Honda Civic Hybrid IMA

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noon

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Une concurente de la Prius arrive : Honda devrait sortir tès prochainement une version Hybride de sa civic 2006. Infos sur la page du site Honda France.
Par ailleurs, l'article du Quotidien Auto "Une Civic hybride" détaille et test ce véhicule avec plein de photos.
Avis aux amateurs, dites ici ce que vous en pensez....
:jap:
 
Vu le prix de la version essence et diesel, je n'ose pas imaginer le prix de la version hybride !!!

En parlent concurrence, j'attend avec impatience les hybrides HDI de chez PSA... en 2010 !
 
Moi je suis clairement déçu... la nouvelle Civic IMA se devait de faire mieux que la Prius 2, au moins pour le résultat.

109 g / km, c'est certes déjà très bien (niveau des "triplettes" essence ou diesel), mais au final, ce modèle n'a ni la personnalité phare de la Prius, ni son brio technologique (l'IMA n'est guère qu'un "super alterno-démarreur")...

Ceci étant, ce devrait être une très bonne voiture, ayant au moins le mérite de donner une concurrente à la Prius. Peut-être plus typée route, et avec une ligne plus fade, mais qui choquera moins.

Bon j'irai quand même l'essayer, par curiosité.
 
Déçu aussi ...

C'est pas une mauvaise voiture mais en terme d'évolutions technologiques, elle est toujours un ton en-dessous de la Prius rien déjà que par le fait de son incapacité à démarrer en électrique.

Voir dépliant publicitaire Honda pour le lancement où ils expliquent très bien sa procédure de fonctionnement.

Arrêt feu rouge : thermique à l'arrêt, électrique pour les besoins accessoires
démarrage : thermique
circulation à vitesse maintenue sous les 55kms/h : électrique
au-delà : thermique
accélération franche : les deux
freinage, descente, ... : électrique fonction recharge.

C'est fort proche de notre tapis volant mais à mon avis moins abouti. Ceci dit, cela reste toujours un plus pour l'environnement et doit pousser la concurrence à comprendre ce que les japonais ont assimilé .... :smile: :mrgreen:
 
Toph92 à dit:
En parlent concurrence, j'attend avec impatience les hybrides HDI de chez PSA... en 2010 !
Cliquez pour agrandir...

Un HDI hybride... hu hu :-D

Ils ont vraiment rien compris du tout PSA.
 
Un téléphone en suisse, les seuls qui à ma connaissance transforme n'importe quel véhicule pour qu'il roule au gnv.... d'ailleurs je cherche des co-amateur qui seraient intéressé comme moi à l'installation du système GNV sur une Honda civic IMA , Hybride essence...le pied!
Ila l'on déjà fait sur une Prius 2 , un régal 3,8 kg/ 100km et 97 g/co2 de rejet.

La prius étant un peut trop chère je me tourne pour l'instant sur l'ancien modèle IMA de Honda...
si vous avez une autre proposition n'hésitez pas!

le spécialiste:
Sébastien Germano
Vevey
(OO41) depuis la France (o) 21 925 87 57
 
Non, moi j'aime bien... le concept, parce que la voiture je la trouve pas très jolie de l'intérieur.
En plus, il y à une espèce d'énorme manette verticale en plein milieu de l'habitacle, je ne sais pas à quoi ça sert
:mrgreen:
+14...
 
Elle aurait eu le même design que la nouvelle civic "classique", je me serais certainement laisser tenter. Mais malheureusement ce n'est pas le cas, et puis elle est sortie trop tard pour moi 😱
 
ouai pareil,mais la concurrence commence a apparaitre
 
Hier j'ai appris que Honda France vend une voiture Hybride. C'est dire si ça m'interresse! Quand j'ai acheté ma Prius en mai 2005 je regrettais qu'il n'y ai pas de produit concurent.
J'irai la voir , mais sans transmition automatique je garderai la Prius.
j'ai fait 33000 km en Prius et je ne crois pas que j'irai à Lyon le 6 mai car c'est un WW de mortes-eaux en mai de surcroit! Le moment d'aller aux iles.
 
Il-y-as un erreur sur le site Honda:

1999: Honda Insight; prémiere voiture hybride au monde.... Et la Prius du 1997 alors?
 
:jap:

Absolument, la première voiture hybride de grande série au monde est la Prius NHW10 commercialisée fin 1997 au Japon. La Insight n'est la première qu'en dehors du Japon...

Comme quoi il n'y a pas que PSA à faire de la désinformation.

:|
 
Sauf erreur, la nouvelle Civic IMA est livrée avec une boite auto de type CVT contrairement à l'ancienne version qui était livrée en Europe avec une boite manuelle 5 vitesses. :papy:
 
+ le gaz...n'oubliez pas...
Bon, j'ai été au salon de genève... Honda va sortir un produit interessant au Japon d'ici trois ans je crois ( j'aimerais mieux avant en Europe , pour une fois!)
Il sagit d'un module domestique individuel, une sorte de station énergétique qui , grace au gaz naturel produira, de l'électricité pour la maison, de l'eau chaude/chauffage pour la toujours dite maison, et... de l'hydrogène pour la voiture... le seul truc c'est que les stations hydrogène ne seront pas encore légion avant 10 ans d'après les millieux autorisés ... donc difficile de faire le "plein" ailleur qu'à la maison... avantage, le gaz naturel peut être produit grâce à la fermentation d'un composte... vive le jardinage! :avocat:
 
Je viens d'essayer la nouvelle CIVIC IMA.
En ville seulement.
1er impression c'est beaucoup plus "raide", suspension, direction.
Le moteur est beaucoup plus bruyant en accéleration.
Moins d'espace interieur, coffre assez grand mais pas modulable(siege ar non rabattable).
Siéges plus enveloppants mais plus fermes.
Finition équivalente mais moins salissante.
Equipement: pas de GPS pas de BT pas de keyless mais excellente radio CD MP3
On est loin de la douceur générale de fonctionnement de la PRIUS.
La PRIUS 2 est vraiment loin devant.
Mais la PRIUS 1 était vraiment encore mieux en ville et banlieue jamais je n'ai eu une sono aussi bonne , un confort un moelleux aussi fantastique dommage elle avait un physique ingrat.
 
