUV.

Est ce qu'il est en 7 places le SMax? OUI (j'ai trouvé la réponse, j'ai vraiment du mal avec le site Ford)
 
Et bien j'ai fait une configuration du SMax en hybride.
Finition Vignale, Bleu Azur, intérieur Cachemire, toit panoramique : environ 55 000€ et avec la remise environ 50 000€.
C'est vraiment intéressant.
J'espère que Toyota et les autres concurrents vont proposer quelque chose, parce que le SMax est bien placé dans mes choix possibles d'achat.
 
@SMax59 :

tu t'es auto-configuré (SMax)?
:hmm:

:laughing1:
:laughing1:
:laughing1:
 
Dernière édition:
Ça peut être intéressant pour moi un S-Max hybride, pour le jour où je devrais remplacer ma P+ (3-4ans je dirais, à 125K kms pour le moment).
Il devrait y avoir des occasions abordables à cette date.

Avec 3 enfants, pas le choix de passer outre le monospace. Après ça serait idéal si ça pouvait exister en PHEV voir électrique ou soyons fous, hydrogène.
 
MiniaAr à dit:
Ça peut être intéressant pour moi un S-Max hybride, pour le jour où je devrais remplacer ma P+ (3-4ans je dirais, à 125K kms pour le moment).
Il devrait y avoir des occasions abordables à cette date.

Avec 3 enfants, pas le choix de passer outre le monospace. Après ça serait idéal si ça pouvait exister en PHEV voir électrique ou soyons fous, hydrogène.
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Bonjour,
Ce sera intéressant de comparer le Galaxy hybride et le Toyota Highander en prix, habitabilité, masse, consommation. Je ne crois pas qu'il puissent être plus sobres que la Prius + .
A+
 
Je veux bien le croire, les consommations sur autoroute de la P+ sont ok, sans plus.
Mais je fais plus d'urbain et de périurbain que d'autoroute (environ 2/3 - 1/3) donc la P+ est top à ce niveau.
 
Bon j'ai craqué, je viens de signer pour un S-Max hybride, ancien véhicule de direction lâché par la concession à 14K kms. Livraison dans 10 jours normalement (il vont lui faire une toilette "poussée").

Du coup je vais me séparer de ma P+. Ce n'est pas qu'elle avait un problème mais j'ai craqué pour le luxe il faut l'avouer, d'avoir un véhicule avec tous les gadgets derniers cris (vs la P+ de 2011 qui accusait un peu de retard), et encore plus de place dans l'habitacle (le test des 3 sièges enfants de front a été passé haut la main, quand c'était un peu galère avec la P+ pour fixer les ceintures).

Bref, je reste dans l'hybride non-rechargeable et ça me convient très bien. Si jamais il y a des intéressés pour la P+, n'hésitez pas à me contacter via message privé.
 
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