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artur

Lexusien
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Franchement, je ne me rappelle pas avoir fait de "rallye Clio" sous prétexte que c'est une voiture d'essai. Bon, je ne me rappelle pas d'avoir fait un essai de Clio dans un garage, non plus. Mais mon constat est valable pour tout véhicule que j'ai essayé.
Je ne dis pas que je n'ai jamais accéléré pour voir la réponse de l'accélérateur ou la puissance disponible, mais c'est purement épisodique et ponctuel lors d'un essai.

Et non, je ne vais rien crever du tout. :grin:
 

Robain

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Cela est sûrement dû au fait qu'il n'y a pas de constructeur automobile en Belgique, ce qui leur permet dès relativement indépendants

Pas de constructeurs en Belgique ? Ha bon 😋 et la loi RENAULT en belgique , c'est quoi alors ?
Les meilleures GOLF WW ÉTAIENT assemblées en belgique.
LA MEGANE ? Qui a effectivement donné naissance à la fameuse LOI RENAULT.
Je ne parlerai pas de OPEL , VOLVO et bien d'autres , FORD.
Ceci dit , c'est clair , l'histoire est , malheureusement , derrière nous.
HA oui , TESLA voulait venir en Blegique, il est en Hollande. :cry:
LA YARIS DEVAIT être fabriquée par chez nous. ce qui n'empêchera pas TOYOTA à mettre son siège Européen en Belgique , avec un centre de recherche et développement.
Pour le reste , il faut faire des recherches plus poussées. :jap:
 

tdnamur

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Pas de constructeurs en Belgique ? :jap:


On va faire la balance entre vous deux.....


Vous avez tous les deux raisons....

1 - il n'y a pas de constructeurs belges (actifs s'entend, sinon les années 1900 et au-delà étaient riches aussi) :D


2 - nous avons en Belgique des assembleurs pour plusieurs marques :-D


3 - et pour répondre en toute amitié à Philiprius, le Moniteur a TOUJOURS été belge; ils ont juste fait une incursion quelques années sur le territoire français mais il s'agit bien d'une édition belge de naissance....:jap:


:jap::grin::jap:
 

Nashville

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Il ne faut pas jouer sur les mots. A ce compte là, les CHR seraient turcs et les Corolla anglaises.

Donc, je persiste, il n'a pas de constructeurs belges :grin:
 

tdnamur

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C’est bien ce que j’ai dit.... nous avons des assembleurs et comme le fait remarquer Robain ci dessus, la marque Gillet seule et unique représentante d’un constructeur vraiment national (j’ajouterai local puisqu’il est namurois). Mais la production de son modèle est très confidentielle.... :jap: :grin::grin:
Et quelque part heureux de ne pas avoir de constructeur national..... ça nous évite le cocorico permanent de la presse ou de certains aficionados.... :grin:
 

Ageasson

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:pardon:....Et plus non plus de chant du coke.....?
 

tdnamur

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Pour l’information de chacun, il existe encore à Nessonvaux les bâtiments de l’usine Impéria et surtout un morceau de la piste d’essai de l’époque.

https://m.youtube.com/watch?v=ahMb2LRilDs

A noter que l’année dernière, le bourgmestre de l’entité a annoncé la mise en œuvre d’un gros projet immobilier en réaffectant les bâtiments et a promis de garder la piste comme trace du passé
 

ian51

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C'est pour cela qui ne faut pas croire qu'un essais, au pire plusieurs et de voir par soi même, la réalité y a rien de mieux :grin:.


Faut faire gaffe aussi a certains essais comme l'autopluche ils ont defois des tchek de certaines marques comme M6 et le groupe .........:grin:( ça fait longtemps que je ne regarde plus Turbo). :jap:
 

Ageasson

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:)....Moi, j'en mange...!
 

priusfan

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conflans ste honorine
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@ageasson
Tu manges de quoi?
du turbot ou du ian (le premier est probablement plus digeste)...
 

Ageasson

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:)...Du turbot....!

:horreur:...J'ai trop peur que Ian patine.....dans la Mayonnaise.....!
 

JFL82

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J'avais entendu l'annonce de cette émission (le teaser en novlangue) . Les journalistes mélangent tout : hybrides, hybrides rechargeables... On nous ressort le coup du commercial dans sa voiture hybride qui ne la recharge jamais...
 

genfutures

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autre
(message déménagé sur les conseils d'artur :) )

Je ne sais pas vous, mais moi je trouve régulièrement des articles de presse à la médiocrité confondante : manque de compétence technique absolue, contre sens à gogo, avis péremptoires, etc ...

Je propose qu'on liste régulièrement les mauvais articles (attention, mauvais ne veut pas dire que l'avis est différent du sien , mais que ce n'est pas correctement étayé, expliqué, pondéré, ..)
Et quand il y aura une poignée de mauvais articles , on décernera une 'Noix d'honneur' à la façon du palmipède ( ou plusieurs s'il le faut ).

Allez, j'en propose un premier :
https://www.larevueautomobile.com/A...ower-l-etrange-solution-de-l-electrogene.html

A vous lire.
 
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