Ne dites plus Civic IMA mais Civic Hybrid (sans "e")

Honda veut marquer la présence de son NOUVEAU modèle en changeant le nom ... :jap:
 
bonjour

souhaitant changer mon scenic diesel par un vehicule hybride et ayant sur dijon, les garages honda et toyota , l'un en face de l'autre, j'ai ete voir la civic (mon epouse malgré l'essai concluant sur route , n'accrochant pas pour le look de la prius)

1 seul vehicule dans le hall donc pas d'essai possible

mes 1er impressions :

les + :


* on a la sensation d'avoir un vehicule de la gamme au dessus de la civic ( je ne connais pas le nom des modeles de chez honda mais dans le hall dexpo , il y avait ces 2 voitures cote a cote ainsi que la nouvelle civic, l'hybride donne l'impression d'etre ce modele plus gros ( une accord peu etre si cest ce nom)

* l'amenagement interieur a l'air de bonne qualité et l'ergonomie est bien pensée ( pas d'ecran déporté au centre pour les infos )

* une boite de vitesse avec des programmes ( a verifier en roulant )

* un assez grand coffre

* pas mal de place interieur

* un look "banal" ce qui plait a mon epouse par rapport a la prius mais cest subjectif car moi je trouve la prius non pas jolie mais craquante

* pas d'option cest du full option ( par rapport a la prius de base : anti brouillard, siege chauffant , ...)


les - :

* pas de hayon

* pas de mode electrique "manuelle" tout est geré automatiquement


************************************************************

pour conclure en discutant avec le vendeur, voila , pour info les arguments en faveur de la civic ( d'apres honda bien sur) :

* une conduite plus berline , par ex pas de roulis dans les rond points

* la clim fonctionne sur batterie electrique y compris a l'arret a un feu par ex
donc la conso donnée par honda tient compte de la clim ( puisquelle ne consomme rien ) ce qui nest pas le cas de la prius
donc conso en faveur de la civic

* le start and stop , favorisant encore l'economie de carburant sur les trajets urbains

* le prix de vente plus interessant
la seule option ( mis a part le cuir qui ne m'interesse pas ) est la peinture metal
soit un vehicule a 24300e avec peint metal

* une nego relativement interessante si pas de reprise de mon scenic ( 22800 e au lieu de 24300e soit 6%, ce qui accentue l'ecart entre prius et civic

* vehicule dispo de suite , celui du hall et sur stock suivant coloris choisis sous 5 semaines max

voila que pensez vous de ces arguments vous qui etes connaisseurs de la prius sachant que ma decision finale nest pas encore prise


ps : toujours en discutant objectif de vente dici a la fin de l'année : 2 voitures
 
'Tite question

En Belgique, le crédit d'impôt pour la Prius s'élève à 4100 euros pour un achat 2006.

La Civic ne bénéficie que d'un crédit de moins de 600 euros, la base de calcul étant le taux officiel de pollution.

La Prius étant toujours en-dessous.

Quid en france ?

Attention aussi au système moins abouti de la Civic qui ne lui permet pas de démarrer à l'électricité comme la Prius; la posssibilité de rouler électrique seul en Civic ne vient que lors du ralentissement.

Lors des derniers essais vus sur des revues en Belgique, la Civic est très sensible au style de conduite: très cool > conso basse, pied lourd > il est alors facile de lui faire passer le cap des 10 litres !!

Lors de nos périgrinations lyonnaises et bourguignone durant 10 jours, conso de la voiture sur 2600 kms > départ et retour chargé : 5.2
Sur place et à vide : 4.6

Enchanté...!!

Ceci dit, je ne démoli pas la Civic qui a au moins le mérite de créer la concurrence et je préfère voir des Prius et des Civic plein les rues que des mazout...

Mais c'est un avis perso !

Voilà voilà :jap: :jap: :jap:
 
lub21 à dit:
bonjour ...
pour conclure en discutant avec le vendeur, voila , pour info les arguments en faveur de la civic ( d'apres honda bien sur) :

* une conduite plus berline , par ex pas de roulis dans les rond points

* la clim fonctionne sur batterie electrique y compris a l'arret a un feu par ex
donc la conso donnée par honda tient compte de la clim ( puisquelle ne consomme rien ) ce qui nest pas le cas de la prius
donc conso en faveur de la civic

* le start and stop , favorisant encore l'economie de carburant sur les trajets urbains
Cliquez pour agrandir...
bonjour
à mon sens dans les 3 points précédents , le premier est discutable et les 2 suivant sont erronés:

  • prise de roulis ? négligeable.
    la clim est également électrique sur la prius (ainsi que la direction assistée)
    start & stop : la prius l'utilise encore plus que la civic.
;-)
 
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