Jazz Hybride 2020 - Les raisons pour ou contre son achat

asian92

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J'ai zappé oui. Le manque de religieuses au chocolat commence à se faire ressentir!
 

INQUIET84

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oui , mais bon, dans la rubrique Honda jazz..., il ne pouvait s'agir que de la Honda jazz, pas de la recette du nougat de Montélimar :eek:
 

artur

Lexusien
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Le titre annonce le contenu du lien qu'on lira ou qu'on lira pas en fonction de l'intérêt qu'on porte au contenu annoncé.
Par ailleurs, les liens n'étant pas éternels, il est même conseillé de mettre quelques mots de résumé pour la postérité.
 

Laevus

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Il semble que la simulation des rapports de vitesse lors d'accélérations intenses soit "vraie", c'est-à-dire produite par le moteur thermique fonctionnant effectivement à régime variable. En fait, il serait très compliqué de modifier le son d'un moteur fonctionnant à haute puissance.
Tout cela grâce au mode série qui dissocie le thermique des roues.

Bien sûr, c'est assez absurde. On détériore les performances et les rendements pour cacher le monstre: la traction électrique, pas thermique.
 

philsw

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Elle est vraie phoniquement en tout cas . Par contre lors de mon essai j'ai surtout remarqué que ca ne change pas la linearité de l'acceleration. C'est vraiment un choix etrange et qui semble surtout fait pour plaire aux simplets de la presse auto ou des commerciaux Honda ( le notre m'a expressement demandé de pousser à fond pour "apprecier" le systeme tellement lui il trouvait ce truc grisant :-? ....au final je lui ai fait remarquer que c'etait aussi nul que le systeme de la Jazz CVT essence actuelle 8) ).
 

CoolRaoul

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Elle est vraie phoniquement en tout cas .
En tout cas,ça ne semble se déclencher qu'en cas de godasse un peu lourde sur l'accélérateur.
Je la conduis depuis un certain nombre de jours maintenant et, dans mon cas, je n'ai pas encore subi cette "simulation sonore".
Faut dire que j'ai une conduite plutôt fluide (après de nombreuses d'années en hybride on change de style de conduite)
 
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